"Макларен" заинтересован в услугах Сайнса-младшего

Пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс-младший рассматривается "Маклареном" в качестве потенциальной замены Фернандо Алонсо, об этом сообщает F1i

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс-младший рассматривается "Маклареном" в качестве потенциальной замены Фернандо Алонсо, об этом сообщает F1i.

Последний до сих пор не определился со своим будущим и, возможно, покинет команду из Уокинга уже по завершении нынешнего чемпионата. В этом случае руководство "Макларена" попробует подписать соглашение с Сайнсом-младшим.

Контракт испанца с "Торо Россо" рассчитан до 2018 года включительно, сам же пилот уже не раз заявлял о том, что хотел бы попробовать свои силы в "Ред Булл".

Кроме того, переход Сайнса-младшего будет сопряжён для него c определёнными рисками, так как в "Макларене" до сих пор не могут гарантировать, что в 2018 году команда не будет испытывать тех же проблем с надёжностью, которые преследуют её в нынешнем чемпионате.



Sport.ru

Материалы по теме:

"Спартак" и "Зенит" устроили побоище в Кубке. Арбитр удалил шесть игроков08.04.2026 08:00:28

Зак Браун: "Между "Маклареном" и Алонсо нет никакого напряжения"17.06.2017 15:42:04

Юсуке Хасегава: "Я не думаю, что отношение "Макларена" к "Хонде" изменилось с момента тестов в Барселоне"18.06.2017 01:55:00

Майк Гаскойн: "Похоже, "Макларен" уже принял решение о расставании с "Хондой"14.06.2017 11:11:20

Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-124.04.2026 15:42:07

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

Трамп сделал неожиданное заявление о Путине06.04.2026 10:50:18

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
08.04.2026 08:00
"Спартак" и "Зенит" устроили побоище в Кубке. Арбитр удалил шесть игроков

Одним из главных действующих лиц стал Александр Соболев.

Sport.ru / Футбол. Реформу Кубка России четыре года назад аргументировали тем, что чем больше матчей проведут между собой топ-команды в сезоне, тем интереснее будет зрителям. Примерно теми же принципами руководствовались и создатели Суперлиги, которая в итоге развалилась. На фоне отстранения российских клубов от еврокубков старый новый турнир был призван увеличить количество матчей в сезоне абсолютно для всех - даже для тех, кто в еврокубках никогда не играл и не стремился. Не все встретили новый формат с пониманием, а некоторые - откровенно враждебно.

Главной причиной недовольства аутсайдеров является то, что они как раз не просили увеличивать количество игр. Команды, которые бьются за сохранение прописки в РПЛ, привыкли выстраивать полноценный недельный цикл подготовки, и матчи два раза в неделю на протяжении как минимум 1,5 месяцев в их планы не входили. Что касается фаворитов, то они столкнулись с замкнутым кругом. Если играть на победу в турнире, то это отнимает много сил и времени, не даёт никаких гарантий и здорово отвлекает от чемпионата. При этом спустить участие в Кубке на тормозах нельзя, ибо можно столкнуться с негативом от болельщиков, а победа всё же позволяет умаслить их на некоторое время.

В результате и верхи, и низы решили проблему достаточно радикально - они просто стали выставлять на Кубок если не вторые, то полуторные составы. Мол, как пойдёт. А болельщикам - вы хотели видеть своих воспитанников - пожалуйста. И Fan ID сыграл на руку всем: многие до сих пор принципиально его не оформляют, поэтому могут ходить только на матчи Кубка. Тот случай, когда стал мил насильно.

Тем не менее, острых противостояний в турнире действительно хватало. И одно из них произошло в первом же розыгрыше на групповой стадии. В ноябре 2022 года, когда интерес к РПЛ и Кубку страны угас из-за проходившего в Катаре чемпионата мира, на финише группового этапа сошлись "Зенит" и "Спартак". Красно-белые гарантировали себе участие в плей-офф, а питерцы, как ни старались, всё равно уходили в Путь регионов. Отсутствие давления из-за необходимости добывать результат сказалось на действиях команд почему-то обратным образом. В основное время зрители голов так и не увидели. По идее, на закуску фанатам оставалась серия пенальти. Однако все самые интересные события произошли до неё.

В течение матча, несмотря на отсутствие голов, страсти на поле кипели и накалялись. Легионеры двух команд невзлюбили друг друга, а главный арбитр встречи Владимир Москалёв не смог вовремя погасить разгорающееся пламя. Вылилось всё это в масштабную драку и шесть красных карточек. Зачинщиками стали Родригао и Шамар Николсон. На помощь им поспешили партнёры, в частности - Александр Соболев, который тогда выступал за "Спартак". Было забавно наблюдать, как щуплый и маленький Гильермо Абаскаль, первый год работавший с красно-белыми, пытался оттащить гигантов Николсона и Соболева от соперников.

В результате Москалёв, терпевший весь матч, хотя как минимум два футболиста наиграли на удаление, достал целый букет различных карточек. По максимуму досталось Родригао, Николсону, Соболеву, Александру Селихову, Малкому и Вильмару Барриосу. Чудом избежал удаления Квинси Промес, принимавший активное участие в боевых действиях. Этот факт потом вызвал справедливое возмущение представителей "Зенита".

А что касается пенальти, то серия завершилась победой "Зенита". Но это уже мало кого интересовало. Разгорячённые зрители получили что-то намного большее и отправились домой смотреть чемпионат мира. А нас 7 апреля ждёт очередная серия принципиального противостояния и снова - в рамках Кубка. Сейчас на кону - выход в финал Пути регионов. Трофей нужен обеим командам позарез - в РПЛ одни могут остаться без титула, другие - вообще без медалей.

Гасить страсти на поле в этот раз будет Артём Чистяков. В последние годы рефери неплохо зарекомендовал себя в РПЛ, но этот поединок будет отличаться бескомпромиссностью. Чемпионат мира в этот раз не отвлечёт внимания фанатов. В конкурентах только Лига чемпионов. До начала её четвертьфиналов "Зенит" и "Спартак" проведут уже целый тайм. Их задача - отбить желание переключить канал.

Александр Шульгин, Sport.ru
17.06.2017 15:42
Зак Браун: "Между "Маклареном" и Алонсо нет никакого напряжения"
Глава "Макларена" Зак Браун опроверг слухи о том, что у команды напряжённые отношения с Фернандо Алонсо. Испанец ранее не раз подчеркивал недовольство плохой надёжностью и мощностью машины

Sport.ru / Формула-1. Глава "Макларена" Зак Браун опроверг слухи о том, что у команды напряжённые отношения с Фернандо Алонсо. Испанец ранее не раз подчеркивал недовольство плохой надёжностью и мощностью машины.

– Я не представляю его в другой команде. Алонсо должен быть доволен атмосферой у нас, – цитирует AS Брауна. – Но он хочет сражаться с лучшими. Как и мы. Между "Маклареном" и Алонсо нет никакого напряжения. Конечно, мы разочарованы. Но будем держаться вместе, чтобы всё преодолеть. Позиция всех ясна. Мы хотим, чтобы он остался. Фернандо тоже хочет остаться, но ему нужен хороший автомобиль.

14.06.2017 11:11
Майк Гаскойн: "Похоже, "Макларен" уже принял решение о расставании с "Хондой"
Бывший технический директор "Рено" и "Тойоты" Майк Гаскойн считает, что команда "Макларен" уже приняла решение относительно прекращения партнёрства с "Хондой"

Sport.ru / Формула-1. Бывший технический директор "Рено" и "Тойоты" Майк Гаскойн считает, что команда "Макларен" уже приняла решение относительно прекращения партнёрства с "Хондой". Продолжающиеся проблемы с силовыми установками "Хонды" в последнее время усиливают слухи о скором прекращении сотрудничества. По мнению Гаскойна, последние высказывания руководства "Макларена" сигнализируют о том, что решение принято.

"Риторика высказываний по ходу последних двух Гран-при была очень важна, и похоже на то, что решение уже принято и они просто ходят вокруг да около, пытаясь сделать информацию общедоступной", – цитирует Гаскойна Sky Sports.

18.06.2017 01:55
Юсуке Хасегава: "Я не думаю, что отношение "Макларена" к "Хонде" изменилось с момента тестов в Барселоне"
Руководитель автоспортивного подразделения "Хонды" Юсуке Хасегава заявил, что проблемы "Макларена" с двигателем в этом сезоне вовсе не означают, что команда скоро откажется от сотрудничества с японским производителем

Sport.ru / Формула-1. Руководитель автоспортивного подразделения "Хонды" Юсуке Хасегава заявил, что проблемы "Макларена" с двигателем в этом сезоне вовсе не означают, что команда скоро откажется от сотрудничества с японским производителем.

"Я не думаю, что отношение "Макларена" к "Хонде" изменилось с момента тестов в Барселоне. Конечно, они расстроены, и мы также разочарованы, так что критика Зака Брауна понятна. Я не удивлён его комментариями. Конечно, хорошие результаты помогут нам, но даже сейчас наша связь крепкая.

Мы все разочарованы, но разочарование в гонке не означает, что "Макларен" разорвёт с нами отношения. Негатив в гонке и принятие решений — две абсолютно разные вещи", — приводит слова Хасегавы Racer.

31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела