"Феррари" показывают свою силу, "Уильямс" разрешает проблемы
В пятницу во французском Маньи-Куре со свободной практики начался десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1". В первой сессии подавляющее преимущество было на стороне "Феррари". Рубенс Барикелло и Михаэль Шумахер показали лучшее время. Во второй практике первенствовал Кристиано Да Матта на "Тойоте", однако, время Барикелло так и осталось непревзойденным.
Неприятный эпизод случился во время первой практики с колумбийским пилотом "Уильямса" Хуаном-Пабло Монтойей. Гонщик попал в аварию и разбил свою машину. Напомним, что две недели назад во время Гран-при США в Индианаполисе травму получил другой пилот команды Фрэнка Уильямса - Ральф Шумахер, из-за чего он вынужден был пропустить французский этап чемпионата.
Маньи-Кур. Гран-при Франции. 10-й этап чемпионата мира. Первая свободная практика
1. Баррикелло ("Феррари") - 1.15,487
2. М. Шумахер ("Феррари") - 1.15,713
3. Жене ("Уильямс") - 1.19,348
4. Глок ("Джордан") - 1.19,428
5. Пантано ("Джордан") - 1.19,466
6. Хайдфельд ("Джордан") - 1.20,531
Вторая свободная практика
1. Да Матта ("Тойота") - 1.15,518
2. Трулли ("Рено") - 1.16,206
3. Дэвидсон (БАР) - 1.16,231
4. Баттон (БАР) - 1.16,397
5. М. Шумахер - 1.16,397
6. Алонсо ("Рено") - 1.16,464
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии