Экс-пилот "Макларен" доволен выступлениями Льюиса Хэмилтона
Экс-гонщик команды "Макларен" Дэвид Култхард похвалил Льюиса Хэмилтона, отметив разницу в его поведении в гонке и по её окончанию.
SPORT.RU / Формула 1. Экс-гонщик команды "Макларен" Дэвид Култхард похвалил Льюиса Хэмилтона, отметив разницу в его поведении в гонке и по её окончанию.
"Было очень интересно послушать Льюиса Хэмилтона в воскресенье вечером после победы в Сингапуре, когда он говорил о своем желании для "галочки" одержать победу в Сузуке. Это напомнило мне о том, как после победы в Сильверстоуне Льюис жаловался, что на подиуме не получил традиционный золотой трофей. Такие вещи легко забываются современным поколением гонщиков, которые сразу из школы пришли в гонки. Хэмилтон стал более зрелым в этом году, но во многом он остался прежним Льюисом. Важно, что после победы в Сингапуре, он уже был полностью сосредоточен на предстоящем этапе в Японии. Это демонстрирует его голод до побед и страсть к гонкам.
По ходу всего сезона Льюис регулярно жаловался на неудачи и невысокую надежность Mercedes, но после схода Росберга в Сингапуре он не сможет говорить, что все неудачи выпадают только на его долю. Произошедшее демонстрирует простое правило жизни – если что-то происходит с вами, это произойдет и с другими.
-- Информация: Дмитрий Яшанькин
- человек с невероятной силой воли. Он добился успеха в бодибилдинге,
став победителем турнира "Арнольд Классик", а теперь готов поделиться
своими методиками с другими. На сегодня Яшанькин - один из лучших
персональных тренеров в России --
Льюис не видит проблемы в том, чтобы сделать что-то такое, что не понравится другим, но необходимо для него самого. Например, пересказать всему миру в Спа, что говорил Росберг на командном брифинге, или опубликовать телеметрию. Если вы пересечете границу дозволенного, которую Льюис обозначил сам для себя, он мгновенно ответит на это. Но стоит Хэмилтону успокоиться, как все проходит.
За рулем он действует инстинктивно и динамично – поведение машины отражает его характер, но стоит Льюису снять шлем, как это проходит. Да, мы видим, как на подиуме он поднимает руки вверх, заводя болельщиков, однако этим Хэмилтон лишь подчеркивает свою связь со зрителями, чем говорит: "Да, я знаю, что великолепен, не так ли?". Льюис становится более замкнутым и сдержанным, когда снимает шлем. Супермен становится Кларком Кентом" – написал шотландец в своей колонке для ВВС.
Напомним, что после победы на Гран-при Сингапура Хэмилтон вышёл в единоличные лидеры сезона, опередив Нико Росберга.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Трёхкратный победитель NASCAR 43-летний автогонщик Тони Стюарт избежал уголовной ответственности по следам инцидента во время соревнований спринт-каров 9 августа в Нью-Йорке, - сообщают заокеанские информационные источники.
Sport.ru / Другие. Трёхкратный победитель NASCAR 43-летний автогонщик Тони Стюарт избежал уголовной ответственности по следам инцидента во время соревнований спринт-каров 9 августа в Нью-Йорке, - сообщают заокеанские информационные источники.
Напомним, что в ходе гонки машина Тони Стюарта столкнулась с автомобилем другого участника соревнований Кевина Уорда-младшего. Уорд, будучи недовольным поведением на трассе своего соперника, самостоятельно покинул свою машину и выбежал на трассу, активно жестикулируя в адрес продолжившего гонку Стюарта. На следующем круге Стюарт сбил продоложавшего оставаться на гоночном полотне Уорда. Пострадавший в срочном порядке был доставлен в близлежащую больницу, однако врачам не удалось спасти его жизнь.
Полицейские, опираясь на видеозапись инцидинта, заяивли, что не видят в действиях Тони Стюарта криминальной составляющей. На этой неделе состоялись судебные слушания по данному делу, в ходе которых стало известно, что 20-летний Уорд во время гонки находился под сильным воздействием марихуаны.
Большое жюри присяжных округа Онтарио в течение двух дней выслушивало свидетельские показания и не нашло никаких оснований для возбуждения уголовного дела.
Руководство американской гоночной серии NASCAR, в свою очередь, приняло решение несколько изменить правила, запретив пилотам самостоятельно покидать свой автомобиль после аварии. "Мы должны думать не только о спортивных соревнованиях, но и о жизни и здоровье людей", - заявил вице-президент НАСКАР Робин Пембертон.
Пилот команды Red Bull Racing Себастьян Феттель в очередной раз выступил с опровержением слухов относительно своего ухода в другую команду.
Комментарии