Даниил Квят: "Спа — одна из моих любимых трасс"
Гонщик "Ред Булл" Даниил Квят поделился ожиданиями от гонки Гран-при Бельгии, которая состоится 23 августа.
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Ред Булл" Даниил Квят поделился ожиданиями от гонки Гран-при Бельгии, которая состоится 23 августа.
— Спа является одной из моих любимых трасс в календаре. Это может прозвучать как клише, но думаю, что это любимая трасса всех пилотов. Она очень длинная и на самом деле сложная, со скоростными секциями и действительно захватывающими поворотами. В Спа больше, чем где-либо ещё, чувствуешь, что такое пилотировать болид Ф-1, — приводит слова Квята Championat.com со ссылкой на пресс-релиз "Ред Булла".
— Наиболее требовательным является поворот Eau Rouge. Нынешние болиды в некотором роде вернут прежнее волнение при прохождении этого виража, особенно в мокрую погоду. Довольно захватывающими остаются секции Pouhon и Blanchimont, но на самом деле в мокрую погоду на этой трассе полно интересных секций. Мне очень нравится атмосфера Гран-при. В Спа испытываешь совершенно уникальные чувства. Если быть честным, это довольно тяжело выразить словами, — рассказал гонщик.
Руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер отмечает, что российский пилот Даниил Квят демонстрирует хороший прогресс с Гран-при Монако, который и вылился в первый подиум в его карьере в Венгрии.
Sport.ru / Формула 1. Руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер отмечает, что российский пилот Даниил Квят демонстрирует хороший прогресс с Гран-при Монако, который и вылился в первый подиум в его карьере в Венгрии.
“Я думаю, что на самом деле с Монако он добивается всё большего и большего прогресса. Думаю, он проделал очень хорошую работу и заслужил свой первый подиум. Это ещё один балл в его пользу, который добавит ему уверенности. Его кривая развития красиво уходит вверх”, — приводит слова Хорнера F1i.
Пилот "Ред Булл" Даниил Квят выразил мнение, что у его партнёра по команде Даниэля Риккардо было больше шансов побороться за победу на Гран-при Венгрии
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Ред Булл" Даниил Квят выразил мнение, что у его партнёра по команде Даниэля Риккардо было больше шансов побороться за победу на Гран-при Венгрии.
Напомним, что на Гран-при Венгрии Квят финишировал вторым, уступив лишь Себастьяну Феттелю из "Феррари". Кроме того, 21-летний Квят стал вторым среди самых молодых пилотов, финишировавших в первой тройке. Он также показал лучший результат среди россиян в истории "Формулы-1". Риккардо же приехал к финишу третьим.
"Мы все сражались между собой за места на подиуме. Честно говоря, я хотел бы отдать должное Даниэлю. По ходу гоночного уик-энда его темп был выше моего. Думаю, у него было больше шансов побороться за победу, чем у меня. Да, в итоге я оказался на подиуме, но знаете, шины на моей машине находились не в лучшем состоянии.
Я шаг за шагом приближался к лидерам, но думаю, мне было бы сложно бороться с "Мерседесами" за место на подиуме, учитывая их скорость на прямой. Так что мне кажется, что Даниэль поступил правильно, решив попытаться бросить им вызов. Что касается меня, то по ходу этого гоночного уик-энда мне удалось воспользоваться каждой представившейся возможностью. Нам ещё будет нужно проанализировать темп по ходу гонки. Но знаете, иногда вы едете быстрее, а иногда медленнее. Это и есть гонки", — приводит слова Квята Motorsport.
"We gifted @Dany_Kvyat his first podium, but he was there to take it so congrats to him." >> http://t.co/kTtGnkJnro pic.twitter.com/Wb201726vF
— Formula 1 (@F1) 26 июля 2015
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Комментарии