Льюис Хэмилтон выиграл третью практику в Монако

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон показал лучшее время на субботней тренировке Гран-При Монако.

Sport.ru/Формула-1. В начале последней тренировки, сразу после установочных кругов, тон задавали пилоты Мерседеса, причём Росбергу удалось выехать из 1 мин 18 сек; чуть позже этот барьер преодолел и Хэмилтон, но время Росберга не побил. Следом за ними в приличном отдалении расположились Феттель, Риккьярдо, Алонсо, Грожан и Магнуссен, выехавшие из 1 мин 19 сек; после этого пелетон перешёл на сокращённую программу имитации гонки, и улучшения на время прекратились.

В середине сессии Росберг обновил свой лучший результат на "софте", доведя его до 1:17,351. Концовку команды, которые перед этим перешли на "суперсофт", отвели для имитации квалификации. В этом режиме первенствовал Хэмилтон, опередивший Риккьярдо и Росберга; Феттель же, у которого возникли небольшие проблемы с трафиком, показал четвёртый результат. Дополнили шестёрку гонщики Феррари Алонсо и Райкконен, что можно считать обнадёживающим признаком для команды из Маранелло.

Результаты третьей свободной практики:

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 1:16,758 (27 кругов)

2. Даниель Риккьярдо (Ред Булл — Рено) — 1:16,808 (26)

3. Нико Росберг (Мерседес) — 1:16,874 (24)

4. Себастьян Феттель (Ред Булл — Рено) — 1:17,184 (23)

5. Фернандо Алонсо (Феррари) — 1:17,428 (22)

6. Кими Райкконен (Феррари) — 1:17,448 (24)

7. Серхио Перес (Форс Индия — Мерседес) — 1:17,725 (23)

8. Нико Хюлькенберг (Форс Индия — Мерседес) — 1:18,074 (21)

9. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо — Рено) — 1:18,136 (19)

10. Даниил Квят (Торо Россо — Рено) — 1:18,166 (26)

11. Кевин Магнуссен (Макларен — Мерседес) — 1:18,249 (28)

12. Дженсон Баттон (Макларен — Мерседес) — 1:18,262 (21)

13. Валттери Боттас (Уильямс — Мерседес) — 1:18,430 (31)

14. Фелипе Масса (Уильямс — Мерседес) — 1:18,542 (30)

15. Адриан Сутиль (Заубер — Феррари) — 1:18,598 (24)

16. Ромен Грожан (Лотус — Рено) — 1:18,776 (26)

17. Жюль Бьянки (Маруся — Феррари) — 1:18,872 (23)

18. Пастор Мальдонадо (Лотус — Рено) — 1:19,118 (28)

19. Эстебан Гутьеррес (Заубер — Феррари) — 1:19,149 (28)

20. Камуй Кобаяси (Катерхэм — Рено) — 1:20,271 (32)

21. Макс Чилтон (Маруся — Феррари) — 1:20,394 (25)

22. Маркус Эрикссон (Катерхэм — Рено) — 1:20,589 (30)

Напомним, что квалификация Гран-при Монако состоится сегодня, начало - в 16:00 по московскому времени. @Sport.ru будет вести текстовую трансляцию события.



Sport.ru

Материалы по теме:

Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную26.03.2026 16:06:36

Даниил Квят: "Мы едем в Монако работать"21.05.2014 13:30:18

Гран-При Монако. На Лазурном берегу23.05.2014 23:20:27

Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой практике Гран-при Монако22.05.2014 13:01:29

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

В НАТО сообщили о приказе быстро перебросить Patriot на Украину17.07.2025 11:29:58

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
26.03.2026 16:06
Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.

Александр Шульгин, Sport.ru
Поделиться:
21.05.2014 13:30
Даниил Квят: "Мы едем в Монако работать"
 Российский гонщик Toro Rosso Даниил Квят накануне Гран-при Монако, который состоится в ближайшие выходные, подчеркнул: он знает, как надо действовать/

Sport.ru/Формула-1. Российский гонщик Toro Rosso Даниил Квят накануне Гран-при Монако, который состоится в ближайшие выходные, подчеркнул: он знает, как надо действовать. По его словам, команда едет в Монте-Карло не отдыхать, а работать.

"Я знаю, как надо действовать, – приводит официальный сайт итальянского коллектива слова Даниила. – Буду полностью концентрироваться на работе. Мы едем в Монако не отдыхать, как гости Гран-при. Мне предстоит на сто процентов концентрироваться на своей работе на трассе, а также на взаимодействии с нашими инженерами".

Отметим, что после первых пяти этапов чемпионата Квят имеет на своём счету четыре зачётных балла - столько же, сколько и у его напарника, Жан-Эрика Верня. Квят занимает пятнадцатую строчку в зачёте чемпионата мира, в то время как Вернь по дополнительным показателям опережает россиянина и идёт четырнадцатым. Помимо них четыре очка также на счету Романа Грожана - за счёт финиша француза на восьмом месте в минувшей гонке, гран-при Испании. Грожан - тринадцатый.

Лидирует же в чемпионате мира Льюис Хэмилтон, второе место занимает его партнёр по команде Mercedes - Нико Росберг. Хэмилтон в этом сезоне одержал уже четыре победы, заработав ровно сто очков. На счету Росберга 97 баллов - немец выиграл первый этап чемпионата и четырежды финишировал вторым. Ближайший преследователь пары гонщиков Mercedes - Фернандо Алонсо - отстаёт от Хэмилтона на 51 очко.

Следующий этап чемпионата мира, Гран-При Монако, состоится в ближайшие выходные на легендарной трассе по улицам Монте-Карло. @Sport.ru будет вести текстовые трансляции квалификации и гонки, в субботу и воскресенье соответственно. Начало обеих трансляций в одно время - десять вечера по московскому времени.

Поделиться:
23.05.2014 23:20
Гран-При Монако. На Лазурном берегу

Перед стартом уик-энда шестого этапа чемпионата Формулы-1 в Монте-Карло, @Sport.ru пристально рассматривает фаворитов предстоящего этапа и делает свои прогнозы...

Перед стартом уик-энда шестого этапа чемпионата Формулы-1 в Монте-Карло, @Sport.ru пристально рассматривает фаворитов предстоящего этапа и делает свои прогнозы...

 

Маленькое княжество на Лазурном берегу, или, как ещё иногда говорят на Французской Ривьере, разумеется, известно по всему миру. И не просто как государство, являющееся одним из самых миниатюрных в Европе – кроме этого, Монте-Карло еще и известно своей любовью к спорту – еще бы, ведь даже сам принц Альберт является известным спортсменом, принимавшим участие в бобслейных соревнованиях на Олимпийских играх.

 

Но не бобслей стал причиной, по которой Монако знают по всему миру. В первую очередь Монте-Карло известно на всей планете как "европейский Лас-Вегас", столица игорного бизнеса Старого Света. Но даже не любители покера (а, к слову, здесь буквально неделю назад завершился финальный турнир Европейского Покерного Тура) и рулетки соберёт в эти выходные маленькое государство на Лазурном Берегу. Разумеется, речь сейчас идет о гонке Формулы-1, самой известной, самой престижной и самой "гламурной" во всём календаре чемпионата мира.

 

Только здесь соревнования начинаются в четверг, и не только, и не столько по той причине, что множество гонок поддержки попросту не успевают "собрать чемоданы" и освободить место для Формулы-1, но и потому что, фактически, пятница отведена под "богемные" мероприятия, постоянно проходящие здесь в дни проведения "Большого приза".

 

На каком еще этапе чемпионата первой Формулы можно увидеть так много знаменитостей, людей из мира шоу-бизнеса? Ответ прост – да ни на каком! И только это уже делает престижность этапа зашкаливающей. Не удивительно, что именно здесь зачастую проходят крупные рекламные кампании, в которых активно принимают участие команды. Где еще можно увидеть на подиуме шотландца, одетого в костюм Супермена? Или бриллиант на носовом обтекателе болида Формулы-1, к слову, безвозвратно утерянный? Только в Монте-Карло!

 

Множество яхт богатейших и известнейших людей планеты швартуются прямо возле трассы, тем самым, создавая еще больший колорит для проходящих здесь событий. Постоянные вечеринки, на которые в том числе попадают и пилоты Формулы-1, являются нормой для этого места и времени.

 

Большой, грандиозный, великолепнейший праздник – только так можно охарактеризовать этап чемпионата, проходящий здесь. Для многих гонщиков этот этап является едва ли не домашним – в Монако проживает практически половина пелетона, так уж повелось еще с конца 80-х годов. Вряд ли можно вспомнить ещё хоть один этап чемпионата, на котором пилот после неудачи, досрочного завершения гонки, мог отправиться не в боксы команды, а просто перейти улицу, зайти в свою квартиру, принять душ, выпить чаю и лечь спать, как это сделал Айртон Сенна в 1988-м году.

 

А история Гран-При Монако начинается еще задолго до первого этапа чемпионата мира, прошедшего здесь. Первый Большой Приз прошел на улицах Монте-Карло в далёком 1929-м году, победу тогда одержал британец Уильям Гровер-Уильямс, навечно вписав своё имя в историю автоспорта. После этого, до 1950-го года, здесь прошло еще девять Гран-При, а побеждали в них столь известные поклонникам истории автоспорта пилоты, как Руди Карачиола, Тацио Нуволари, Луи Широн, Луиджи Фаджиоли... В 1948-м здесь выиграл и первый в истории Формулы-1 чемпион мира – Нино Фарина.

 

В 1950-м году в Монако пришел и чемпиона мира – первый в истории Формулы-1. Победу на первом в истории чемпионата Гран-При одержал Хуан-Мануэль Фанхио... С 1951-го по 1954-й годы этапы мирового первенства здесь не проводились, Гран-При прошел в 1953-м, но тогда вместо "Формул" на узкие улочки Монте-Карло вышли спорткары. Но с 54-го года Монако прочно "засело" в календаре чемпионата и никогда в истории уже его не покидало.

 

Настоящими героями Монако можно назвать Великого Волшебника, бразильца Айртона Сенну – на его счету шесть побед в Монте-Карло, причем именно здесь Айртон завоевал свой первый подиум в знаменитой гонке 1984-го года. Запомнилась поклонникам Формулы-1 и гонка в 1992-м году, когда Айртон ухитрился победить в Монако не кого-нибудь, а Найджела Мэнселла, выступавшего в тот год на явно превосходящем все другие команды Williams.

 

***

 

"Lets get ready to rumble!" – говорит перед боксерским поединком знаменитый конферанс Майкл Баффер, "Gentlemen, start your engines!", - произносится перед стартом знаменитой 500-мильной гонки в Индианаполисе. Гонка же в Монако не имеет подобной броской и запоминающейся фразы, но даже без этого, она является одной из самых известных и престижных во всем мире. Выиграть в Монако практически равносильно тому, чтобы победить в чемпионате, так некоторые пилоты относятся к этому Большому Призу. Однако, выиграть здесь удается далеко не всем – своенравная узкая городская трасса отвечает взаимностью только избранным.

 

Так что же является ключевым для победы в Монако? И кто является основным фаворитом предстоящего этапа? Именно на эти вопросы мы и попытались ответить...

 

Специфика трассы в Монте-Карло такова, что большая часть побед здесь одерживается с поула, и победа в квалификации это уже полдела, причем ситуация разительно отличается от той, что складывается на автодроме Каталуния-Монтмелло, арене прошлого этапа чемпионата.

 

В итоге квалификация зачастую оказывается решающей с точки зрения определения победителя гонки на улицах княжества. Хотя что можно вообще сказать о предстоящей гонке? Mercedes выиграла все пять предыдущих этапов, буквально камня на камне не оставив от своих соперников - даже Red Bull вместе с Эдрианом Ньюи, Себастьяном Феттелем и Кристианом Хорнером ничего с "Серебряными стрелами" поделать не может.

 

Так что имена фаворитов гонки в Монако известны заранее, и вероятнее всего, Mercedes удастся побить рекорд 1988-го года и выиграть шестую гонку подряд. Куда как интереснее выглядит борьба за третье место и право быть "первыми после Бога" - здесь на "место под солнцем" могут претендовать сразу несколько коллективов. Williams вполне может прибавить на любой из следующих гонок, способен выстрелить и Виджей Малья со своей Force India, да и Red Bull не стоит сбрасывать со счетов. Может наконец-то добиться относительного успеха и Ferrari, пока, несмотря на свой пилотский состав. не добившаяся ничего дельного.

 

Как бы то ни было, ставку, всё же, стоит сделать на Red Bull - Риккиардо и Феттель при отсутствии серьёзных проблем вполне способны занять третьи и четвёртые места на финише. Правда без форс-мажоров Гран-При Монако обходится редко, так что шансы есть у всех, кого мы включили в свой список. Впереди нас ждёт интересная гонка, и это факт. Так что, "Джентльмены, включайте свои телевизоры!" Гран-При Монако - уже в эти выходные!

 

Александр Кожевников, @Sport.ru

Поделиться:
22.05.2014 13:01
Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой практике Гран-при Монако

Британский автогонщик немецкой конюшни "Мерседес" Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой свободной практике шестого этапа чемпионата "Формулы-1" Гран-при Монако.

Sport.ru / Формула-1. Британский автогонщик немецкой конюшни "Мерседес" Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой свободной практике шестого этапа чемпионата "Формулы-1" Гран-при Монако.

В четверг лидер общего зачёта проехал свой лучший круг за 1 минуту 18,271 секунды. Второе время показал его напарник немец Нико Росберг (+0,032 секунды). Отметим, что российский гонщик "Торо Россо" Даниил Квят по итогам сессии стал 18-м (1.20,914).

Формула-1. Гран-при Монако. 22 мая. Первая тренировка

1. Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:18.271
2. Нико Росберг (Mercedes) +0.032
3. Даниэль Рикардо (Red Bull Racing) +0.235

4. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +0.659
5. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +0.772
6. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +1.196
7. Валттери Боттас (Williams) +1.223
8. Серхио Перес (Force India) +1.395
9. Кевин Магнуссен (McLaren) +1.518
10. Нико Хюлькенберг (Force India) +1.585
11. Дженсон Баттон (McLaren) +1.762
12. Эстебан Гутьеррес (Sauber) +1.847
13. Ромен Грожан (Lotus) +1.936
14. Пастор Мальдонадо (Lotus) +1.970
15. Жан-Эрик Вернь (Scuderia Toro Rosso) +1.989
16. Фелипе Масса (Williams) +2.246
17. Адриан Сутиль (Sauber) +2.465
18. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) +2.643
19. Жюль Бьянки (Marussia) +3.039
20. Маркус Эриксон (Caterham) +3.792
21. Камуи Кобаяси (Caterham) +4.221
22. Макс Чилтон (Marussia) +7.546.

Отметим, что вторая свободная практика состоится сегодня и начнётся в 16:00 по московскому времени.

Добавим также, что Гран-при Монако традиционно проходит на городской трассе Монте-Карло в княжестве Монако. Проводится с первого чемпионата мира 1950 года по настоящее время (не было включено в чемпионат 1951—1954 годов). С 1929 по 1948 годы до возникновения Формулы-1 Гран-при Монако по автогонкам проводились как независимые спортивные состязания.

Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела