Хайдфелд промчался по старому "Нюрбургрингу"
Ник Хайдфелд из "БМВ Заубер" стал первым пилотом за 31 год, которому посчастливилось выйти на старую трассу легендарного "Нюрбургринга".
Дело в демонстрационном заезде, который немецкая команда провела в присутствии 45 тысяч зрителей. Нику, единственному пилоту, вышедшему на трассу, разрешили проехать всего три круга, причём ради безопасности настройки и резина болида были "сверхмедленными". Тем не менее, на прямой Доттингер-Хох немец сумел выжать
Сам Хайдфелд не скрывал своего восторга и заявил, что этот день он не забудет никогда.
“Это просто незабываемо. Я предполагал, что будет здорово прокатиться по Нордшляйфе, но в реальность превзошла все мои ожидания. Это лучшая трасса в мире. Момент, когда я свернул с привычной трассы Гран-При в сторону Нордшляйфе, стал для меня чем-то особенным. Очень захватывающими получились секции Бергверк и Доттингер-Хох. Никогда не забуду этот день”, - передаёт его слова f1-world.ru.
"Мы хотели подарить фанатам нечто особенное, - добавил босс "БМВ" Марио Тайссен. - И мне кажется, что нам удалось это в полной мере. Мы очень просили Ника быть осторожным. Этот день был данбью уважения к болельщикам и к этому уникальному в истории Формулы-1 автодрому".
Напомним, что на "северной петле" гонки не проводятся с 1976-го года, с той гонки, на которой едва не погиб Ники Лауда.
Фёдор Аветисов, Sport.ru
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
"У неё отличная подача, она играет агрессивно, любит атаковать", - передаёт слова Андреевой пресс-служба WTA.
Андреева также добавила, что давно не играла с Рыбакиной. Поединок между Андреевой и Рыбакиной состоится 18 апреля в 17:00 по московскому времени.
Комментарии