Льюис Хэмилтон: "Я хочу выиграть чемпионат достойно"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон объяснил своё решение пропустить на третье место партнёра по команде Валттери Боттаса в гонке Гран-при Венгрии. Сначала британец попросил финна уступить ему третью позицию, пообещав, что вернёт её, если не обгонит "Феррари", после чего сдержал слово.
– Мой разум говорил, что нельзя терять ни единого очка, но сердце сказало, чтобы я вернул позицию, – цитирует F1i Хэмилтона. – Я хочу достойно выиграть чемпионат. Может быть, мне не хватит в конце как раз этих очков. Но это доказывает, что я человек слова и понимаю командную работу. Мы показали солидарность. Считаю, что в жизни за добрые дела воздаётся. Надеюсь на это. Вероятно, это был один из самых сложных поступков, которые я совершал. Но я захотел так поступить. Уверен, что в долгосрочной перспективе такой подход принесёт больше пользы.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон рад наступлению летнего перерыва в календаре Формулы-1 и надеется прибавить во второй половине сезона.
"Перерыв наступил в подходящее время. Всем в команде было тяжело физически, психологически и эмоционально. Я говорю только за себя, но сезон пока определённо выдаётся непростой.
Я верю, что мы можем выиграть чемпионат, но для этого всем надо выкладываться на 100%. Я вдохновляю команду вернуться сильными, а сам постараюсь быть ещё сильнее", - цитирует Хэмилтона Sky Sports.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель увеличил отрыв от гонщика "Мерседеса" Льюиса Хэмилтона в зачёте пилотов после Гран-при Венгрии.
В воскресенье немец одержал победу на 11 этапе, а британец стал четвёртым. Разрыв между гонщиками, составлявший перед венгерским этапом одно очко, вновь увеличился: теперь у Феттеля 202 балла, у Хэмилтона – 188. Третьим идёт финский гонщик "Мерседеса" Валттери Боттас (169), ставший в воскресной гонке третьим.
Также в первую десятку входят: 4. Даниэль Риккьярдо – 117 ("Ред Булл"); 5. Кими Райкконен – 116 ("Феррари"); 6. Макс Ферстаппен – 67 ("Ред Булл"); 7. Серхио Перес – 56 ("Форс Индия"); 8. Эстебан Окон – 45 ("Форс Индия"); 9. Карлос Сайнс-младший – 35 ("Торо Россо"); 10. Нико Хюлькенберг – 26 ("Рено").
Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят, на Гран-при Венгрии ставший 11, с четырьмя баллами идёт на 17 месте.
В Кубке Конструкторов "Феррари" приблизилась к лидирующему "Мерседесу" благодаря победному дублю в Венгрии: у немецкой "конюшни" 357 очков, у итальянской – 318. На третьем месте с 184 баллами идёт "Ред Булл".
Места с 4 по 10 в Кубке Конструкторов занимают: 4. "Форс Индия" (101); 5. "Уильямс" (41); 6. "Торо Россо" (39); 7. "Хаас" (29); 8. "Рено" (26); 9. "Макларен" (11); 10. "Заубер" (5).
Sport.ru / Формула-1. Глава "Ред Булл" Кристиан Хорнер прокомментировал тактику "Мерседеса" в гонке Гран-при Венгрии. Во время неё Валттери Боттас пропустил партнёра по команде Льюиса Хэмилтона, дав тому возможность попробовать побороться с болидами "Феррари". Попытки британца не увенчались успехом, и тот вернул Боттасу третью позицию, пропустив финна в самом конце гонки.
"Мы сделали то же самое в Монако два года назад. Но когда речь идёт о титуле, всё немного меняется. Смотря на "Мерседес", можно сказать, что лидером является Хэмилтон, в какой-то момент руководству команды придётся выбирать, на кого они делают ставку", - приводит слова Хорнера Nextgen-Auto.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Мерседеса" Тото Вольфф признался, что жалеет о решении Льюиса Хэмилтона вернуть позицию Валттери Боттасу в конце гонки Гран-при Венгрии. Британец попросил финна пропустить его на третью позицию и пообещал, что вернет её, если не сможет обойти занимавшего второе место Кими Райкконена. Перед финишем Хэмилтон сдержал обещание.
– Было бы наивно утверждать, что я не жалею об этом решении, – цитирует F1i Вольффа. – Если мы проиграем титул с разницей в два или три очка, все скажут, что это случилось из-за событий в Будапеште. И я сам себя буду винить в первую очередь. Однако я убежден, что, следуя своим ценностям, мы добьёмся большего. Решение было сложно принять. Это одно из самых сложных решений за последние пять лет, потому что Ферстаппен сзади был очень близок. Я не очень доволен ситуацией.
Комментарии