Кими Райкконен:"Венгерская гонка для меня как домашнее Гран-При"
ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Кими Райкконен поделился своими надеждами и переживаниями перед Гран-При Венгрии:
Кими Райкконен: "MP4-21 была определенно быстрее в Германии, чем в предыдущих гонках. У машины хороший баланс. Мы сделали шаг вперёд в развитии машины, и я с нетерпением жду этой гонки, чтобы вновь побороться за самые высокие места.
На Хунгароринге главный показатель - это прижимная сила, насчёт этого мы не беспокоимся. Из-за большого количества медленных поворотов все поедут на машинах, максимально настроенных на прижимную силу. Обгонять здесь очень сложно, тем не менее в прошлом году мне удалось обогнать двоих соперников на первом круге. Организаторы внесли изменения в конфигурацию трассы, изменив первый поворот, в котором появилась возможность обгона, но квалификация здесь очень важна, возможно более, чем на любой другой трассе, за исключением Монако. Как и в Монако, трасса очень требовательна к охлаждению двигателя, поскольку здесь нет реальных прямых и температура всегда на пределе. Поэтому мы увеличим радиаторы для максимального охлаждения машины.
Венгерская гонка для меня как домашнее Гран-При, я всегда с удовольствием приезжаю сюда, поскольку много финских болельщиков придут меня поддержать. Поэтому я надеюсь, что не смогу их огорчить. Наша машина великолепно выглядела в Монако, посмотрим, что будет здесь."
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии