"МакЛарен" ставит на талант
Сезон-2007 станет для Формулы-1 уникальным. Это стало ясно вчера, после того, как "Макларен" объявил, что напарником Фернандо Алонсо станет 21-летний Льюис Хэмильтон.
Сезон-2007 станет для Формулы-1 уникальным. Это стало ясно вчера, после того, как "Макларен" объявил, что напарником Фернандо Алонсо станет 21-летний Льюис Хэмильтон. Таким образом, ему и новобранцу "Рено" Хейкки Ковалайнену отдано два места в болидах команд "топ-класса" - мест, о которых мечтает добрая половина пелетона. Уникальность события состоит в том, что ни Хэмильтон, ни Ковалайнен не провели в Ф1 ещё ни одной гонки.
"Мечта становится реальностью, - не стал скрывать своего восторга британец. - гоняться в Ф1 за "Макларен" было моей целью с детства и эта возможность - фантастический способ закончить лучший год моей жизни. Я вырос с "Макларен Мерседес" и не был бы там, где я есть, без её поддержки и руководства. Я понимаю, что мне брошен серьёзный вызов и собираюсь сделать всё возможное для того, чтобы достичь хороших результатов".
Карьера Хэмильтона началась с картинга, где он уже в 12-летнем возрасте заручился покровительством "Макларена", попав в его программу поддержки молодых пилотов. В том же году он выиграл множество соревнований, включая "McLaren Mercedes Champions of the Future". Резкий скачок произошёл в 2003-ем, когда, победив в 10 из 15 гонках британской Формулы "Рено", Хэмильтон завоевал чемпионский титул. В 2004 он перешёл в Европейскую Формулу-3, которая покорилась ему на следующий год. Последней ступенью перед "королевой автоспорта" стала GP2, в которой британцу также не было равных.
"У Льюиса меньше опыта, чем у остальных пилотов, однако он - одарённый гонщик, который продемонстрировал свой талант, завоевав подряд два титула в 2005-м и 2006-м, - заявил вице-президент "Мерседес-Бенц Мотоспорт" Норберт Хауг. - Я очень рад, что он получил заслуженный шанс, а опыта он наберётся на продолжительных тестах в межсезонье".
Первый раз за руль болида Ф1 Хэмильтон сел 13 сентября в Сильверстоуне, а уже 25 ноября пожимал руку Рону Денису в ранге призового пилота одной из лучших команд "королевы автоспорта". Такая практика раньше была не характерна для Формулы-1 - Алонсо начинал путь к чемпионствам из скромной "Минарди", Шумахер - из "Джордана". Первой машиной Хаккинена был "Лотус", да и Райкконен с Массой дебютировали отнюдь не в "Феррари", а в "Заубере". Похоже, в Ф1 наступают новые времена, в которых молодым дарованиям открыта прямая дорога к лучшим машинам мира.
Фёдор Аветисов, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии