Марк Уэббер: "Давайте слушать Экклстоуна"
В интервью австралийской Sunday Mail гонщик Red Bull Racing Марк Уэббер призвал власти прислушаться к мнению Берни Экклстоуна, который заявил недавно, что автодром в Мельбурне получит шанс на продление контракта только при переносе гонки на вечернее - ночное время.
Марк Уэббер: "Мы должны бороться за свой Гран-при, и кто знает, может быть ночная гонка - это то, что нам действительно нужно? Чемпионат меняется, а мы все играемся в своей песочнице - нужно прислушаться к мнению Экклстоуна, он делает то, что считает лучшим для спорта".
Прошлый сезон Кристиан Клин провёл в качестве тест-пилота "Хонда", и сохранит эту роль и в этом сезоне, но уже в составе BMW. Несмотря на это, австриец не оставляет надежд вновь сесть за руль боевой машины Формулы-1. "Я настроен на то, чтобы снова вернуться в большие гонки, - сказал Клин. А подписание контракта тест-пилота с одной из топ-команд современной Формулы-1 - это великолепная возможность добиться поставленной цели. Лучшим вариантом было бы лишь выступление в боевом составе BMW. Постараюсь использовать представившийся мне шанс и приложу все усилия для реализации своих амбиций".
Пятый день тестов в Бахрейне вновь остался за Кими Райкконеном. Финн показал время 1:30.015, опередив собственного партнёра по "Феррари" Фелипе Массу на одну десятую секунды. Масса, в свою очередь, выиграл восемь десятых у лучшего пилота Toyota. Однако день для пилотов "Феррари" прошёл отнюдь не гладко. У Райкконена возникли проблемы с гидравликой, а на машине Массы сгорел двигатель.
Голландец Гиедо Ван дер Гарде в прошлом году не смог получить суперлицензию из-за контрактных разногласий между Super Aguri и Spyker, но в декабре гонщик участвовал в тестах Force India, а сейчас ведёт переговоры по поводу возможного контракта. Гиедо Ван дер Гарде: "В настоящий момент мы ведём переговоры с Force India по поводу контракта тест-пилота. Формула-1 - моя цель, а работа на тестах - отличная школа, такой контракт позволил бы мне набраться опыта и быть на виду у менеджеров команд чемпионата".
Итальянец Лука Филиппи, выступающий за команду Qi-Meritus.Mahara в зимней серии GP2 Asia, рассчитывает финишировать на подиуме в оставшихся гонках. На первом этапе в Дубае тест-пилот "Хонды" закончил первый заезд четвертым, а во второй гонке шел на второй позиции, пока не отказала коробка передач. Лука Филиппи заявил: "Всегда жаль выбывать из борьбы, претендуя на подиум. С другой стороны, этап в Дубае придал мне уверенности - прежде я не выступал на этой трассе, но сразу поехал быстро. Я рассчитываю бороться за подиум во всех оставшихся гонках и с нетерпением жду Сепанга - это домашний этап для моей команды, я работал там на тестах, изучил особенности трассы и надеюсь порадовать малазийских болельщиков хорошим результатом!"
Игорь Киреев, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии