Жак Вильнёв: "Хонде" требуются коренные изменения"
"С чего вдруг "Хонда" начнёт прогрессировать? Разве мы видели что-то такое, что они могут предложить? Им нужен новый двигатель, весь их проект начался неверно. Им необходимы коренные изменения. К тому же, если вы берётесь работать с такой маленькой командой, как "Торо Россо", всё становится ещё сложнее. "Макларену" удалось выжить, потому что это "Макларен", — цитирует канадца Motorsport.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Уильямса" Фелипе Масса рассказал о своём намерении продолжить карьеру в Формуле-Е после того, как окончательно расстанется с Формулой-1.
"Да, я намерен продолжить карьеру в Формуле-Е, только не знаю когда. Я проводил тесты с "Ягуаром". Когда я решил уйти их Формулы-1, то проводил переговоры с многими командами, включая и Формулу-Е. Я хотел увидеть машину, попробовать её в действии, посмотреть, как там всё устроено. Нельзя сравнивать Формулу-Е с Формулой-1, они абсолютно разные, но это хороший турнир. У организаторов есть хорошие идеи насчёт будущего, а машины постепенно прогрессируют. Формула-Е — отличное продолжение карьеры для пилотов, особенно после Формулы-1", - приводит слова Массы Vital F1.
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс отметил, что перед стартом выступлений за "Рено" он должен провести хороший сезон. Ранее стало известно, что со следующего сезона испанец будет выступать под цветами "Рено".
– Сяду ли я за руль "Рено" до конца сезона? Мне об этом до сих пор ничего не говорил. До конца сезона было бы правильнее остаться в "Торо Россо", – сказал для Onda Cero Сайнс. – Хочу полностью сосредоточиться на действующей команде, чтобы этот год получился хорошим.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Комментарии