Макс Ферстаппен: "Квалификация могла сложиться для меня лучше"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен, ставший пятым в квалификации Гран–при Японии, остался недоволен своим результатом. По его словам, команда использовала разные стратегии.
– Квалификация могла сложиться для меня лучше, – приводит слова Ферстаппена autosport.com.ru. – Мы решили выбрать разные стратегии для двух машин: на одной был меньший уровень прижимной силы, на другой – больший.
На моём автомобиле было больше прижима. Я не уверен, что это правильное решение. Но не стоит делать преждевременных выводов – посмотрим, как машина покажет себя в гонке.
Могу сказать, что я остался недоволен своим первым кругом в Q3, но вторая быстрая попытка прошла гораздо лучше.
Если у вас возникают проблемы в первом секторе трассы Сузука, это негативно скажется на итоговом результате. Я надеюсь, что в воскресенье задняя часть моей машины будет загружена сильнее. Также мы рассчитываем на более тёплую погоду и высокий уровень износа резины.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Йос Ферстаппен, отец пилота "Ред Булл" Макса Ферстаппена, в очередной раз подверг критике пилота "Феррари" Себастьяна Феттеля.
Ферстаппен-старший полагает, что в тройной аварии на Гран-при Сингапура виноват именно немец, а решение не наказывать его было чисто политическим.
"Думаю, Феттеля не стали наказывать из политических соображений. Если бы ему дали реальное наказание, то чемпионат можно было бы считать законченным. Именно потому, думаю, ему удалось избежать наказания", - цитирует Ферстаппена-старшего Motorsport Magazin.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Малайзии, отметив, что гонка на автодроме Сепанг в первую очередь сложна с физической точки зрения.
"В прошлом году мы завоевали здесь первое и второе место. У нас с Даниэлем получилась отличная борьба колесо в колесо, что подарило зрителям зрелище. В Малайзии, как и в Сингапуре, очень жарко и влажно. Поскольку эти гонки следуют одна за другой, к этому можно привыкнуть, но проводить гонку в Малайзии всё равно физически тяжело.
После Малайзии мы отправимся в Японию, где до начала уик-энда у нас будет парочка свободных дней. Будет здорово изучить страну и получить новый опыт. Кто-то говорит, что фаны "Формулы-1" в Японии сумасшедшие, как по мне, они просто страстные болельщики и это приятно видеть.
Что касается самой трассы в Японии, то она всегда будет особенной для меня. Именно здесь состоялся мой дебют в Формуле-1 во время свободной практики", — приводит слова голландца пресс-служба "Ред Булл".
Sport.ru / Формула-1. Журналист The Times Кевин Исон утверждает, что "Мерседес" находится на полпути к согласованию контракта с Максом Ферстаппеном.
Ранее появилась информация о том, что после победы Ферстаппена в Малайзии интерес к персоне со стороны "Мерседеса" и "Феррари" усилился и эти команды готовы предложить ему за переход из "Ред Булл" в 2019 году контракт с зарплатой свыше $ 26 млн в год.
По словам Исона, "Мерседес" уже "на полпути к подписанию Ферстаппена". Это однако не означает, что сделка гарантирована. В интервью BBC журналист отметил, что "Ред Булл" может сохранить Ферстаппена, но австрийской команде нужно "быстро создать болид-победитель", чтобы убедить голландца не уходить.
Комментарии