Жак Вильнев: "Я не понял действий "Мерседеса" в Венгрии"
Sport.ru / Формула-1. Чемпион мира 1997 года в "Формуле-1" Жак Вильнев раскритиковал поведение "Мерседеса" в гонке "Гран-при Венгрии". В конце гонки Валттери Боттас пропустил на третье место Льюиса Хэмилтона, который пообещал вернуть его ему, если не обгонит "Феррари", а перед финишем сдержал слово.
– Я не понимаю политики "Мерседеса", – цитирует F1i Вильнева. – Потому что Боттас не заслужил возвращения на третье место. Он отставал постоянно и не мог держать темп Хэмилтона. Льюис повел себя по-джентльменски, но при этом поставил под угрозу свои шансы на титул. В "Феррари" же вряд ли пропустили Хэмилтона, поскольку Райкконен ехал за Феттелем и мог использовать DRS в случае опасного приближения Хэмилтона. "Феррари" умнее поступила тактически, не оставив Хэмилтону возможности.
"Я очень рад, что Роберт получил эту возможность, и я буду следить за тем, как он работает. Было бы здорово, если бы он смог вернуться. Он один из самых природных талантов и самых быстрых пилотов, которых я когда-либо встречал. И если бы он смог продолжить, то, вероятно, стал бы чемпионом", — цитирует Хэмилтона Grandprix.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас рассказал, как планирует потратить одну из недель летнего перерыва в чемпионате Формулы-1, но добавил, что во время паузы готов обсудить и подписание нового контракта с командой.
"Очевидно, что первая неделя уйдёт на сауну и пиво. Вместе с тем, мы можем немного продвинуться в переговорах о новом контракте. Минувшие месяцы были очень загруженными. Сколько у нас было гонок в течение шести недель? В общем, много.
Так что в такое время было сложно вести какие-то разговоры. Сейчас, конечно же, у нас будет время. Но всё-таки нет никакой спешки и нет необходимости всё решить непосредственно перед этапом в Бельгии", - приводит слова Боттаса Crash.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии