Глава "Ред Булл" Кристиан Хорнер: "Команда сделала шаг вперёд"
В пятницу Даниэль Риккардо проехал большую дистанцию, возглавив протокол. Комментируя итоги дня, руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что команда сделала шаг вперёд по сравнению с тестами в Хересе
Sport.ru / Формула 1. В пятницу Даниэль Риккардо проехал большую дистанцию, возглавив протокол. Комментируя итоги дня, руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что команда сделала шаг вперёд по сравнению с тестами в Хересе.
Кристиан Хорнер: "Вчера день был позитивным. Тот факт, что Даниэль оказался быстрее всех, ничего не значит, но всё равно приятно видеть Red Bull на вершине протокола.
По сравнению с тестами в Хересе команда сделала большой шаг вперёд – приятно, что на этой стадии подготовки мы уже смогли проехать дистанцию гонки, в прошлом году об этом можно было только мечтать. В целом, команда в гораздо лучшей форме, чем 12 месяцев назад.
Сейчас задача сводится к тонкой настройке и модернизации RB11 – на стартовой решётке мы увидим другую машину, сейчас команда готовит некоторые обновления.
В Renault не использовали все условные баллы при доработке силовой установки, по ходу сезона мы рассчитываем получить за счёт этого преимущество. Распределение баллов – вопрос стратегии. Мы всё ещё серьёзно уступаем Mercedes, поэтому хотим использовать баллы в тот момент, когда это принесёт максимальный эффект".
Российский пилот Red Bull Даниил Квят занял последнее место на тестах "Формулы-1" в Хересе
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот Red Bull Даниил Квят занял последнее место на тестах "Формулы-1" в Хересе.
Из-за технических проблем пилот смог проехать лишь восемь кругов. Лучшее время показал финн Кими Райкконен из Ferrari.
Херес. Тесты Формулы-1.
1.Кими Райкконен (Ferrari) – 1:22.537 (51 круг)
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) +1.096 (52)
3. Ромен Грожан (Lotus) +1.265 (52)
4. Макс Ферстаппен (Toro Rosso) +1.618 (57)
5. Маркус Эрикссон (Sauber) +2.544 (36)
6. Фелипе Масса (Williams) +2.599 (27)
7. Дженсон Баттон (McLaren) +5.772 (14)
8. Даниил Квят (Red Bull) +14.658 (8)
В финальный день тестов Даниил Квят несколько часов провёл в боксах, пока команда решала проблемы с ERS, но потом постарался компенсировать потерянное время, проехав 64 круга – больше, чем удавалось Red Bull Racing в другие дни тестов
Sport.ru / Формула 1. В финальный день тестов Даниил Квят несколько часов провёл в боксах, пока команда решала проблемы с ERS, но потом постарался компенсировать потерянное время, проехав 64 круга – больше, чем удавалось Red Bull Racing в другие дни тестов.
"Проблемы случаются и их надо решать. Я не могу решить их сам, но полностью доверяю Renault и Red Bull, я уверен – они во всём разберутся.
День получился полезным, он заслуживает высокой оценки. Сейчас важен каждый круг, а сегодня удалось проехать немало. Думаю, для нас это самый производительный день на этих тестах. Очевидно, мы пока не в той форме, в которой должны быть, но работа продолжается.
Прогресс Renault? Пока рано делать выводы. После тестов мы проведём тщательный анализ и всё увидим. Невозможно сократить отставание от Mercedes одним хлопком рук – только тяжелая работа, шаг за шагом, принесёт нам то, чего мы желаем", - приводит слова Квята F1news.Ru.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии