Даниил Квят: "Чем больше россиян в автоспорте, тем лучше"
Единственный представитель России в Формуле 1 Даниил Квят провёл на трассе Moscow Raceway демонстрационный заезд за рулём машины Red Bull RB7.
Пресс-служба промоутера Гран-при России сообщает о начале продаж билетов на новую трибуну Т1.
Российский автогонщик Даниил Мове уверен, что Даниила Квята ждёт отличное будущее в "Формуле-1".
Sport.ru / Формула 1. Российский автогонщик Даниил Мове уверен, что Даниила Квята ждёт отличное будущее в "Формуле-1".
Напомним, что после восьми этапов чемпионата "Формулы-1" российский пилот "Торо Россо" имеет в своём активе 4 набранных балла. На прошедшем в минувший уик-энд Гран-при Австрии Квят, показав седьмой результат в квалификации, из-за прокола колеса выбыл из борьбы уже на седьмом круге основной гонки.
"Даниил Квят - один из самых психологически устойчивых пилотов в "Формуле-1". В свои 19 лет он выглядит как настоящий мужчина, за плечами которого немало пройденных испытаний. Не думаю, что неудачи в последних гонках выбьют Даниила из колеи. Этот человек по уровню своего мастерства превосходит половину участников "Формулы-1". Он серьёзен, уверен в своих силах и при этом остаётся открытым парнем. Квят прекрасно знает, как выходить из трудных положений. А самое главное - можно позволить себе ошибиться, ведь он считается всё ещё новичком "королевских гонок".
Однозначно, Квят проводит сейчас блестящие гонки. Если бы не возникшие проблемы в квалификации на Гран-при Австрии, он вообще мог бы стартовать не седьмым, а пятым. На мой взгляд, Квят - будущий чемпион мира. Я думаю, что уже в этом сезоне Даниил сможет побороться за место на подиуме", - отметил Мове в интервью отечественным СМИ.
Напомним, что после восьми гонок лидерство в общем зачёте удерживает Нико Росберг из "Мерседеса". Следом за ним расположился также представляющий "Мерседес" Льюис Хэмилтон. Третья строчка - за Даниэлем Риккардо ("Ред Булл"). Следующий этап Гран-при пройдёт с 4 по 6 июля в Великобритании.
Пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят рассказал о прошедших в пятницу свободных заездах.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии