Квят сошёл с трассы на Гран-при Европы

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при Канады.

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при Канады.

Вторым финишировал Себастьян Феттель из "Феррари", третьим завершил гонку пилот "Уильямса" Валттери Боттас. Россиянин Даниил Квят из "Торо Россо" пришёл к финишу на 12-й позиции.

Монреаль. Чемпионат мира. 7-й этап

Гран-при Канады

1. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес")

2. Феттель (Германия, "Феррари")

3. Боттас (Финляндия, "Уильямс")

4. Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл")

5. Росберг (Германия, "Мерседес")

6. Райкконен (Финляндия, "Феррари")

7. Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл")

8. Хюлькенберг (Германия, "Форс Индия")

9. Сайнс (Испания, "Торо Россо")

10. Перес (Мексика, "Форс Индия")

11. Алонсо (Испания, "Макларен")

12. Квят (Россия, "Торо Россо")

13. Гутьеррес (Мексика, "Хаас")

14. Грожан (Франция, "Хаас")

15. Эрикссон (Швеция, "Заубер")

16. Магнуссен (Дания, "Рено")

17. Верляйн (Германия, "Манор")

18. Наср (Бразилия, "Заубер")

19. Харьянто (Индонезия, "Манор")

Не финишировали: Масса (Бразилия, "Уильямс"), Палмер (Великобритания, "Рено"), Баттон (Великобритания, "Макларен").

Промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун заявил, что все недовольные трассой в Баку гонщики могут на ней не выступать.

Sport.ru / Формула-1. Промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун заявил, что все недовольные трассой в Баку гонщики могут на ней не выступать.

"Если они не хотят гоняться, они не обязаны. Всё зависит от них. Трасса такова, и если она им не нравится, они могут ехать домой. Это крутая трасса. И если она им не нравится…

Один из них, кажется, Росберг, жаловался на скорость на пит-лейне. Так что я отправил людей посмотреть, есть ли на его машине тормоза, потому что от него зависит, с какой скоростью он едет", – цитирует Экклстоуна Motorsport.

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.

• Ферстаппен прогнал журналиста с пресс-конференции за прошлогодний вопрос

Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.

• Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии Формулы-1

В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.

«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.

Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.

«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.