Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой практике Гран-при Монако

 Российский гонщик в Формуле 1 Даниил Квят дал интервью пресс-службе Scuderia Toro Rosso, в котором поделился своими ожиданиями от стартующего на выходных Гран-при Испании в Барселоне.

 Sport.ru / Формула 1.  Российский гонщик в Формуле 1 Даниил Квят дал интервью пресс-службе Scuderia Toro Rosso, в котором поделился своими ожиданиями от стартующего на выходных Гран-при Испании в Барселоне.

"Как и все гонщики, я провёл много времени на этой трассе, участвуя в гонках и тестах. Иногда мне удавалось добиться неплохих результатов – особенно запомнилась гонка в рамках Еврокубка Renault 2.0 в 2011-м, когда я стартовал двадцатым, а финишировал третьим. Есть и болезненные воспоминания: годом позже на каталонском кольце я упустил победу в Еврокубке, но в целом на этой трассе я усвоил много полезных уроков.

Я рад возвращению в Европу, и хорошо, что перелётов будет меньше. Впереди гонки на трассах, которые я хорошо знаю. Если говорить про Барселону, то там необходим правильный компромисс между высокой скоростью и эффективностью машины на медленных секторах, поэтому ключ к хорошей скорости - сбалансированный подход к подбору настроек. Не знаю, в какой мере трасса подойдёт нашей машине, STR9, но исходя из опыта этого года, можно сказать, что у нас всё в порядке в скоростных поворотах. Впрочем, до пятницы мы не получим ответ на этот вопрос", - рассказал россиянин.

Напомним, что Гран-при Барселоны состоится в воскресенье, 11-го мая, на гоночном треке "Каталунья". Тренировочные заезды и квалификация будут проходить с  9-го по 10-ое мая, в пятницу и в субботу. Абсолютным рекордсменом трассы является Михаэль Шумахер, который первый пересекал финиш шесть раз в истории трассы.

На данный момент в личном зачёте лидирует немецкий пилот команды "Мерседес" Нико Росберг, у которого 79 очка. На 4 пункта от него отстаёт его партнёр по команде Льюис Хэмилтон. На третьем месте в чемпионате идёт Фернандо Алонсо, проигрывая Росбергу 38 очков. 

Sport.ru/Формула-1. Российский гонщик Toro Rosso Даниил Квят накануне Гран-при Монако, который состоится в ближайшие выходные, подчеркнул: он знает, как надо действовать. По его словам, команда едет в Монте-Карло не отдыхать, а работать.

"Я знаю, как надо действовать, – приводит официальный сайт итальянского коллектива слова Даниила. – Буду полностью концентрироваться на работе. Мы едем в Монако не отдыхать, как гости Гран-при. Мне предстоит на сто процентов концентрироваться на своей работе на трассе, а также на взаимодействии с нашими инженерами".

Отметим, что после первых пяти этапов чемпионата Квят имеет на своём счету четыре зачётных балла - столько же, сколько и у его напарника, Жан-Эрика Верня. Квят занимает пятнадцатую строчку в зачёте чемпионата мира, в то время как Вернь по дополнительным показателям опережает россиянина и идёт четырнадцатым. Помимо них четыре очка также на счету Романа Грожана - за счёт финиша француза на восьмом месте в минувшей гонке, гран-при Испании. Грожан - тринадцатый.

Лидирует же в чемпионате мира Льюис Хэмилтон, второе место занимает его партнёр по команде Mercedes - Нико Росберг. Хэмилтон в этом сезоне одержал уже четыре победы, заработав ровно сто очков. На счету Росберга 97 баллов - немец выиграл первый этап чемпионата и четырежды финишировал вторым. Ближайший преследователь пары гонщиков Mercedes - Фернандо Алонсо - отстаёт от Хэмилтона на 51 очко.

Следующий этап чемпионата мира, Гран-При Монако, состоится в ближайшие выходные на легендарной трассе по улицам Монте-Карло. @Sport.ru будет вести текстовые трансляции квалификации и гонки, в субботу и воскресенье соответственно. Начало обеих трансляций в одно время - десять вечера по московскому времени.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

• Власти Италии угрожают пилотам Формулы-1 уголовным преследованием