Даниил Квят: "Это мой лучший результат в карьере"
Пилот "Ред Булл" Даниил Квят поделился впечатлениями от Гран-при Монако, в котором он финишировал четвёртым, показав лучший результат в карьере.
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Ред Булл" Даниил Квят поделился впечатлениями от Гран-при Монако, в котором он финишировал четвёртым, показав лучший результат в карьере.
"Это мой лучший результат в карьере. Я счастлив в данный момент, но нам предстоит много работы. Старт получился хорошим, мы хорошо контролировали гонку, у нас была скорость. Надеемся улучшать и улучшать.
Первый чистый уик-энд сезона, и это показывает, насколько это важно. Темп был хороший, и я надеюсь, что нам удастся его использовать в следующих гонках.
Я доволен тактикой, которую выбрала команда. Немного волновался, что выехал позади Баттона. Он мог немного сдерживать, но этого не произошло, так что мы в итоге потеряли минимум времени. Всё в итоге было неплохо", — передаёт слова Квята корреспондент "Чемпионата".
Также Даниил отметил, что на трассе в Монте-Карло необходимо рисковать во время старта: "В Монако необходим небольшой риск в первом повороте, так что это стоило того".
Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят доволен тем, что в гонке на "Гран-при Монако" стартует с пятой позиции.
Sport.ru / Формула-1. Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят доволен тем, что в гонке на "Гран-при Монако" стартует с пятой позиции. По словам 21-летнего спортсмена, классификация показала, что команда сделала правильные выводы.
– Думаю, вчера мы заложили хорошую основу, и стартовать с пятой позиции – это неплохо, - приводит f1news.ru слова Квята. - Квалификация показала, что мы сделали несколько шагов в правильном направлении, и хотя всегда хочется добиться большего, пока мы должны принять сегодняшний результат.
Мы показали четвертое и пятое время, опередив одну из машин "Феррари" и совсем немного уступив "Мерседесу". Так что, будем надеяться, постепенно мы приблизимся к лидирующей группе. В любом случае, завтра может произойти всё, что угодно.
– Впереди вас стартуют быстрые соперники на отличных машинах, но вы должны быть готовы использовать любой шанс – вы сами говорите, что по ходу гонки может многое произойти…
– Совершенно верно. Кроме того, погода в этот уик-энд не слишком стабильная, и по прошлому опыту мы знаем, что в Монако надо быть готовым к любому развитию событий – может выехать автомобиль безопасности или ещё что-нибудь произойдет.
– Насколько сложно было найти правильные настройки на этой трассе, ведь условия постоянно менялись?
– Мой заключительный круг был неплохим, хотя состояние покрытия менялось даже по ходу финальной сессии. Вообще это очень сложная трасса, и ты чувствуешь настоящий прилив адреналина, когда атакуешь на пределе. Так что, по-моему, нам удалось найти нормальные настройки.
– Вы смогли в полной мере воспользоваться этими условиями?
– В целом, да. Полагаю, это максимальный результат, на который можно было рассчитывать. Я проехал действительно неплохой круг, хотя он и не был идеальным, и Даниэль Риккардо сегодня сработал чуть лучше. Впрочем, всё будет решаться только завтра.
– Складывается впечатление, что ваша команда испытывает сейчас некоторый прессинг, поэтому в Монако важно выступить как можно лучше. Наверное, сегодня вам удалось ответить хотя бы на некоторые вопросы?
– Безусловно, и сегодня я чувствовал себя за рулём вполне уверенно, что в этом сезоне бывало нечасто. Поэтому сейчас у нас есть основания для оптимизма, ведь сегодня я отметил несколько позитивных моментов.
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл гонку Гран-при Монако Формулы-1
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выиграл гонку Гран-при Монако Формулы-1. Вторым финишировал Себастьян Феттель на "Феррари". Третье место занял лидер чемпионата Льюис Хэмилтон. Россиянин Даниил Квят финишировал четвёртым, показав лучший результат в карьере.
Большую часть гонки лидировал Хэмилтон, однако незадолго до финиша в результате аварии Макса Ферстаппена на трассе появился пейс-кар. Хэмилтон решил воспользоваться этим и провести пит-стоп. Однако Росберг и Феттель делать этого не стали и успели опередить британца, отодвинув его на третье место.
Также в этой гонке первые очки в сезоне набрал "Макларен" — Дженсон Баттон финишировал восьмым.
Формула-1. Гран-при Монако. Гонка
1. Нико Росберг ("Мерседес")
2. Себастьян Феттель ("Феррари")
3. Льюис Хэмилтон ("Мерседес")
4. Даниил Квят ("Ред Булл")
5. Даниэль Риккардо ("Ред Булл")
6. Кими Райкконен ("Феррари")
7. Серхио Перес ("Форс Индия")
8. Дженсон Баттон ("Макларен")
9. Фелипе Наср ("Заубер")
10. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо")
11. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия")
12. Ромен Грожан ("Лотус")
13. Маркус Эрикссон ("Заубер")
14. Валттери Боттас ("Уильямс")
15. Фелипе Масса ("Уильямс") +1 круг
16. Уилл Стивенс ("Манор") +2 круга
17. Роберто Мери ("Манор") +2 круга
18. Макс Ферстаппен ("Торо Россо") — не финишировал
19. Фернандо Алонсо ("Макларен") — не финишировал
20. Пастор Мальдонадо ("Лотус") — не финишировал
Российский гонщик "Формулы-1" Даниил Квят рассказал о своих перспективах
Sport.ru / Формула 1. Российский гонщик "Формулы-1" Даниил Квят рассказал о своих перспективах.
"Когда что-то не получается, сразу начинается шквал критики. Но мне всё равно, что говорят про меня. Я работаю дальше, иду к своей цели. Не могу сказать, что доволен результатами, но если опущу руки, то проблемы не исчезнут, поэтому продолжаю напряжённо работать. Я знаю, на что способен, и мне этого достаточно. Я уверен, моё время ещё придёт", - заявил Квят в интервью "АИФ".
Напомним, сегодня состоится гонка Гран-при Монако. Квят стартует пятым.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии