Браун: "Я против изменения продолжительности "Гран-при"

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Sport.ru / Формула-1. Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун намерен обсудить с ФИА возможные изменения правил, касающиеся штрафов пилотов за перерасход компонентов мотора.

Недавний Гран-при Италии запомнился болельщикам, помимо прочего, ещё и тем, что девять пилотов в сумме потеряли 150 мест перед гонкой, что практически полностью изменило стартовую решётку.

"Этот аспект требует пристального внимания, потому что если это даже и правильно в принципе, то тяжело для переваривания болельщиками. У нас есть идеи относительно того, как изменить это, и нам нужно подробно обсудить всё с ФИА, чтобы просмотреть, как можно улучшить ситуацию", - цитирует Брауна Autosport.

Sport.ru / Формула-1. Росс Браун считает, что Формула-1 стоит на "перекрёстке", пытаясь определить направление своего развития. На этой неделе руководство серии должно представить свои планы по дальнейшему её развитию. 21 октября в Париже состоится заседание, на котором основное внимание будет уделено моторному регламенту на 2021 год. 7 ноября в Женеве состоится очередная встреча стратегической группы, где будут проводиться дискуссии на больший диапазон тем, в том числе, вероятно, и на тему внедрения ограничения бюджетов.

"Мы хотим иметь надлежащую меритократию, мы хотим, чтобы лучшие команды побеждали в Формуле-1. Но когда у них будет не лучший день, мы хотим, чтобы гонку мог выиграть парень из середины пелотона.

Это отличная история, это здорово для спорта, и мы хотим поощрять это. Мы хотим, чтобы команда из середины пелотона, заполучившая отличного пилота, внезапно выигрывала гонки.

На данный момент Ф-1 находится на перепутье. На протяжении многих лет не существовало структуры для разработки спортивной, технической и финансовой основы. Именно сами команды пытались создавать правила, и как конкуренты они не были лучшими людьми для этого. Теперь у нас есть организация, структура.

У меня есть инженеры, есть технические специалисты, есть финансовые стратеги, которые изучают бизнес Ф-1, чтобы найти решения получше, улучшить стабильность и повысить конкурентоспособность всех команд, чтобы все мы имели намного лучшие гонки.

Вот что вернуло меня в Формулу-1 — возможность сделать это. И я очень оптимистичен. У нас была очень хорошая обратная связь от команд, и в течение последующих нескольких месяцев мы будем представлять наши идеи и работать с командами, чтобы усовершенствовать их и реализовать в течение последующих нескольких лет", — цитирует Брауна, занимающего пост спортивного директора Ф-1, издание Autosport.

Формула-1. Спортивный директор "Формулы-1" Росс Браун выступил в защиту Ланса Стролла, отметив, что в последних гонках молодому пилоту "Уильямса" удалось набрать хорошую форму.

"В Малайзии Стролл финишировал в очках в шестой раз в этом сезоне и в данный момент набирает очки в трёх гонках подряд. Для него наиболее ярким моментом стала победа в тяжелой, но честной дуэли против Фелипе Массы. Многие скептически относились к перспективам Стролла, когда он перешёл в "Формулу-1", но мне кажется юный канадец доказал, что заслуживает своё место. Единственным негативным моментом стало столкновение с Феттелем. Честно говоря, я даже сразу не вспомню, когда в последний раз видел что-то подобное", – цитирует Брауна F1 Fanatic.

Sport.ru / Автоспорт. Спортивный директор "Формулы-1" Росс Браун считает, что Себастьян Феттель и "Феррари" не потеряли шансов на титул после двойного схода команды на старте Гран-при Сингапура.

"Подобное всегда может случиться. Это был обычный инцидент на первом круге. Что касается борьбы за титул, то пока она ни в коем случае не окончена. Впереди еще шесть гонок. Феттель и "Феррари" достаточно сильны, чтобы выиграть чемпионский титул своими силами.