Даниил Квят: "Выбрали оптимальные настройки для сочинского автодрома"
Пилот "Ред Булла" Даниил Квят отметил, что в квалификации "Гран-при России" его подвел кожух двигателя. Российский пилот показал 11-й результат, а выиграл квалификацию Нико Росберг из "Мерседеса".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Даниил Квят отметил, что в квалификации "Гран-при России" его подвёл кожух двигателя. Российский пилот показал 11-й результат, а выиграл квалификацию Нико Росберг из "Мерседеса". Отметим, что третья свободная практика была омрачена аварией гонщика "Торо Россо" Карлоса Сайнса. Он не справился с управлением и врезался в мягкий отбойник. Пилот не получил серьёзных травм и надеется принять участие в гонке.
- У нас возникли проблемы с кожухом двигателя во второй части квалификации, поэтому мы выехали очень поздно, - цитирует Autosport Квята. - На первом круге резина не работала. Машина была в порядке, поэтому время, которое я показал, могло быть улучшено на втором круге, но на него уже просто не хватило времени. С настройками все в порядке, мы выбрали оптимальные для сочинского автодрома. Менять уже ничего не будем.
К счастью, до квалификации нам сообщили, что с Карлосом всё хорошо, он отделался лёгким испугом, поэтому мы смогли сосредоточиться на своей работе.
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл квалификацию Гран-при России Формулы-1. Второй результат показал его напарник Льюис Хэмилтон. Третьим стал гонщик "Уильямса" Валттери Боттас.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл квалификацию Гран-при России Формулы-1. Второй результат показал его напарник Льюис Хэмилтон. Третьим стал гонщик "Уильямса" Валттери Боттас.
Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят показал 11-е время. Он проехал быстрый круг за 1 минуту 39,214 секунды.
Гонка Гран-при России состоится в воскресенье (14:00 мск).
Формула-1. Гран-при России. Квалификация
1. Нико Росберг (Mercedes AMG F1) — 1:37.11
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +0.320
3. Валттери Боттас (Williams) +0.799
4. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +0.852
5. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +1.235
6. Нико Хюлькенберг (Force India) +1.546
7. Серхио Перес (Force India) +1.578
8. Ромен Грожан (Lotus) +1.674
9. Макс Ферстаппен (Scuderia Toro Rosso) +1.811
10. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +2.615
Выбыли после второго сегмента:
11. Даниил Квят (Red Bull Racing) — 1:39.214
12. Фелипе Наср (Sauber) — 1:39.323
13. Валттери Боттас (Williams) — 1:39.763
14. Пастор Мальдонадо (Lotus) — 1:39.811
15. Фелипе Масса (Williams) — 1:39.895
Выбыли после первого сегмента:
16. Фернандо Алонсо (McLaren) — 1:40.144
17. Маркус Эрикссон (Sauber) — 1:40.660
18. Уилл Стивенс (Manor) — 1:43.693
19. Роберто Мери (Manor) — 1:43.804
Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) — не принимал участия
Испанский пилот команды "Торо Россо" Карлос Сайнс-младший, который попал в аварию во время третьего свободного заезда Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в Сочи, находится в сознании
Sport.ru / Формула 1. Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс не справился с управлением во время третьей сессии тренировочных заездов Гран-при России на "Сочи Автодроме" и врезался в ограждения.
Инцидент случился примерно за 25 минут до времени окончания сессии. На трассе появился красный флаг и гонка была остановлена, а все пилоты вернулись в боксы.
Босс команды Toro Rosso Франц Тост сообщил, что Сайнс находится в сознании. "Его осматривают врачи, которые примут решение - сможет он участвовать в гонке или нет", - говорится в официальнои "Твиттере" "Формулы-1".
Комментатор телеканала "Россия-2" Алексей Попов подтвердил, что автогонщик находится в сознании.
"Карлоса эвакуируют на машине скорой помощи. Шея зафиксирована. Он в сознании. Поднял на камеру большой палец! Слава Богу!" - написал он в "Твиттере".
Карлоса эвакуируют на машине скорой помощи. Шея зафиксирована. Он в сознании. Поднял на камеру большой палец! Слава Богу!
— Alexey Popov (@F1Popov) 10 октября 2015
RELIEF: Carlos Sainz gives a thumbs-up sign as he is taken away to the medical centre following his crash #RussianGP pic.twitter.com/NElrR4B00m
— Formula 1 (@F1) 10 октября 2015Бразильский пилот "Уильямс" Фелипе Масса показал лучшее время во второй тренировочной сессии Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в Сочи
Sport.ru / Формула 1. Бразильский пилот "Уильямс" Фелипе Масса показал лучшее время во второй тренировочной сессии Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в Сочи. Он проехал быстрый круг за 2 минуты 00,458 секунды.
Второй результат показал немецкий пилот "Феррари" Себастьян Феттель (2.00,659). Тройку замкнул пилот "Уильямса" Валттери Боттас из Финляндии (2.00,688).
Российский гонщик Даниил Квят из "Ред Булл" показал 6-е время (2.01,418).
В практике приняли участие восемь гонщиков. Заезды начались с 20-минутной задержкой из-за дождя.
Гран-при России проходит в Сочи с 9 по 11 октября.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Российский гонщик "Ред Булл" Даниил Квят подвёл итоги пятничных тренировок Гран-при России.
Sport.ru / Формула 1. Российский гонщик "Ред Булл" Даниил Квят подвёл итоги пятничных тренировок Гран-при России. Первая сессия была сокращена из-за разлитого на трассе дизельного топлива, а во второй пилоты проехали мало кругов из-за дождя.
"Пятница не имела большого значения, мы просто сделали несколько проверок систем, вот и всё. Мы довольно мало проехали, так что выводов можно сделать немного. Условия для всех одинаковые, дождь — не помеха. На первом секторе было мокро, но не скажу, что ситуация хуже, чем на какой-нибудь другой трассе. В дождевых условиях мы были довольно конкурентоспособны, но, насколько я знаю, оставшаяся часть уик-энда будет сухой.
Ожидания от субботы обычные, будем просто делать свою работу. Посмотрим, где мы окажемся. Очень важной окажется третья практика, надо постараться сделать по её ходу как можно больше. В Японии третья тренировка у меня оказалась не очень хорошей, что сказалось на квалификации.
Разлившееся дизельное топливо? Конечно, это было не здорово. Думаю, кого-то накажут, но такое может случиться в любой стране. В прошлом году всё было идеально", — передаёт слова Квята корреспондент "Чемпионата".
Комментарии