07.06.2014, 19:30
Гран-При Канады. "Мерседесы" сделали очередной дубль в квалификации
Квалификация к зажигательному и непредсказуемому Гран-При Канады. @Sport.ru следил, как Нико Росберг опередил Льюиса Хэмилтона в борьбе за поул, а команда "Мерседеса" опередил всех остальных в борьбе за первый ряд.
Гран-При Канады. Квалификация
Завершена
Стартовая решетка на гонку:
1) Нико Росберг ("Мерседес")
2) Льюис Хэмилтон ("Мерседес")
3) Себастьян Феттель ("Ред Булл")
4) Валлтери Боттас ("Уильямс")
5) Фелипе Масса ("Уильямс)
6) Дэн Риккиардо ("Ред Булл")
7) Фернандо Алонсо ("Феррари")
8) Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо")
9) Дженсон Батон ("Макларен")
10) Кими Райкконен ("Феррари")
11) Нико Хюлькенберг ("Форс Индия)
12) Кевин Магнуссен ("Макларен")
13) Серхио Перес ("Форс Индия")
14) Ромен Грожан ("Лотус")
15) Даниил Квят ("Торо Россо")
16) Адриан Сутиль ("Заубер)
17) Пастор Мальдонадо ("Лотус")
18) Макс Чилтон ("Маруся")
19) Жюль Бьянки ("Маруся")
20) Камуи Кобаяши ("Катерхэм")
21) Маркус Эрикссон (Катерхэм")
22) Эстебан Гутьеррес ("Заубер")
Обновлено: 27.04.2026 18:04:02
Трансляция закончилась 08.06.2014 в 14:42.
Эксперт:
Подвдим итоги. "Мерседес" по-прежнему в своей лиге, эта лига отделена гарнью 1.15. Льюис, конечно, главный проигравший. Как бы то ни было, седьмой поул "Мерседеса" в семи квалификациях сезона". Эталонное доминирование.
Феттель наконец-то лязгнул зубами и прихлопнул напарника, опередилв на две тысячных (!!!) Валлтери Боттаса. "Уильямсы" заметно ускорились - трасса им подходит и завтра надо мчать на подиум. "Феррари" в очередной раз провалилась, кого-нибудь это удивляет?
Закончена сессия.
А Хэмилтон второй! Меньше дестяки между партнерами по команде. Следом Феттель, Боттас, Масса и Риккиардо. Дальше - Алонсо, Вернь, Баттон и Райкконен. Для "Феррари", конечно, полный провал.
Росберг еще почти десятку скинул!
8-е время у финна - и это максимум. Все остальные еще будут гнать быструю попытку.
Райкконен на быстром круге.
Как мы и предполагали - две машины борются за ппоул, все остальные - за второй ряд стартового поля. "Уильимс" пока радует больше всех, обрела команда скорость, трасса с обилием длинных прямых ей явно подходит.
Все в боксах или на пути к ним. Три с половиной минуты до конца сессии.
Единственный, кто не показал время в третьем сегменте, Кими Райкконен. Тихарится или проблемы с машиной?
Два "Мерседеса", два "Уильямса", два "Ред Булла", причем Риккиардо снова впереди Феттеля. выстроились по ранжиру. Меньше пяти минут до конца, еще попытка будет у всех.
Росберг - 1.14,946! Вот это скорость. А Хэмилтон чуть медленнее напарника, и пока остается вторым. Боттас третий, Масса четвертый, Феттель пятый, Алонсо шестойй.
1.15,550 у финна! Серёзно, но не на поул. Два "Мерседеса" летят следом.
Валлтери Боттас - первопроходец в третьем сегменте.
А третий сегмент уже идёт - но никто не спешит на трассу. Ждём.
Стартовая решетка с конца (если не будет штрафов):
11. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия)
12. Кевин Магнуссен ("Макларен")
13. Серхио Перес ("Форс Индия")
14. Ромен Грожан ("Лотус")
15. Даниил Квят ("Торо Россо")
16. Адриан Сутиль ("Заубер)
17. Пастор Мальдонадо ("Лотус")
18. Макс Чилтон ("Маруся")
19. Жюль Бьянки ("Маруся")
20. Камуи Кобаяши ("Катерхэм")
21. Маркус Эрикссон (Катерхэм")
22. Эстебан Гутьеррес ("Заубер")
Эксперт:
Впереди решающий сегмент. Два "Мерседеса", два "Уильямса", две "Феррари", два "Ред Булла". Плюс "Макларен" Баттона и "Торо Россо" Верня. квят снова проиграл напарнику.
"Мерседес" поиграл мышцами - Хэмилтону не хватило нескольких соток до выхода из 1.15. Борьбу за поул, как обычно, поведут лишь две машины.
Выбывают из борьбы Сутиль, Квят, Перес, Магнуссен, Хюлькенберг и Грожан.
Хэмилтон - 1.15,054. лучшее время уик-энда. А Даня Квят мимо третьего сегмента.
Только Фернандо Алонсо не появился на последней попытке - опрометчиво? При такой-то плотности.
Без улучшения, но теперь менее, чем в секунде, 15 болидов из 16-ти! Вот это теснотища!
Квят на быстром круге. Ждём время!
С 5-й по 15-ю позицию все очень плотно - меньше секунды между десятком болидов.
Затишье - не перед бурей, но перед решающий в сегменте попыткой. В зоне вылета обе "Форс Индии", Квят, Феттель, Грожан и Вернь.
Квят уже 13-й и виртуально вылетает. Его напарник Вернь - на грани - 10-й.
Первая пятерка: Масса, Росберг, Хэмилтон, Боттас, Алонсо. Ну что, "Уильямсы" всерьез будут навязывать борьбу "Мерседесам"?
На данный момент времени не показали только оба "Макларена" - запаздывают. Семи минут осталось.
Риккиардо врывается на четвертое место, причем опережает Феттеля. Уже, кажется, традиционно.
Алонсо - третий, райкконен - четвертый. "Мерседесы" пока даже не начали борьбу. Может, Росберг все еще не забрался в болид?
Оба "Уильямса" сходу меняют 1.16. Третий - Вернь, Даня Квят пока пятый - почти на секунда позади от времени лидера.
Второй сегмент начался! На трассе многолюдно, у всех прогревочный круг. Кстати, отметит пока, что "Маруся" в полном составе обошла соперников из "Катерхэма". Мелочь, а приятно.
Эксперт:
Первый сегмент позади - пока без сюрпризов. "Мерседесы" не напрягаются сверх меры - им делить первую строку между собой через полчаса. А все остальные пока бьются за второй ряд стартового поля - лучше остальных пока выглядят "Уильямсы" и "Макларены". "Феррари", обнадежившая по итогам всех практик, слегка разочаровывает.
Квалификация закончена для Эстебана Гутерреса (длян его она и не началась), Маркуса Эрикссона, Камуи Кобаяши, Жюля Бьянки, макса Чилтона и Пастора Мальдонадо. "Лотус" весесуэльца сегодня - худшие среди остальных.
Красный флаг! Маркус Эрикссон разбил болид и остался на траектории. Первый сегмент закончен.
Уже семеро - Баттон тоже высоко. "Макларены" в порядке.
Магнуссен влетает на вторую строку! 1.16,446. И Квят шестой - 1.16,938. Шестеро машин внутри 1.17.
Развернуло Переса! Но без аварии - "Форс Индия" вернулась на траекторию, но круг испорчен. Феттель тоже гуляет по обочине. Много ошибок пока - тяжелая трасса, пилоты жалуются, что резина прогревается с трудом.
Росберг обнаглел настолько, что покинул болид. Хотя в чем наглость? Второй сегмент ему обеспечен - зачем потеть в кокпите. Четыре минуты до конца - пара последних попыток у команд, бьющихся за проход дальше.
Небольшое затишье - большинство болидов остывает в боксах. Даня квят в зоне вылета - промежуточное 19 место. Еще 6 минут до конца первой сессии, все будет нормально.
Хэмилтон меняет 1.16 - 1.15,750 у него. Следом Росберг и оба пилота "Уильямса" - остальные за гранью 1.17.
Даня квят пока 15-й - 1.18,684. Там явно была ошибка - напарник Вернь значительно быстрее.
Собирается Хэмилтон - 1.16,438. Оба "Ред Булла" тихарятся - ни Феттель, ни Риккиардо боксы пока не покидали.
Масса - второй после Росберга, кто меняет 1.17. Судя по практикам, "Уильямс" - третья-четверая машина в пелотоне на этом этапе.
Первый выход "Мерседеса": Нико Росберг - 1.16,690. А его партнер Льюис Хэмилтон ошибся в первом же повороте и запорол себе быстрый круг.
Первое установочное время. Валлтери Боттас на "Уильямсе" - 1.18,270. Пока, конечно, хиленько. Его напарник - Масса - 1.17,728. Тоже, в общем, не супер.
Зеленый сигнал светофора - первый сегмент начался. Сразу обрадуем многих (или расстроим?): квалификация сегодня будет "сухой". И без Эстебана Гутьерреса - мексиканец разбил болид в третьей практике. Собрать его заново механики не успели.
Всем привет! Монреаль, Канада, автодром имени Жиля Вильнева - и квалификация к седьмому этапу сезона! "Мерседесы" против "Ред Булл" и "Феррари", Нико Росберг против Льюиса Хэмилтона, Даниил Квят против Жана-Эрика Верня и еще много-много интриг ждёт нас в ближайшие полтора часа.
Погнали!
Погнали!
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
14.04.2026 10:23
"Шумахер несёт полный бред". Ферстаппен резко раскритиковал немца
Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
30.03.2026 15:08
Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским
Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.
Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
29.03.2026 13:47
Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии Формулы-1
Британец через боль и с помощью стюардов покинул трассу "Сузука".
Sport.ru / Формула-1. Британский пилот команды "Хаас" Оливер Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии. На трассе "Сузука" проходит третий этап Формулы-1 сезона-2026.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии