Даниил Квят: "Хочется провести в Сочи идеальную гонку"
- Первое, что приходит мне на ум, когда я думаю о "Гран-при России", - Себастьян Феттель, - цитирует пресс-служба команды Квята. - Мне нравится торпедировать его, это моё хобби (в прошлом году Квят столкнулся с Феттелем на первом круге)! Ладно, ладно, вы все знаете, что я шучу! Давайте серьёзно поговорим... Может быть, первое слово, которое приходит на ум, - тормози в первом повороте!
Для меня это всегда особенный уик-энд, ведь это моя домашняя гонка. У меня здесь была очень хорошая квалификация, но я никогда не мог провести идеальную гонку в России, поэтому хотел бы добиться этого в этом году. Классно участвовать в гонке, когда чувствуешь сильную поддержку российских болельщиков, и я хочу извлечь максимальную пользу из этой поддержки.
Sport.ru / Автоспорт. Экс-пилот Формулы-1 Мика Сало поделился своим мнением о Данииле Квяте из "Торо Россо", а также резервном пилоте "Рено" Сергее Сироткине.
"Даниил Квят – очень хороший парень. У него был сложный прошлый год, были серьёзные моральные проблемы. Я рад, что сейчас он вернулся в форму и едет быстрее, чем Сайнс. И я уверен, что у Квята хорошее будущее в Формуле-1.
Что касается Сироткина, то если бы он выиграл чемпионат GP2 в прошлом году, он уже был бы в Формуле-1. Я совершенно уверен, что его уровень достаточно высокий для Формулы-1. Надеюсь, что в 2018 году у него будет возможность выступить", — рассказал Сало в интервью передаче "100% Скорости" на СпортFM.
Sport.ru / Зимний спорт. Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят проведет тренировку с женской сборной России по керлингу перед "Гран-при России". Гонщика обучат новому виду спорта в его 23-й день рождения 26 апреля в ледовом дворце "Большой" в Сочи.
"После экспресс-урока Квят примет участие в тестовом матче по керлингу. В мероприятии примут участие игроки женской национальной сборной по керлингу Анна Сидорова, Маргарита Фомина, Кира Езех и Александра Раева, которые недавно впервые в истории России выиграли серебро чемпионата мира", – сообщили "Интерфаксу" в компании "Ред Булл", которая является спонсором "Торо Россо".
Стоит отметить, что в 2015 году перед проведением российского этапа "Формулы-1" в Сочи Квят учился играть в хоккей, а в 2016-м – в бобслей.
Sport.ru / Формула-1. Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят отметил, что лично принял решение остаться на тестах в Бахрейне, чтобы поработать над настройками машины. Россиянин выступил в утренней сессии второго дня тестов, проехав 61 круг и показав третье время.
– Учитывая, что за полдня мы проехали больше, чем за некоторые полные дни на зимних тестах, все прошло позитивно, – цитирует Motorsport Квята. – Это было полезное утро, качественные серии, решение остаться здесь было верным. Это моя идея задержаться тут, чтобы принять участие в тестах и приятно, что в итоге всё прошло хорошо.
В течение первых гонок сезона у нас возникали вопросы относительно определённых настроек, но в пятницу очень сложно что-то пробовать, потому что ты можешь зайти не туда, куда хотелось бы, и потом думать: "Зачем же я это сделал-то?"
Тесты – отличное время, чтобы попробовать то, на что не хватало либо времени, либо смелости. Теперь мы смогли надо всем поработать, и я думаю, что теперь у инженеров очень много интересных данных. Они очень нам пригодятся.
Меняя некоторые параметры, сложно найти сразу же много времени, но можно увидеть вектор, а потом, проанализировав некоторые вещи, найти верные компромиссы и в итоге составить единый пакет. Я думаю, инженеры получили много информации. Мне кажется, мы нашли интересные направления.
Мы не набрали очки, которые заслуживали, это точно – если говорить о моей стороне гаража. Уже в Австралии мы могли заработать больше, чем другая сторона. Потом в Китае был сход, а здесь два не самых удачных дня.
Даже при том, что темп у нас всегда был, и мы в каждой гонке могли бороться за очки, нам не удавалось собрать их. Теперь надо просто забрать то, что нам принадлежит в следующих гонках.
Я предпочитаю двигаться от гонки к гонке. Все эти "большие" разговоры – о четвёртом, пятом местах – немного преждевременны. Посмотрим, как будет развиваться ситуация.
Мы начали год с конкурентоспособной машиной. Теперь надо развивать её, устанавливать на нее нужные обновления. Их будет много в течение года. Конечно, мы не говорим о том, чтобы соперничать в этом отношении с лидерами, но мы должны постараться справиться настолько хорошо, насколько возможно, борясь с командами средней группы.
Sport.ru / Формула-1. Босс "Торо Россо" Франц Тост подвёл итоги Гран-при Бахрейна.
"Уик-энд в Бахрейне вышел весьма трудным для нас. Неудачи начались ещё в пятницу с поломки выхлопной системы на болиде Карлоса, из-за чего нам пришлось менять всё, что её окружает. В субботу на очень быстром квалификационном круге ему пришлось остановиться из-за проблем с силовой установкой.
Что до гонки, то Карлос хорошо стартовал и смог пройти несколько машин. К сожалению, он столкнулся со Строллом и не смог закончить гонку. Даниил же потерял много позиций на первом круге и откатился назад. После этого он провёл хорошую гонку, принял участие в нескольких сражениях, но, к сожалению, не смог финишировать в очках.
Теперь нам надо наилучшим образом подготовиться к гонке в Сочи, чтобы отыграться и набрать очки", - цитирует Тоста пресс-служба команды.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии