Боттас: "У "Мерседеса" нет преимущества в секунду над конкурентами"
Sport.ru / Формула-1. Пилот команды "Мерседес" Валттери Боттас рассказал о своих впечатлениях от работы с болидом на предсезонных тестах.
По словам финна, нужно ещё совершенствовать работу с машиной.
– У нас точно нет преимущества в секунду над конкурентами, – цитирует F1i Боттаса. – Необходимо поработать на этой неделе, прежде чем отправиться на первую гонку в Мельбурн. Интересно посмотреть на расклад сил в начале сезона. Машина на тестах хорошо себя показала на средних и жёстких шинах, но есть проблемы с мягкими составами. Надеюсь, что в Мельбурне этого не будет.
Sport.ru / Формула-1. Пилот команды "Феррари" Себастьян Феттель показал лучший результат по итогам первого дня второй сессии предсезонных тестов в Барселоне.
Второе время — у финна Валттери Боттаса на "Мерседесе", третий — голландец Макс Ферстаппен на "Ред Булл". Российский пилот "Уильямса" Сергей Сироткин — 9-й.
Формула-1. Барселона. Тесты
- Себастьян Феттель ("Феррари") — 1:20.396 (168 кругов)
- Валттери Боттас ("Мерседес") +0.200 (86)
- Макс Ферстаппен ("Ред Булл") +0.253 (127)
- Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +0.412 (88)
- Пьер Гасли ("Торо Россо") +0.577 (54)
- Кевин Магнуссен ("Хаас") +0.902 (93)
- Нико Хюлькенберг ("Рено") +1.036 (48)
- Карлос Сайнс-младший ("Рено") +1.059 (91)
- Сергей Сироткин ("Уильямс") +1.192 (42)
- Серхио Перес ("Форс Индия") +1.247 (93)
- Маркус Эрикссон ("Заубер") +1.310 (118)
- Стоффель Вандорн ("Макларен") +1.550 (38)
- Лэнс Стролл («Уильямс») +2.541 (83)
На второй позиции расположился Стоффель Вандорн из "Макларена", отставший на 0,055 секунды, а третьим стал Себастьян Феттель из "Феррари", уступив лидеру 0,740 секунды.
Российский гонщик "Уильямса" Сергей Сироткин занимает пятую позицию с отставанием 1,552 секунды.
Sport.ru / Формула-1. Пилот команды "Мерседес" Валттери Боттас принял участие в тренировке хоккейного клуба "Мильтон-Кинс Лайтнинг". На сайте клуба говорится, что Боттас здорово проявил себя на льду.
"Мы были рады участию Валттери Боттаса в нашей тренировке. Он хорошо стоит на льду, двигается, чувствует себя вполне уверенно и комфортно. Кроме того, он отлично разбирается в хоккее. Мы бы с радостью подписали контракт с ним до конца сезона, но тут приоритет всё-таки за Формулой-1. Желаем ему успехов в гоночном сезоне и надеемся на новую встречу в перерывах между гонками", — приводит слова главного тренера "Мильтон-Кинс Лайтнинг" Пита Рассела официальный сайт команды.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
"Если Валттери сможет показать прогресс, бросит вызов Хэмилтону и будет с ним конкурировать, то он, безусловно, войдёт в число лучших пилотов Формулы-1. Если же этого не случится, то он поймёт, что у него больше нет оправданий", — приводит слова Вольфа F1Today.
Сезон-2018 станет вторым для Боттаса в составе "Мерседеса". В минувшем чемпионате он занял третье место в общем зачёте, набрав 305 очков.
Комментарии