Квят: "В "Red Bull Racing" всегда ставят высокие цели"
Sport.ru/Формула 1. В интервью пресс-службе Red Bull Racing Даниил Квят говорил о зимних каникулах, подготовке к новому сезону и задачах команды в 2016-м.
Вопрос: Мы почти ничего не слышали о вас с Гран При Абу-Даби. Чем вы занимались?
Даниил Квят: После гонки в Абу-Даби у меня были кое-какие дела на базе. Рождество я встретил в Риме с друзьями и семьёй, затем катался на лыжах на севере Италии, в Альпах. Нам немного не повезло со снегом, но мы нашли, чем себя занять.
В новом году я вернулся к работе и теперь полностью сосредоточен на тренировках. Мой сезон начался довольно рано – я тренируюсь, чтобы вернуться к форме. Сейчас вместе с командой мы начинаем участвовать в PR-мероприятиях. В дальнейшем я продолжу тренироваться.
Вопрос: В конце 2015 года мы видели, как вы вместе с механиками и инженерами работали с RB11. Чем конкретно вы занимались?
Даниил Квят: Я делал все тоже самое, что и когда выступал в картинге и в Формуле Renault 2.0. Мне всегда нравилось работать с механиками – это помогало лучше понять машину и их работу. Я делаю это для себя. С юных лет я рос в окружении механиков и инженеров, и мне нравится атмосфера работы с ними и их чувство юмора.
Вопрос: Вы можете назвать худшие и лучшие моменты межсезонья?
Даниил Квят: У меня остались только приятные воспоминания! Единственное, нам не повезло со снегом, но так было по всей Европе. Было немного обидно, когда снег пошел за день до моего отъезда. Тем не менее, мне всё равно удалось покататься на лыжах, повидаться с друзьями, провести время с семьёй, которую я не видел с начала сезона.
Вопрос: В вашей программе есть какие-то экстремальные тренировки, как в прошлом году?
Даниил Квят: Нет. Мы тренируемся в нормальных условиях, поскольку никогда не выступаем в гонках при минус двадцати. Я тренируюсь в условиях обычной европейской погоды – плюс десять градусов или около того.
Вопрос: Насколько легко было вернуться к работе?
Даниил Квят: Должен отметить, что когда после Гран При Абу-Даби я возвращался в Европу, то думал: "Что я теперь буду делать?". Я забыл, что значит жить вне гонок! Мне понадобилась примерно неделя, чтобы привыкнуть к другой жизни – общению с друзьями, участию в различных мероприятиях и так далее. Я был расслаблен и жил спокойной жизнью.
Мне было несложно вернуться к тренировкам, но на первом же PR-мероприятии я понял, что должен вновь привыкать к английскому!
Вопрос: Вы уже вернулись к привычному ритму жизни?
Даниил Квят: Да. Сначала я тренировался немного, но на второй неделе января вышел на привычный ритм. Сейчас я работаю с инженерами и командой, фактически уже началась подготовка к сезону.
Вопрос: Какие цели ставит команда на 2016 год?
Даниил Квят: Мы стремимся сделать шаг вперед. Если команда будет прогрессировать, то мы все останемся довольны, но в "Red Bull Racing" всегда ставят высокие цели. Мы не можем быть полностью удовлетворены, пока не вернемся на верхнюю ступень подиума, но для нужно начать с небольшого прогресса. В данный момент это меня устроит.
Осенью 2014-го Даниил Квят подписал контракт с Red Bull Racing после дебютного сезона в Toro Rosso, но из-за проблем с машиной сезон оказался непростым, а в первых гонках Toro Rosso почти не уступала "старшей" команде.
Sport.ru / Формула 1. Осенью 2014-го Даниил Квят подписал контракт с Red Bull Racing после дебютного сезона в Toro Rosso, но из-за проблем с машиной сезон оказался непростым, а в первых гонках Toro Rosso почти не уступала "старшей" команде.
Даниил Квят: "Здесь не о чем сожалеть. Так совпало, что в 2015-м в Toro Rosso построили конкурентоспособную машину, которая нам почти не уступала. В начале года было нелегко с этим смириться, но нужно было отключиться от подобных мыслей, ведь в итоге наша команда заработала больше очков. Делать подобные сравнения вполне логично, ведь машины очень похожи.
Было легко всё испортить в начале или даже в середине сезона. Но я считаю, что неплохо справился, и не думаю, что слишком рано перешёл в Red Bull Racing. Подобные моменты делают вас сильнее. Нужно уметь адаптироваться, и в конечном счёте я доволен тем, как прошёл мой переход из Toro Rosso в Red Bull Racing".
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии