Квят извинился перед командой за ошибку в квалификации Гран-при Бахрейна
Sport.ru / Формула-1. Российский гонщик команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Торо Россо" Даниил Квят попросил прощения у команды за ошибку во втором сегменте квалификации Гран-при Бахрейна. Его слова приводит пресс-служба "Торо Россо".
В субботу россиянин впервые в сезоне не смог пробиться в третий сегмент квалификации, заняв 11-е место. Первым стал гонщик "Мерседеса" финн Валттери Боттас, вторым - его партнёр по команде британец Льюис Хэмилтон, третьим - немецкий гонщик "Феррари" Себастьян Феттель.
"Это была ещё одна очень плотная квалификационная сессия, и мы были очень близки к тому, чтобы попасть в третий сегмент, - сказал Квят. - К сожалению, я сделал ошибку и вышел за пределы трассы в последнем повороте во время моего быстрого круга во втором сегменте. Я прошу прощения у всех ребят, мы заслуживали быть в топ-10. Тем не менее, наш автомобиль способен там быть постоянно, что очень приятно".
"Нам удалось сделать очень хороший шаг вперёд по сравнению со вчерашним днём, и я чувствовал себя хорошо в машине. С чистым кругом нам бы удалось попасть в третий сегмент, у нас есть быстрый автомобиль. Завтра мы стартуем с 11-й позиции, которая хороша со стратегической точки зрения, так как мы сможем выбрать, на каких шинах начинать гонку. И мы должны быть в состоянии бороться завтра", - добавил российский гонщик.
Гонка Гран-при Бахрейна состоится в воскресенье, начало в 18:00 мск.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Причины смерти гонщика не сообщаются. Известно, что у итальянца были ампутированы обе ноги после серьёзной аварии. После этого он четырежды выигрывал Паралимпиаду.
Во время своей карьеры в "королевских гонках" Дзанарди выступал за "Уильямс", "Лотус" и "Джордан" (1991-1994, 1999).
Роковая авария с его участием произошла в серии CART в 2001 году. На Паралимпийских играх Дзанарди принимал участие в велоспорте.
Вторым стал его партнёр по команде британец Льюис Хэмилтон. Тройку лидеров замкнул немецкий пилот "Феррари" Себастьян Феттель.
Россиянин Дании Квят из "Торо Россо" показал 11-й результат.
Гонка "Гран-при Бахрейна" состоится в воскресенье, начало - в 18.00 по московскому времени.
Чемпионат мира
3-й этап
"Гран-при Бахрейна"
Квалификация
1. Боттас (Финляндия, "Мерседес") - 1.28,769
2. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") - 1.28,792
3. Феттель (Германия, "Феррари") - 1.29,247
4. Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") - 1.29,545
5. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.29,567
6. Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл") - 1.29,687
7. Хюлькенберг (Германия, "Рено") - 1.29,842
8. Масса (Бразилия, "Уильямс") - 1.30,074
9. Грожан (Франция, "Хаас") - 1.30,763
10. Палмер (Великобритания, "Рено") - 1.31,074
11. КВЯТ (Россия, "Торо Россо") - 1.30,923
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон, занявший в квалификации "Гран-при Бахрейна" второе место, поздравил с поул-позицией своего напарника по команде Валттери Боттаса. Британец отметил, что финн сегодня просто был быстрее.
– Большие поздравления Валттери, – цитирует пресс-служба "Формулы-1" Хэмилтона. – Сегодня он был просто быстрее. Снимаю перед ним шляпу.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Комментарии