Даниил Квят: "Для меня всё было довольно скучно сегодня"
Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят заявил, что гонка Гран-при Японии — 14-го этапа чемпионата мира "Формулы-1" — получилась скучной для него из-за технических проблем
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят заявил, что гонка Гран-при Японии — 14-го этапа чемпионата мира "Формулы-1" — получилась скучной для него из-за технических проблем.
Квят, разбивший болид в квалификации, в воскресенье в гонке стартовал с пит-лейн после длительной работы механиков над машиной и в итоге финишировал 13-м. Победителем стал британец Льюис Хэмилтон из "Мерседеса".
"Для меня всё было довольно скучно сегодня, по некоторым причинам я должен был просто сидеть сзади и не мог атаковать. У меня был совершенно новый болид, так что было непросто. Были трудности с шинами, тормозами, кнопками для обгонов. Я расстроен и рассержен, но я не мог ничего сделать. Борьба за 13-е место не удовлетворит вас", — цитирует Квята сайт команды.
Следующий этап сезона — Гран-при России — пройдёт с 9 по 11 октября в Сочи.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Британский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Mercedes Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при Японии
Sport.ru / Формула 1. Британский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Mercedes Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при Японии.
Вторым финишировал партнёр Хэмилтона по команде немец Нико Росберг. Третье место занял ещё один немецкий гонщик Себастьян Феттель из Ferrari.
Российский пилот Red Bull Даниил Квят стал 13-м.
Следующий этап "Формулы-1" пройдёт в России на трассе в Сочи с 9 по 11 октября.
Гран-при Японии:
1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) (53 круга)
2. Нико Росберг (Мерседес) +18,96
3. Себастьян Феттель (Феррари) +20,85
4. Кими Райкконен (Феррари) +33,77
5. Валттери Боттас (Уильямс) +36,75
6. Нико Хюлькенберг (Форс Индия) +55,56
7. Роман Грожан (Лотус) +1:12,30
8. Пастор Мальдонадо (Лотус) +1:13,58
9. Макс Ферстаппен (Торо Россо) +1:35,32
10. Карлос Сайнс (Торо Россо) 1 круг
11. Фернандо Алонсо (Макларен) 1 круг
12. Серхио Перес (Форс Индия) 1 круг
13. Даниил Квят (Ред Булл) 1 круг
14. Маркус Эрикссон (Заубер) 1 круг
15. Даниэль Риккардо (Ред Булл) 1 круг
16. Дженсон Баттон (Макларен) 1 круг
17. Фелипе Масса (Уильямс) 2 круга
18. Александер Росси (Манор) 2 круга
19. Уилл Стивенс (Манор) 3 круга
20. Фелипе Наср (Заубер) 4 круга
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
"Мерседесу" было важно ответить "Феррари" на Гран-при Японии после предыдущей гонки в Сингапуре, - заявил пилот немецкой команды британец Льюис Хэмилтон
Sport.ru / Формула 1. "Мерседесу" было важно ответить "Феррари" на Гран-при Японии после предыдущей гонки в Сингапуре, - заявил пилот немецкой команды британец Льюис Хэмилтон.
В воскресенье Хэмилтон одержал победу в гонке Гран-при Японии. Вторым финишировал его партнёр по "Мерседесу" немец Нико Росберг. Третьим стал пилот "Феррари" Себастьян Феттель. На предыдущем этапе в Сингапуре Феттель занял первое место, его партнёр по "Феррари" Кими Райкконен стал третьим, тогда как Росберг финишировал четвёртым, а Хэмилтон не смог закончить гонку.
"Определённо, нам было важно нанести "Феррари" ответный удар. Они были невероятно быстры в предыдущей гонке, а мы не смогли привнести свою игру. Мы должны были сделать шаг назад, чтобы показать её здесь. Машина была прекрасна сегодня", — цитирует Хэмилтона Motosport.
Британец благодаря первому месту в Японии сравнялся по числу побед (41) на Гран-при "Формулы-1" с легендарным бразильским гонщиком Айртоном Сенной.
"Я любил смотреть за Сенной и видеть, как он побеждает. Я не могу описать свои чувства в данный момент", — сказал британец.
Следующий этап "Формулы-1" Гран-при России пройдёт с 9 по 11 октября в Сочи.
Комментарии