Дженсон Баттон рад трём очкам
ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Гонщик "Брауна" Дженсон Баттон на Гран-при Великобритании впервые в этом сезоне не смог подняться на подиум. На холодном асфальте Сильверстоуна он занял шестое место, отмечает F1News.Ru.
"На данной стадии сезона крайне важен любой положительный результат, поэтому три очка - тоже хорошо, хотя домашний Гран-при сложился для нас очень неудачно. Старт прошёл плохо - Трулли замедлился, и мне некуда было деться. Я пробовал атаковать изнутри, снаружи, но соперники просто пролетали мимо! С девятой позиции гонка никогда не бывает лёгкой. Весь первый отрезок я провёл за машиной Ярно, и хотя на мягкой резине ехал намного быстрее, не мог совершить обгон. Когда мы поставили жёсткую, я долго не мог её разогреть на прохладной трассе с полными баками. Ближе к финишу, снова на мягкой резине, я с лёгкостью догнал Росберга и Массу - темп был весьма неплохим, но в Сильверстоуне очень трудно обгонять, и за оставшиеся несколько кругов мне не удалось улучшить позицию. Нам нужно понять, почему в прохладных условиях BGP001 работает не столь эффективно - надеюсь, предстоящие гонки пройдут при более тёплой погоде", - сказал Баттон.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Решение о том, продолжать ли карьеру, Александр пока не принял.
Sport.ru / Хоккей. Двукратный олимпийский чемпион, экс-хоккеист Александр Кожевников поделился мнением о том, нужно ли нападающему "Вашингтон Кэпиталз" Александру Овечкину продолжать выступать в Национальной хоккейной лиге.
"Я считаю, что Саше надо однозначно продолжать играть и побить рекорд Гретцки. Рекорд НХЛ должен быть российским, и, думаю, он таким и будет. Полагаю, что Саша побьёт рекорд в начале следующего сезона, до Нового года", — передаёт слова Кожевникова "РИА Новости Спорт".
На данный момент Александр Овечкин с 1006 заброшенными шайбами занимает второе место в списке лучших бомбардиров НХЛ с учётом плей-офф. Уэйн Гретцки лидирует в этом рейтинге с 1016 голами. Овечкин является лучшим снайпером в истории регулярных чемпионатов НХЛ (929 шайб на данный момент).
В регулярном чемпионате НХЛ сезона 2025/2026 Овечкин провёл 82 матча, в которых забросил 32 шайбы и отдал 32 результативные передачи. В плей-офф Кубка Стэнли-2026 "Вашингтон" не вышел.
Комментарии