Фернандо Алонсо потеряет 25 мест на старте Гран-при России

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Вторая тренировочная сессия Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" стартовала на 20 минут позже из-за дождя

Sport.ru / Формула 1. Вторая тренировочная сессия Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" стартовала на 20 минут позже из-за дождя. Начало было запланировано на 14:00 мск.

Ранее в пятницу с получасовой задержкой началась первая практика. Причиной стала утечка топлива у чистившей трассу машины. Промоутер соревнований Сергей Воробьев сообщил, что организаторы проводят расследование по поводу разлива топлива.

Гран-при России проходит в Сочи с 9 по 11 октября.

Организаторы Гран-при России - этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" - продали все билеты ещё до старта соревнования

Sport.ru / Формула 1. Организаторы Гран-при России - этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" - продали все билеты ещё до старта соревнования. Об этом на пресс-конференции заявил промоутер Гран-при России Сергей Воробьёв.

"Впервые в истории Гран-при России мы продали все билеты ещё до старта мероприятия, - сказал Воробьёв. - Мы на правильном пути. Экспериментируем с развлекательной программой, с другими вещами. Уже в мае стартует третий Гран-при России. Уверен, у нашей гонки хорошее будущее".

По словам заместителя губернатора Краснодарского края Александра Саурина, команда подготовки Гран-при России "Формулы-1" себя окупает.

"При подготовке мы преследовали три задачи. Первая - собрать и обучить персонал. Сейчас около 70 процентов сотрудников представляют Краснодарский край, - сказал Саурин. - Вторая - загрузка автодрома. В течение года мы провели 70 соревнований на треке. Третья - максимально задействовать олимпийские объекты. К концу года мы приблизимся к отметке 2 млн человек, которые посетили Олимпийский парк. Что касается экономического эффекта, то команда подготовки Гран-при себя окупает, мы движемся в правильном направлении".

"Гран-при важен для развития Сочи и региона в целом. Мы пытаемся выстроить эффективную экономическую модель", - добавил он.

Какая приятная картинка #F1Sochi #Soldout pic.twitter.com/jTubd8Lw2b

— Василий Конов (39+) (@VasilyKonov) 9 октября 2015

Программа 15-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" сезона 2015 года - Гран-при России - стартует в пятницу в Сочи двумя свободными практиками

Sport.ru / Формула 1. Программа 15-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" сезона 2015 года - Гран-при России - стартует в пятницу в Сочи двумя свободными практиками.

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон после схода в Сингапуре смог реабилитироваться победой в Японии и вновь упрочил лидерство в личном зачёте. Партнёра по команде немца Нико Росберга британец опережает на 48 очков, а немца Себастьяна Феттеля из "Феррари" - на 59. Однако за пять гонок до финиша чемпионата всё ещё может поменяться. Чего не скажешь о борьбе за Кубок конструкторов - "Мерседес" как и год назад может в Сочи досрочно оформить чемпионский титул. Для этого команде необходимо набрать на три очка больше "Феррари".

Единственный представитель России в "королевских гонках" Даниил Квят из "Ред Булл" в беседе с журналистами в Сочи заявил, что постарается не разочаровать болельщиков и выступить на домашней трассе лучше, чем в прошлом году, когда финишировал 14-м, стартовав с пятого места. При этом россиянин подчеркнул, что трек "Сочи Автодрома" не очень подходит для его команды.

История попыток провести Гран-при России насчитывает несколько десятков лет. Впервые на высоком уровне о проведении гонки заговорили ещё во времена СССР. В 1982 году большой любитель автомобилей генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев договорился с главой "Формулы-1" Берни Экклстоуном, и тот включил этап в предварительный календарь сезона 1983 года.

Трассу предполагалось проложить в Москве в районе Воробьевых гор. Уже был готов проект, и, казалось, ничто не может помешать историческому событию. Однако в ноябре 1982 года Брежнев скончался, а пришедшим ему на смену эта затея не казалась такой привлекательной. В итоге страна осталась без "королевских" гонок.

После этого подобные проекты возникали огромное количество раз. Как правило, главным камнем преткновения в этом вопросе были финансовые проблемы.

И всё же праздник для российских болельщиков автоспорта настал. И случилось это во многом благодаря проведению в Сочи зимних Олимпийских игр 2014 года. Инфраструктуру и спортивные объекты, созданные к главному старту планеты, нужно было как-то использовать после завершения соревнований. И было решено, что трасса "Формулы-1" отлично впишется в созданную структуру и принесёт в дальнейшем экономические выгоды, а также прибавит очков имиджу страны.

Контракт на проведение Гран-при России был подписан в октябре 2010 года сроком на десять лет. Соглашение предусматривает возможность продления ещё на пять лет. Проект трассы, которая проложена в Олимпийском парке, был разработан главным архитектором "Формулы-1" Германом Тильке.

Победителем первого в истории Гран-при России в прошлом году стал Хэмилтон. Дополнили подиум Росберг и финский пилот команды "Уильямс" Валттери Боттас.

Первая часть свободных заездов начнётся в 10:00 мск, вторая - в 14:00. В субботу состоятся третья свободная практика (12:00) и квалификация (15:00). Завершится программа этапа в воскресенье гонкой (14:00).

Вероятность проведения российского этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в тёмное время суток на данный момент равняется 60-70 процентам

Sport.ru / Формула 1. Вероятность проведения российского этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в тёмное время суток на данный момент равняется 60-70 процентам. Об этом журналистам заявил международный советник Гран-при России Ричард Крейган.

"На данный момент вероятность проведения Гран-при России ночью оценивается в 60-70%, - сказал Крейган. - Гонка может начаться в 7 вечера или позже".

Ранее руководитель управляющей компании "Формулы-1" Берни Экклстоун назвал хорошей идеей проведение гонки Гран- при России в ночное время, отметив, что решение ещё не принято.

Гран-при России проходит в Сочи с 9 по 11 октября.