Джоди Эггинтон: "Нам предстоит ещё поработать над настройками болида Квята"
Sport.ru / Формула-1. Инженер "Торо Россо" Джоди Эггинтон прокомментировал выступление пилотов Даниила Квята и Карлоса Сайнса на свободных практиках Гран-при Италии в пятницу.
По его словам, команде ещё предстоит работа над настройками болида россиянина.
"Держа в уме возможность дождя во время утренней сессии, мы собирались подобрать базовые настройки на протяжении первых 40 минут, и нам это удалось. Кроме того, Карлос успел опробовать систему „гало“. В Монце всегда сложно найти оптимальные настройки.
Карлос сумел найти нужный баланс и был неплох на обоих составах шин, к сожалению, для него день завершился проблемами с силовой установкой. Даниил же не был доволен балансом с самого начала сессии, так что мы долго подбирали ему настройки, прежде чем он переключился на длинные серии. Его день также завершился немного раньше из-за возможных проблем с надёжностью.
В конечном итоге мы собрали сегодня недостаточно информации, а в случае с Даниилом нам предстоит ещё поработать над настройками его болида. За ночь нам необходимо собрать всё воедино, чтобы суметь достичь прогресса завтра уже с обеими машинами", - цитирует Эггинтона пресс-служба "Торо Россо".
В личном зачёте Квят идёт на 17-м месте, набрав четыре очка после 12 гонок.
– Честно говоря, наш прогресс оказался не таким сильным, как мы на то рассчитывали. В этом компоненте мы уступаем соперникам, – приводит Autosport слова Квята. – В начале года мы с легкостью пробивались в третий сегмент, а сейчас такого результата добиваться уже труднее. Квалификационный темп крайне важен в этом году, поэтому нам нужно прибавлять в данном компоненте. Команда знает, что нужно делать. Кроме того, скоро мы приедем на трассы, которые будут больше подходить нашей машине.
Sport.ru / Формула-1. Пилоты команды "Формулы-1" "Ред Булл" австралиец Дэниел Риккьярдо и голландец Макс Ферстаппен, а также испанский гонщик "Макларена" Фернандо Алонсо и напарник Даниила Квята по "Торо Россо" испанец Карлос Сайнс-младший потеряют свои позиции на стартовой решётке гонки Гран-при Италии в воскресенье, сообщается на официальном сайте гоночной серии.
Все гонщики были наказаны из-за превышения лимита изменений в двигателях машин. Без последствий гонщик может изменить любой элемент не больше четырёх раз за сезон. У всех четырёх пилотов этот порог превышен. Так, Риккьярдо и Ферстаппен оштрафованы на 20 и 15 мест соответственно, Сайнс - на 10, а Алонсо за многократные улучшения двигателя болида оштрафован на 35 мест.
Гран-при Италии "Формулы-1" проходит на трассе в Монце. В субботу состоится квалификация, гонка - в воскресенье.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Даниил Квят остался недоволен пятничными свободными практиками на Гран-при Италии. По словам россиянина, сегодня болид не работал должным образом.
"Не очень хорошая пятница. Сегодня я не чувствовал себя в машине комфортно и ничего не работало так, как должно было бы работать. За ночь нам нужно всё пересмотреть и понять причины этого. Надеюсь, к завтрашнему дню мы найдём лучшее решение", - приводит слова Квята пресс-служба "Торо Россо".
В ходе пятничных практик Квяту удалось показать четырнадцатое и восемнадцатое время.
Sport.ru / Формула-1. В Монце состоялась вторая тренировка Гран-при Италии, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот "Мерседеса" Валттери Боттас, вторым стал его напарник Льюис Хэмилтон, а замкнул первую тройку Себастьян Феттель из "Феррари". Гонщик "Торо Россо" Даниил Квят по итогам сессии стал 18-м.
Формула-1. Гран-при Италии. 1 сентября. Вторая тренировка.
- Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) — 1:21.406
- Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +0.056
- Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +0.140
- Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.398
- Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) +1.003
- Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.346
- Стоффель Вандорн (McLaren) +1.541
- Фернандо Алонсо (McLaren) +1.562
- Эстебан Окон (Force India) +1.571
- Фелипе Масса (Williams) +1.579
- Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +1.744
- Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1) +1.866
- Джолион Палмер (Renault Sport F1) +1.911
- Серхио Перес (Force India) +1.946
- Лэнс Стролл (Williams) +1.997
- Ромен Грожан (Haas) +2.161
- Кевин Магнуссен (Haas) +2.244
- Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) +2.847
- Маркус Эрикссон (Sauber) +3.488
- Паскаль Верляйн (Sauber) +3.889
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии