Фернандо Алонсо вновь самый высокооплачиваемый гонщик Ф-1
Двукратный испанский чемпион Формулы-1, выступающий за легендарную команду McLaren, Фернандо Алонсо в новом сезоне-2016 станет самым высокооплачиваемым гонщиком.
Sport.ru / Формула-1. Двукратный испанский чемпион Формулы-1, выступающий за легендарную команду McLaren, Фернандо Алонсо, для которого сезон-2015 стал одним из самых провальных в карьере, в новом сезоне-2016 станет самым высокооплачиваемым гонщиком. Об этом сообщает "Дни24".
В предстоящем сезоне ветеран гонок получит 36,5 миллионов евро, что значительно превышает гонорар британца Льюиса Хэмилтона, который выиграл два последних чемпионата. Гарантированный заработок Льюиса составит 28,5 миллионов евро.
О таких баснословных гонорарах российский пилот из Red Bull Даниил Квят может на данном этапе только мечтать, ведь его заработок в сезоне-2016 составит всего 680 тысяч евро.
Приведённый список гонщиков и их зарплат не является полным, ведь там нет некоторых имён: Эстебана Гутьерреса из новой американской команды Haas, Джолиона Палмера из Renault и пилотов Manor.
Третье место в данном списке занимает четырёхкратный чемпион мира из Германии Себастьян Феттель (27,5), выступающий за Ferrari, на четвёртом месте расположился партнёр по команде Льюиса Хэмилтона Нико Росберг (16,8), а пятёрку закрывает британец Дженсон Баттон (10,6).
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Луис Гарсия Абад, менеджер пилота "Макларена" Фернандо Алонсо, надеется, что в сезоне-2016 у испанца будет более конкурентоспособный болид, чем в прошлом году.
"Пока мы не увидим машину 21 февраля, то ничего не можем сказать. Я полагаю, что в этом году болид будет лучше, и команда будет делать всё возможное, чтобы быть конкурентоспособной", — приводит слова Абада Europa Press.
Также Абад рассказал, что испанец всё ещё не отказался от своих планов основать профессиональную велокоманду: "Этого точно не произойдёт в этом году. Но если обстоятельства будут благоприятными, то это возможно, но не всё зависит от нас".
Французский автоконцерн "Рено", который вновь возвращается в "Формулу-1" в качестве заводской "конюшни", хочет пригласить в команду пилота "Макларена" Фернандо Алонсо
Sport.ru / Формула 1. Французский автоконцерн "Рено", который вновь возвращается в "Формулу-1" в качестве заводской "конюшни", хочет пригласить в команду пилота "Макларена" Фернандо Алонсо, - сообщает itasportpress.it.
В декабре "Рено" завершил покупку команды "Лотус", на базе которой в 2016 году планирует создать заводскую команду. Президент и генеральный директор Renault Карлос Гон поставил две задачи: вернуться в борьбу за победы и сосредоточить усилия на приглашении одного из лучших пилотов. Таким гонщиком может стать Алонсо.
Испанец выступал в "Рено" в 2003-2006 годах, дважды при этом выиграв чемпионат, а также в 2008-2009 годах. В конце 2014 года Алонсо подписал контракт с "Маклареном" на 3 сезона.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
"Если бы "Рено" был умнее, то поставил бы всё на нас, потому что с такой командой и пилотами они не добьются ничего», — приводит слова Марко интернет-издание Motorsport.
Пилотами "Рено" в сезоне-2016 на данный момент официально являются Пастор Мальдонадо и Джолио Малмер, но Мальдонадо с большой долей вероятности уступит своё место Кевину Магнуссену.
Комментарии