Берни Экклстоун: "Конечно, "Феррари" надо взять Алонсо"

Флавио Бриаторе, менеджер Фернандо Алонсо, продолжает рассуждать о карьерных перспективах испанца, заявив, что не исключает появления пилота даже в "Феррари"

Sport.ru / Формула-1. Флавио Бриаторе, менеджер Фернандо Алонсо, продолжает рассуждать о карьерных перспективах испанца, заявив, что не исключает появления пилота даже в "Феррари".

"Фернандо в "Феррари"? В этой жизни нельзя ничего исключать, там у него были отличные отношения со всеми, за исключением Маттиачи, но его больше там нет. Что касается "Макларена", то эта команда может бороться за победу, при условии если им поменять двигатель.

У "Форс Индии" или "Ред Булл" могут быть такие сильные гонки, как в Баку. Но на сегодняшний день в Формуле-1 лишь две команды, способные бороться за победу, а Алонсо немного напоминает Сенну, у него отличные отношения со всеми, просто дайте ему машину, которая способна выигрывать", — приводит слова Бриаторе AS.

Пилот "Феррари" Себастьян Феттель, лидирующий в общем зачёте чемпионата мира Формулы-1, может получить дополнительное наказание за инцидент в Баку на гонке Гран-при Азербайджана

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель, лидирующий в общем зачёте чемпионата мира Формулы-1, может получить дополнительное наказание за инцидент в Баку на гонке Гран-при Азербайджана.

Тогда немец попытался отомстить Хэмилтону за опасный манёвр во время пребывания на трассе сейфти-кара и, поравнявшись с британцем, ударил машину того сбоку. После этого Феттель получил десятисекундное наказание на пит-лейне.

Теперь же, по сообщениям портала Auto Motor und Sport, в ФИА намерены провести дополнительное разбирательство по этому делу, что может стоить Феттелю штрафных санкций.

Отметим, что в пассиве немца уже есть 9 штрафных баллов, и в случае получения ещё двух лидер общего зачёта рискует пропустить одну гонку чемпионата.

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Последний Гран-при состоялся в 2021 году.

Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата.

• Власти Италии угрожают пилотам Формулы-1 уголовным преследованием

Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.

Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.