Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Бельгии
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Бельгии Формулы-1
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Бельгии Формулы-1.
Вторым финишировал его партнёр Нико Росберг. Третье место у Ромена Грожана на "Лотусе". Россиянин Даниил Квят на "Ред Булл" стал четвёртым.
Формула-1. Гран-при Бельгии. Гонка
1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес")
2. Нико Росберг ("Мерседес") +2.433
3. Ромен Грожан ("Лотус") +37.347
4. Даниил Квят ("Ред Булл") +45.831
5. Серхио Перес ("Форс Индия") +52.864
6. Фелипе Масса ("Уильямс") +53.221
7. Кими Райкконен ("Феррари") +54.028
8. Макс Ферстаппен ("Торо Россо") +54.891
9. Валттери Боттас ("Уильямс") +60.399
10. Маркус Эрикссон ("Заубер") +90.192
11. Фелипе Наср ("Заубер") +99.820
12. Себастьян Феттель ("Феррари") +1 круг
13. Фернандо Алонсо ("Макларен") +1 круг
14. Дженсон Баттон ("Макларен") +1 круг
15. Уилл Стивенс ("Манор") +1 круг
16. Роберто Мери ("Манор") +1 круг
Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") — не финишировал
Даниэль Риккардо ("Ред Булл") — не финишировал
Пастор Мальдонадо ("Лотус") — не финишировал
Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") — не финишировал
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран-при Бельгии Формулы-1. Второй результат показал его напарник Нико Росберг.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран-при Бельгии Формулы-1. Второй результат показал его напарник Нико Росберг. Третьим стал пилот "Уильямса" Валттери Боттас.
Формула-1. Гран-при Бельгии. Квалификация
1. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) — 1:47.197
2. Нико Росберг (Mercedes AMG F1) +0.458
3. Валттери Боттас (Williams) +1.340
4. Ромен Грожан (Lotus) +1.364
5. Серхио Перес (Force India) +1.402
6. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.442
7. Фелипе Масса (Williams) +1.488
8. Пастор Мальдонадо (Lotus) +1.557
9. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +1.628
10. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +2.574
Выбыли после второго сегмента:
11. Нико Хюлькенберг (Force India) — 1:49.121
12. Даниил Квят (Red Bull Racing) — 1:49.228
13. Маркус Эрикссон (Sauber) -1:49.586
14. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) — без времени
15. Макс Ферстаппен (Scuderia Toro Rosso) — без времени
Выбыли после первого сегмента:
16. Фелипе Наср (Sauber) — 1:49.952
17. Дженсон Баттон (McLaren) — 1:50.978
18. Фернандо Алонсо (McLaren) — 1:51.420
19. Уилл Стивенс (Manor) — 1:52.948
20. Роберто Мери (Manor) — 1:53.099.
Пилот "Ред Булла" Даниил Квят отметил, что сделал всё возможное на трассе во время квалификации
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Даниил Квят отметил, что сделал всё возможное на трассе во время квалификации
"Гран-при Бельгии", но сумел стать только 12-м. Он выразил надежду на то, что в гонке ему удастся улучшить результат.
– Я сделал всё возможное, но не попал в третий сегмент, проиграв полторы десятых секунды, что разочаровывает, – цитирует PlanetF1 Квята. – Однако мы почти полностью реализовали выбранную стратегию. Трасса позволяет совершать обгоны, и я постараюсь отыграть места в гонке. Сделаем всё возможное, чтобы добиться максимального результата.
Комментарии