Де ла Роса выиграл вторую практику в Шанхае
ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Гран-при Китая. Шанхай. Вторая практика
1. Де ла Роса (Испания, "МакЛарен") - 1.32,834 (30 кругов)
2. Зонта (Бразилия, "Тойота") - 1.32,977 (29)
3. Райкконен (Финляндия, "МакЛарен") - 1.34,092 (14)
4. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.34,226 (24)
5. Монтойя (Колумбия, "МакЛарен") - 1.34,541 (16)
6. Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.34,618 (24)
7. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.34,932 (28)
8. Уэббер (Австралия, "Уильямс") - 1.35,035 (24)
9. Баттон (Великобритания, БАР) - 1.35,072 (25)
10. Масса (Бразилия, "Заубер") - 1.35,196 (26)
11. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.35,201 (19)
12. Лиуцци (Италия, "Ред Булл") - 1.35,306 (26)
13. Сато (Япония, БАР) - 1.35,397 (24)
15. Клин (Австрия, "Ред Булл") - 1.35,613 (19)
16. Пиццония (Бразилия, "Уильямс") - 1.35,709 (13)
17. Вильнев (Канада, "Заубер") - 1.35,894 (21)
18. Р.Шумахер (Германия, "Тойота") - 1.36,051 (20)
19. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.36,079 (26)
20. Кьеза (Дания, "Джордан") - 1.36,644 (25)
21. Дорнбос (Голландия, "Минарди") - 1.36,993 (22)
22. Альберс (Голландия, "Минарди") - 1.37,173 (21)
23. Монтейру (Португалия, "Джордан") - 1.37,435 (11)
24. Картикеян (Индия, "Джордан") - 1.37,467 (18)
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

В основной группе (А), которой будет руководить Падин, займутся подготовкой Эдуард Латыпов, Кирилл Бажин, Александр Корнев, Евгений Сидоров, Дмитрий Евменов, Ярослав Конкин, Юрий Иванов, Алексей Вагин и Даниил Сгибнев.
Комментарии