Даниил Квят говорит о сложностях
Российский пилот команды Торо Россо Даниил Квят дал оценку свободным заездам Гран-при Канады, который стартовал накануне в пятницу.
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот команды Торо Россо Даниил Квят дал оценку свободным заездам Гран-при Канады, который стартовал накануне в пятницу. 
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Российский пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят прокомментировал своё выступление на Гран-при Монако в интервью официальному сайту "Ф-1".
Sport.ru / Формула-1. Российский пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят прокомментировал своё выступление на Гран-при Монако в интервью официальному сайту "Ф-1".
"Очень обидно, что мне пришлось сойти, особенно потому, что мы выглядели неплохо в течение всего уик-энда и имели хорошие шансы финишировать в очках. Я смог сохранить свою позицию в начале и даже выйти на восьмое место, но затем гонка для меня закончилась. Я постараюсь переключиться на следующую гонку", - заявил Квят, которого цитирует официальный сайт "Ф-1".
Его товарищ по команде Жан-Эрик Вернь проехал 50 кругов, но тоже сошёл по аналогичной причине. "Конечно, перед началом гонки с седьмым и девятым местами в квалификации мы не рассчитывали на два схода, - отметил руководитель команды Франц Тост. - Жан-Эрик и Даниил хорошо проявили себя, но мы не смогли предоставить им машину, достойную их потенциального результата. Мы расследуем причины этих сходов и, я надеюсь, станем сильнее к следующей гонке в Канаде".
Напомним, что вчера в Монако состоялась очередная гонка серии Гран-при. Победителем этапа стал пилот немецкой конюшни "Мерседес" Нико Росберг.
Вторым на Гран-при Монако финишировал его партнёр по команде Льюис Хэмилтон. Замкнул тройку призёров Даниэль Риккардо из "Ред Булл".
Россиянин Даниил Квят, выступающий за "Торо Россо", сошёл на 10-м круге гонки.
Добавим также, что пилот "Маруси" Жюль Бьянки финишировал на восьмой позиции, принеся российской команды первые очки в истории. Однако француз не отбыл штраф в виде пятисекундного стоп-энд-гоу, так что его результат остаётся под вопросом.
Седьмой этап чемпионата "Формулы-1" - Гран-при Канады - пройдёт с 6 по 8 июня.
Sport.ru/Формула-1. Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят отметил, что "Гран-при России" который пройдет в Сочи в октябре, станет уникальным событием. По его словам, он приложит все усилия, чтобы достойно представить свою страну.
"Для меня город Сочи – особенный, здесь я выиграл свою первую гонку в жизни – это было в 2005 году, в Рождественском Кубке Сочи, – приводит официальный сайт Гран-При России слова Квята. – Домашняя гонка – это вызов для меня, я хочу показать все, на что способен, приложу все усилия, чтобы достойно представлять свою страну.
Сегодня – особенный день для всех российских болельщиков. После многих лет ожидания они смогут купить билет на первый в истории "Гран-при России". Российский гоночный уик-энд – это особое для всех нас событие, вам обязательно нужно побывать на уникальном автодроме. Жду всех в Сочи!"
Отметим, что Гран-При России запланирован на 12-е октября. Уик-энд же начнётся 9-го октября, когда в Сочи пройдёт первая пресс-конференция. Традиционно, в пятницу состоятся тренировки, а в субботу, 11-го октября, квалификация.
В чемпионате мира в настоящий момент лидирует Нико Росберг, опередивший в личном зачёте своего напарника, Льюиса Хэмилтона, благодаря уверенной победе на Гран-При Монако.
В командном зачёте уверенно лидерство сохраняет Mercedes, в пяти последних гонках отметившийся победным дублем. Второе место в командном зачёте занимает Red Bull, уступая команде из Брэкли уже 141 очко. Следующий этап, Гран-При Канады, пройдёт на следубщей неделе, @Sport.ru традиционно будет освещать этап в полном объёме.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии