Конкуренты обвиняют "Феррари" в нерегламентированном прогреве покрышек
ОРЕАНДА / SPORT.RU. Соперники "Феррари" в "королевских гонках" продолжают критиковать "скудерию" - на этот раз конкуренты обвинили итальянскую команду в том, что она использует нерегламентированный правилами "Формулы-1" способ прогрева покрышек.
Напомним, что в нынешнем сезоне пилотам "Феррари" на новом болиде не удается на одном быстром круге квалификации хорошо разогреть покрышки и показать достойные результаты. Проблема неудачных выступлений в квалификационных сессиях была связана не только с покрышками, но и с машиной F2005, которую в новом сезоне разработал Рори Бирна.
Одним из предложений решения этой задачи был способ прогрева покрышек не с помощью электрогрелки, а металлическими ящиками, что и вызвало недовольство соперников "скудерии", так как ящики дают преимущество, позволяя прогревать не только покрышки, но и колесные диски.
Однако делегат международной автомобильной федерации (FIA) Чарли Уайтинг заявил, что проверил систему прогрева и не выявил никаких нарушений регламента.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
В то же время, журналист не подтвердил и не опроверг информацию о том, что мероприятие будет носить примирительный характер.
"Заряжены на встречу. Чтобы помириться… Мы что, дети в песочнице? Речь шла о том, чтобы встретиться и продолжать вместе работать", - приводит слова Губерниева "Матч ТВ".
Он добавил, что проблема заключается в несостыковке графиков и майских праздниках, но анонсировал встречу в течение ближайших дней или недель.
Комментарии