Косаченко: "Квят не может просто так покинуть концерн "Ред Булл"
Sport.ru / Формула-1. Контракт пилота "Торо Россо" Даниила Квята с концерном "Ред Булл" довольно жёсткий, просто так российский гонщик не сможет прекратить с ним сотрудничество, заявила бывший менеджер российского экс-пилота "Формулы-1" Виталия Петрова Оксана Косаченко.
Ранее куратор гоночной программы "Ред Булл" Хельмут Марко сообщил, что Квят не вернётся в состав "Торо Россо", которая является младшей командой "Ред Булл", до конца нынешнего сезона, и что не видит перспектив у российского гонщика. Контракт Квята с программой "Ред Булл", в которую он входит с 2010 года, рассчитан ещё на два сезона.
"Прежде всего, Даниил является пилотом программы "Ред Булл" и пока что его судьбу определяют руководители "Ред Булла". Когда станет ясно, что его контракт расторгнут или продлён, тогда и можно будет о чём-то говорить. Для меня наиболее вероятным является вариант, что он останется в "Торо Россо" и программе "Ред Булл", поскольку было затрачено много финансовых и эмоциональных сил. Контракт у австрийцев очень жёсткий, и просто так от них не уйдёшь", – сказала Косаченко.
Ранее Квят был отстранён от гонок в Малайзии и Японии, его место занял француз Пьер Гасли. На Гран-при США, прошедшем с 20 по 22 октября, Квят был возвращён в состав, поскольку второй пилот "Торо Россо" испанец Карлос Сайнс-младший перешёл в "Рено", а Гасли в эти дни должен был участвовать в другой серии. Партнёром россиянина стал новозеландец Брендон Хартли. После этапа в США, где Квят финишировал десятым, "Торо Россо" объявила, что на предстоящем Гран-при Мексики за команду поедут Гасли и Хартли.
"Этот сезон получился очень сложным для Дани: были как успешные, так и совсем из рук вон плохие гонки. У "Ред Булла" подход к составу гонщиков не имеет никакого отношения к эмоциям – это бизнес-подход. Надо найти такую пару пилотов, которая в следующем году при новом поставщике мотора будет оптимальной", – отметила Косаченко.
С 2018 года "Торо Россо" будет использовать моторы "Хонда".
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Квят ранее был отстранён от двух гонок - в Малайзии и Японии, его место занял француз Пьер Гасли. Изначально предполагалось, что россиянин больше не будет выступать за команду, однако после Гран-при Японии пилот "Торо Россо" испанец Карлос Сайнс-младший перешёл в "Рено", и на этап в США команда вернула в состав Квята.
"На Гран-при Мексики выступят Пьер Гасли и Брендон Хартли", - говорится в сообщении.
Прошлый сезон Квят начинал в команде "Ред Булл", но после Гран-при России её руководство произвело рокировку пилотов с младшей командой "Торо Россо". В результате Квят вернулся в итальянскую команду, в которой начинал карьеру в "Формуле-1" в 2014 году, а его место в "Ред Булле" занял голландец Макс Ферстаппен. Лучшим результатом Квята в "Формуле-1" является второе место на Гран-при Венгрии в 2015 году.
Гран-при Мексики пройдёт в Мехико с 27 по 29 октября.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии