Бьянки всё ещё в критическом состоянии

Норвежец провалил олимпийский скиатлон.

Sport.ru / Лыжные гонки. Вчерашний результат Дарьи Непряевой в женском скиатлоне удручает. Понятно, что, по словам великого классика, наши ожидания – наши проблемы. После финиша спортсменка сама призналась, что пока не готова составлять конкуренцию ведущим лыжницам мира. К тому же, на её итоговый результат сильно повлияло досадное падение. Может, так даже лучше, чем если бы россиянка до последних метров претендовала на медаль, а затем её упустила. Как известно, в спорте два обидных места - второе и четвёртое.

Впереди у Непряевой ещё будут гонки, где она вполне может себя проявить. Да и в целом не надо забывать о том, что эта Олимпиада для Дарьи - тестовая. Условия, в которых она собиралась в Милан, узнав о разрешении выступить лишь в середине декабря, являются эксклюзивными. Никакой планомерной подготовки, которую, как правило, лидеры сборной ведут четыре года, в том числе, проходя через чемпионат мира, не было. Полтора месяца на этапах Кубка мира, включая "Тур де Ски" - и добрый вечер.

Уже сегодня ситуацию в лыжах для России попробует исправить Савелий Коростелёв. Он среди мужчин изначально котировался выше, чем Непряева у женщин. Коростелёва выделяли в период отстранения, когда он стабильно начал составлять конкуренцию Александру Большунову. Но на примере Непряевой мы можем увидеть, насколько велика сейчас разница между лучшими российскими спортсменами и мировыми стандартами. Если ты чемпион России и обладатель национального Кубка, может, за десятку на Кубке мира где-нибудь зацепишься. Такова реальность. К сожалению.

Тем не менее, Олимпиада есть Олимпиада. Иногда даже записные фавориты проваливаются на ровном месте. Именно так случилось с Йоханнесом Клебо ровно четыре года назад, 6 февраля 2022 года в Пекине. Норвежец, который уже тогда считался сильнейшим лыжником планеты (всё-таки его уровень был повыше, чем у Большунова) и вынашивал планы забрать золото во всех дисциплинах, финишировал на 40-м (!) месте. Отставание от лидера составило девять минут. А кто выиграл? Правильно - Большунов.

Той победой Александр задал общий тон своим выступлениям на Играх в Пекине. Потом он возьмёт ещё два золота, серебро и бронзу. На высшую ступень он поднимется в масс-старте и эстафете, которая вообще войдёт в золотой фонд выступлений наших лыжников на Олимпиадах. Там было просто коллективное унижение Норвегии. С серебряной медалью Александр финишировал в раздельной гонке на 15 км и бронзу отхватил в спринте, в котором даже в Кубке России не всегда может добраться до полуфинала. Впрочем, те же проблемы есть и у Клебо.

Что касается скиатлона, то по его результатам на пьедестале Пекина вообще не оказалось норвежцев. Финишные разборки с Большуновым вели Денис Спицов и Иво Нисканен. Эта тройка оторвалась от преследователей задолго до финиша и делила награды между собой. Между прочим, возвращаясь к вчерашнему падению Непряевой, и Большунов, и Спицов тоже упали по разу, однако их преимущество над конкурентами не вызывало никаких сомнений и было слишком велико.

Что сегодня покажет Коростелёв, неясно. Конёк у россиянина явно лучше классики. Собственно, и у Непряевой также. Для победы должна сложиться куча факторов: лыжи, сервис, самочувствие, состояние конкурентов и так далее. Во многом олимпийская гонка - лотерея. И Коростелёв является одним из претендентов на победу в ней. Но как всё сложится, покажет только сам старт.

Пока фон для россиян на Играх складывается негативный. Первая гонка Непряевой откровенно мимо. Конькобежцы и саночники тоже не выстрелили. Правда, там особо никто и не ожидал. О проблемах Аделии Петросян и Петра Гуменника пока вообще говорить не хочется. Хотя у фигуристки есть опыт выступления без тренера, а Этери Тутберидзе - всё-таки вот она, совсем рядом. У Гуменника ситуация намного хуже. Что теперь будет представлять из себя его короткая программа, мало представляют, наверное, даже сам он сам и Вероника Дайнеко. Но у нас же так было всегда - чем хуже, тем лучше.

Александр Шульгин, Sport.ru

Sport.ru / Автоспорт. Скоропостижно скончался многократный Чемпион России по автомобильному ралли Дмитрий Крылов, сообщается на официальном сайте Российской автомобильной федерации.

Крылов ушёл из жизни 28 октября. 11 ноября ему бы исполнился 51 год.

"Российская автомобильная федерация выражает глубокие соболезнования родным, близким, друзьям и коллегам Дмитрия Анатольевича, а также всем спортсменам-автомобилистам", — говорится в информационном сообщении.

Крылов завершил спортивную карьеру в 2007 году, выиграв чемпионат России.

Ранее стало известно, что ближайший этап чемпионата мира — Гран-при США (31 октября — 2 ноября) пропустят "Маруся" и "Катерхэм". Неучастие "Маруси", по данным СМИ, связано с финансовым положением команды, которое осложнила тяжелая авария гонщика Жюля Бьянки.

Ранее сообщалось, что переговоры о приобретении команды ведут британско-индийские бизнесмены Балджиндер Сохи и Сонни Каушал, сумма сделки оценивается в 55 миллионов фунтов.

Sport.ru / Формула-1. Пилот Marussia F1 Жюль Бьянки поделился впечатлениями от двух прошедших гонок в Бельгии и Италии.

"Вопрос о любимой трассе часто задают гонщикам. Готов сделать ставку, большинство действующих пилотов Формулы 1 назовут Спа. Я тоже люблю эту трассу, наравне с Сузукой. Почему? Очень приятно пилотировать машину на больших скоростях на сложной трассе с фантастическими поворотами. Каждый раз, когда я гоняюсь в Спа, я чувствую атмосферу этого автодрома. Это что-то особенное, даже не описать словами, но я постараюсь. Часть этой атмосферы создают болельщики.

Нас отлично встречают и в других местах, где любят Формулу 1, например, в Мельбурне и Монреале, но в Спа вы буквально чувствуете историю. У меня пробегал холодок по коже, когда я думал о тех незабываемых моментах, которые видела бельгийская трасса. Думаю, вы сможете понять, что значит гоняться в Спа, посмотрев видеоролик, который я нашёл на Youtube. Это круг по трассе, который проехал мой дядя Люсьен за рулём спортпротипа в 1962 году. В том же году он участвовал и в Гран При Бельгии за рулём Lotus-Climax. С тех пор трасса изменилась (стала короче), но я считаю, что удовольствие осталось прежним.

Это же можно сказать про Монцу, которую называют "Храмом скорости". Она не так сложна для гонщиков, как Спа или Сузука, но вы испытываете непередаваемые эмоции, когда двигатель раскручивается до максимальных оборотов на длинных прямых.

Напомним, что в минувшем году команда Marussia F1 официально заявила, что досрочно прекращает контракт с Луис Разиа, так как он не смог выполнить своих контрактных обязательств, а на освободившуюся вакансию принимает Жюля Бьянки, который составил компанию Максу Чилтону.

Любопытно, что автоспорт в семействе Бьянки стал частью жизни задолго до рождения пилота Marussia F1. Так ещё дед француза — Мауро Бьянки — трижды становился чемпионом мира в классе GT, а его брат Люсьен выигрывал 24 часа Ле-Мана и принимал участие в 19 стартах в рамках ЧМ Ф1 между 1959-м и 1968-м годами; единожды попав на подиум.

Британцы индийского происхождения Балджиндер Сохи и Сонни Каушал, сделавшие состояние в сталелитейной промышленности, близки к приобретению команды "Формулы-1" "Маруся"  

Sport.ru / Формула 1. Британцы индийского происхождения Балджиндер Сохи и Сонни Каушал, сделавшие состояние в сталелитейной промышленности, близки к приобретению команды "Формулы-1" "Маруся", - сообщает The Telegraph.

Бизнесмены готовы взять на себя долги команды, составляющие около 30 миллионов фунтов, а также вложить собственные средства и спасти команду от перехода под внешнее управление. Общая сумма вложений Сохи и Каушала составит около 55 миллионов фунтов.

Отметим, что сейчас "Маруся" занимает 9-е место в Кубке конструкторов, благодаря двум очкам Жюля Бьянки на "Гран-при Монако". Если она сохранит эту позицию по итогам сезона, то заработает 40 миллионов фунтов.

Сам Бьянки всё ещё находится в больнице после серьёзной аварии, в которую он попал во время "Гран-при Японии". Из-за финансовых проблем "Маруся" не примет участия в "Гран-при США" и, возможно, "Гран-при Бразилии".