Баттон показал дизайн шлема на сезон-2018 SuperGT. ФОТО

Бывший пилот Формулы-1 Дженсон Баттон считает, что у гонщика "Мерседеса" Льюиса Хэмилтона есть вполне реальные шансы побить рекорд Михаэля Шумахера по количеству чемпионских титулов.

Sport.ru / Теннис. Бывший пилот Формулы-1 Дженсон Баттон считает, что у гонщика "Мерседеса" Льюиса Хэмилтона есть вполне реальные шансы побить рекорд Михаэля Шумахера по количеству чемпионских титулов.

"У Льюиса и Себастьяна (Феттеля) есть шанс побить рекорд Михаэля. Но, наверное, Льюис находится в лучшем положении с точки зрения своей команды. У "Мерседеса" больше стабильности, тогда как "Феррари" может немного "поплыть" и потерять форму.

У Льюиса определённо есть шанс оспорить рекорд Шумахера в семь чемпионских титулов. Вопрос в том, как долго он будет оставаться в Ф-1. Легко оставаться, если у тебя есть автомобиль-победитель. И я думаю, что он будет продолжать, пока будет побеждать. Всё дело в мотивации. На данный момент вы можете видеть, что у Льюиса её много", — цитирует Баттона Standard.

Чемпион мира-2009 Дженсон Баттон в интервью Sky Sports подчеркнул, что самыми ценными победами в его карьере были те, которые он одержал во время внутрикомандного сражения с Льюисом Хэмилтоном в составе "Макларена" с 2010 до 2012 года

Sport.ru / Формула-1. Чемпион мира-2009 Дженсон Баттон подчеркнул, что самыми ценными победами в его карьере были те, которые он одержал во время внутрикомандного сражения с Льюисом Хэмилтоном в составе "Макларена" с 2010 до 2012 года. По словам 37-летнего британца, сильный соперник заставлял его показывать максимум своих возможностей.

– Я перешёл в "Макларен" из "Брауна" в конце 2009 года, – цитирует Autosport Баттона. – По сути, я перешел в его команду. Я хотел сразиться с Льюисом Хэмилтоном.

Он невероятно быстр на одном круге. Думаю, в этом компоненте он вообще лучший за всю историю "Формулы-1". Но в гонке я мог составить ему конкуренцию. Мы с ним боролись за победы.

На протяжении этих трех лет мы выигрывали довольно часто. Некоторые из этих побед были лучшими в моей карьере, потому что я должен был одолеть Льюиса для того, чтобы отпраздновать успех.

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.

• Ферстаппен прогнал журналиста с пресс-конференции за прошлогодний вопрос

Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.

• Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии Формулы-1

В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.

«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.

Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.

«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.

Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.

Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.

Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.

Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.

Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.