Фернандо Алонсо: "Я выложился на 120% в квалификации"
ОРЕАНДА-НОВОСТИ / SPORT.RU. Двукратный чемпион мир, пилот "Феррари" Фернандо Алонсо прокомментировал квалификацию Гран-при Сингапура, назвав её финальный сегмент своим лучшим в сезоне-2011.
"Я доволен квалификацией в Сингапуре и думаю, что этот третий сегмент стал моим лучшим за весь нынешний сезон. Я выложился на 120%, по-настоящему рискуя в некоторых поворотах, — только так я мог надеяться на борьбу за первые ряды. Если бы я ехал спокойнее, то позицию бы сохранил, но от "Макларена" отстал бы не на одну десятую, а на полсекунды. Конечно, если бы я оказался впереди Хэмилтона и Баттона, то это была бы другая история, но на имеющийся результат нельзя жаловаться, нет смысла говорить, что нам не повезло.
Я убеждён, что подиум находится в зоне досягаемости. В гонке "Феррари" обычно выступает лучше, чем в квалификации, и я не вижу никаких причин, которые помешали бы повторить это в Сингапуре. Постараемся отыграть какие-то позиции на старте, хотя это не та трасса, где расстояние до первого поворота позволяет прорываться. Постараемся сделать ставку на стратегию — уровень износа шин у нас меньше, чем у некоторых соперников. Гонка будет трудной из-за возможного выезда машины безопасности — посмотрим, как сложится в этот раз, но я уверен в шансах на финиш на подиуме", — приводит слова Алонсо пресс-релиз "Феррари".
Напомним, победителем квалификации стал Себастьян Феттель, россиянин Виталий Петров занял 18-е место.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии