Квят будет стартовать в гонке "Гран-при России" с 13-го места
Россиянин на домашней трассе в Сочи не смог пройти в третий сегмент квалификации и побороться за места в первой десятке.
Отметим, что партнёр Квята по команде Карлос Сайнс показал 11-й результат.
"На домашнем этапе приходится больше работать за пределами трассы, но это вполне ожидаемо. Домашний Гран-при – привилегия для любого гонщика, в том числе для меня. Несколько дней назад я участвовал в мероприятиях в Москве, вчера тоже был насыщенный день, но мне понравилось, поскольку меня окружали интересные люди. Кроме того, было здорово попробовать свои силы в кёрлинге.
В этом году у нас вполне универсальная машина, быстрая на трассах любого типа. В Австралии, Китае и Бахрейне мы боролись за выход в финал квалификации, за очки в гонке. Как я уже сказал, при столь плотной борьбе важно всё делать верно, поскольку борьба с чётвертого по седьмое места в Кубке конструкторов очень плотная", - приводит слова Квята F1news.
Напомним, российский этап Формулы-1 пройдёт с 28 по 30 апреля.
Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят по итогам сессии стал 17-м.
Формула-1. Гран-при России. 28 апреля. Вторая тренировка
1. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) – 1:34.120
2. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.263
3. Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) +0.670
4. Люис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +0.709
5. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) +1.420
6. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.790
7. Фелипе Масса (Williams) +2.141
8. Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1) +2.209
9. Кевин Магнуссен (Haas) +2.386
10. Серхио Перес (Force India) +2.480
11. Эстебан Окон (Force India) +2.534
12. Фернандо Алонсо (McLaren) +2.645
13. Джолион Палмер (Renault Sport F1) +2.651
14. Ромен Грожан (Haas) +2.919
15. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +2.963
16. Стоффель Вандорн (McLaren) +3.005
17. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) +3.180
18. Паскаль Верляйн (Sauber) +3.321
19. Лэнс Стролл (Williams) +3.627
20. Маркус Эрикссон (Sauber) +3.699
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Даниил Квят заявил, что, если проанализировать результаты пятничных свободных заездов на Гран-при России, то не всё так плохо, как может показаться, нужно просто прибавить в некоторых моментах.
Россиянин по итогам первой практики в Сочи показал 11-й результат, а во второй стал 17-м.
"Нам есть, где прибавить. Будем работать над этим с инженерами, в третьей части свободных заездов попробуем что-нибудь, чтобы решить сегодняшние проблемы со скоростью. Думаю, что всё не так плохо, надо просто прибавить в нескольких местах. Давно известно, что трасса в Сочи скользкая, нужно разобраться с работой резины, улучшить баланс машины, и всё будет в порядке", – цитирует Квята "Р-Спорт".
Третья практика и квалификация пройдут в Сочи в субботу, 29 апреля.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии