Льюис Хэмилтон - лучший по итогам первой практики Гран-при Италии

Пилоты австрийской команды "Ред Булл" россиянин Даниил Квят и австралиец Дэниел Риккьярдо попробуют прорваться вверх пелотона с низов на Гран-при Италии в "Формуле-1" из-за очередного штрафа за замену моторов

Sport.ru / Формула 1. Пилоты австрийской команды "Ред Булл" россиянин Даниил Квят и австралиец Дэниел Риккьярдо попробуют прорваться вверх пелотона с низов на Гран-при Италии в "Формуле-1" из-за очередного штрафа за замену моторов.

После 11 этапов сезона в личном зачёте пилотов продолжает лидировать британец Льюис Хэмилтон из "Мерседес" (227 очков), его преследуют немцы напарник Нико Росберг (199) и Себастьян Феттель (160) из "Феррари". На седьмое место в общем зачёте поднялся Квят (57). В Кубке конструкторов с явным отрывом лидирует "Мерседес" (426 очков), на втором месте идет "Феррари" (242), а на третьем — "Уильямс" (161), который пытается догнать "Ред Булл" (108).

Продление контрактов и проблемы "Лотуса"

Постепенно с приближением сезона к концу команды начали объявлять о продлении контрактов со своими гонщиками. За последние две недели "Форс Индия" объявила о сохранении у себя немца Нико Хюлькенберга, а "Торо Россо" — голландца Макса Ферстаппена. Уже в Италии "Уильямс" подтвердила, что не откажется в следующем сезоне от пары пилотов Фелипе Масса — Вальттери Боттас.

Второй год подряд ближе к окончанию чемпионата приходят тревожные новости от не самых успешных команд. В этом сезоне они связаны с "Лотусом". Речь шла о том, что команде не разрешат вывести болиды с Гран-при Бельгии из-за иска бывшего резервного пилота Шарля Пика, которому якобы не предоставили достаточно времени за рулем болида. Вдобавок к этому команда испытывает финансовые трудности, которые даже начал помогать решать промоутер гонок Берни Экклстоун.

"Минус десять"

Главным событием прошлого этапа в Бельгии стало то, что Квят в личном зачёте гонщиков обогнал своего напарника Риккьярдо. "Думаю, преимущество удастся удержать до конца сезона, во всяком случае динамика именно такова. Квят хорошо прогрессирует. Однако у Дани были технические проблемы в начале сезона, у его партнёра они начались сейчас. Думаю, основная их борьба идёт как гонщиков, Даня в этой борьбе выглядит очень достойно", — считает советник президента Российской автомобильной федерации (РАФ) по "Формуле-1" Игорь Ермилин.

В Италии пилотам команды "Ред Булл" будет тяжело рассчитывать на положительный результат. Всему виной очередная смена моторов, которая приведёт к штрафу в виде потери десяти позиций на стартовой решётке гонки. "Обе наши машины ждёт штраф в этот уик-энд, поскольку мы поставим шестые моторы (за сезон). Это наш тактический ход, поскольку 75% трассы в Монце гонщики проезжают на полном газу, эта трасса является для нас не самой удобной", — заявил руководитель команды Кристиан Хорнер.

Лучше всего в "Монце" стартовали Феттель и Хэмилтон, трижды выигравшие квалификацию. Ещё дважды это смог сделать испанец Фернандо Алонсо из команды "Макларен" и один раз Кими Райкконен из "Феррари". Гонку трижды выигрывал Феттель, дважды — Хэмилтон и Алонсо.

Гран-при по традиции стартует в пятницу двумя сессиями свободных заездов (11:00 и 15:00 мск). В субботу состоится третья практика (12:00) и квалификация (15:00). Старт самой гонки намечен на воскресенье (15:00). Следующий этап чемпионата пройдёт через две недели в Сингапуре.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

• Власти Италии угрожают пилотам Формулы-1 уголовным преследованием

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.