Льюис Хэмилтон: "Я такой, какой есть. Мне нравится быть в движении"
В авторской колонке для BBC Sport Льюис Хэмилтон рассуждал о своей новой причёске, образе жизни и начале ключевой фазы сезона.
Sport.ru / Формула 1. В авторской колонке для BBC Sport Льюис Хэмилтон рассуждал о своей новой причёске, образе жизни и начале ключевой фазы сезона.
Льюис Хэмилтон: "Я не удивлён, что моя новая причёска привлекла такое внимание, когда в четверг я приехал в Монцу. Я покрасился в блондина несколько дней назад, в Лос-Анджелесе. Сейчас я переживаю период жизни, который можно назвать экспериментальным. Мне нравится рисковать, пробовать что-то новое. Я сидел у парикмахера и вдруг сказал, а давайте попробуем сделать так. И всё. Это краткосрочный эксперимент. Я буду выглядеть так по ходу уик-энда в Монце, а на следующей неделе либо верну прежний вид, либо придумаю что-то другое.
В Лос-Анджелесе я присутствовал на церемонии награждения MTV, потом отправился в Нью-Йорк, а затем в Италию, на гоночный уик-энд. Время от времени меня критикуют за то, что я часто летаю в Америку, чтобы посетить какое-то мероприятие. В Формуле 1 многие считают, что их личное мнение по любому поводу безусловно правильное, хотя речь идёт о совершенно другом человеке. Но у меня свой образ жизни, отличный от многих, и я люблю путешествовать.
Если я не путешествую, а сижу дома целую неделю, то могу сойти с ума. Я такой, какой есть. Мне нравится быть в движении, и я рад, что у меня есть друзья по всему миру. Я часто бываю в Штатах по личным и деловым причинам. У меня есть там проекты, требующие присутствия, проведения встреч и так далее. Тем не менее, я всегда стремлюсь к тому, чтобы это не мешало моим тренировкам, физической и психологической форме", - написал Хэмилтон.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон после победы на "Гран-при Бельгии" отметил работу команды
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон после победы на "Гран-при Бельгии" отметил работу команды. Британец в гонке не допустил ни одной ошибки. Успех позволил ему упрочить лидерство в общем зачете над ближайшим преследователем и партнером по команде Нико Росбергом, который закончил гонку вторым.
- Невероятный уик-энд, – приводит Autosport слова Хэмилтона. – Команда проделала фантастическую работу на всех пит-стопах. Сегодня всё прошло великолепно. На протяжении всех сессий машина ехала идеально.
У Нико был хороший темп, но мне удалось ответить на его скорость своими хорошими кругами. Я комфортно чувствовал себя впереди. Машина вела себя отменно, поэтому я контролировал износ шин. Когда я увидел, что на одном из автомобилей произошёл разрыв шины, то стал ехать аккуратнее, поэтому Нико удалось подобраться ко мне поближе.
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон выразил радость по поводу победы в квалификации "Гран-при Бельгии". Британец подчеркнул, что его команде удалось найти правильный баланс.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон выразил радость по поводу победы в квалификации "Гран-при Бельгии". Британец подчеркнул, что его команде удалось найти правильный баланс.
– Я очень рад, – цитирует AFP Хэмилтона. – Производительность машины была на высоте. Команда проделала фантастическую работу. Должен поблагодарить её за это. Второй сектор трассы в Спа всегда был моим слабым местом.
Мне никогда раньше не удавалось его проходить так хорошо, как сегодня. Два последних круга в квалификации были лучшими за весь уик-энд. Я очень доволен. Но первое место придется защищать в серьёзной борьбе. Трасса в целом мне нравится. Когда находишь правильный баланс, получаешь от неё удовольствие. Надеюсь, в воскресенье так и будет.
Пилот "Мерседес" Льюис Хэмилтон рассказал, за счет чего смог прибавить в межсезонье.
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседес" Льюис Хэмилтон рассказал, за счет чего смог прибавить в межсезонье.
— Вы всегда ищете способ прибавить – этот процесс не прекращается, нужно продолжать работу над собой. В этом году мне удалось прибавить в квалификациях, и это сработало. Я бы не сказал, что прежде плохо квалифицировался — я всегда был быстр, но раньше приходилось прилагать больше усилий, — приводит слова Хэмилтона F1news.
— Выиграв титул, я избавился от напряжения, копившегося все те годы, что я не побеждал в чемпионате. Прошлый сезон получился напряжённым — порой мне не везло, да и с психологической точки зрения год получился сложным. Сейчас я получаю удовольствие от пилотирования. Во время гоночного уик-энда я больше не чувствую прессинга. Я потратил много времени, чтобы проанализировать прошлый сезон и выделить области, в которых я должен прибавить. Теперь я знаю свои возможности намного лучше, чем прежде, — рассказал гонщик.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии