БМВ выставит заводскую команду в Формуле-Е с 2018 года. ФОТО
Как и "Ауди", которая также подготовила заводскую команду, БМВ возьмёт за основу коллектив Andretti Formula E, которому в настоящее время оказывает определённую поддержку.
Марка намерена с помощью гонок электромобилей развивать технологии для использования их в серийных дорожных электромобилях и беспилотных машинах БМВ из готовящейся к запуску линейки моделей iNext.
BMW will compete in @FIAformulaE as official manufacturer from Season 5, Andretti Formula E will be the works team. #ELECTRICITEMENT pic.twitter.com/O05KHnoqNz
— BMW Motorsport (@BMWMotorsport) 11 июля 2017 г.
ОРЕАНДА / SPORT.RU. Автоспорт. Международная федерация автоспорта (ФИА) обнародовала детали чемпионата "Формулы-2", который должен стартовать в следующем году. Дебютный сезон новой серии стартует в апреле и финиширует в сентябре, календарь будет состоять из десяти этапов, которые пройдут в рамках гонок поддержки европейских Гран-при "Формулы-1", сообщает f1news.ru.
На субботу и воскресенье будут запланированы часовые свободные заезды, квалификация, и гонка - около 175 километров. Команды получат возможность провести шесть однодневных тестовых сессий - перед стартом чемпионата, и по ходу сезона. В ФИА подтвердили заявленную стоимость машин - 200 тысяч евро на сезон, хотя окончательная цифра будет названа после объявления победителя тендера на постройку болидов. Заявки принимаются до 29 августа 2008 года.
Sport.ru / Формула-2. Российский гонщик Артём Маркелов из команды Russian Time выиграл вторую гонку на пятом этапе чемпионата "Формулы-2" в Австрии.
Маркелов победил с результатом 40 минут 32,190 секунды. Вторым стал тайско-британский пилот Александер Олбон из ART Grand Prix (+1,458 секунды), третьим – британец Оливер Роулэнд из DAMS (+2,055). Ещё один пилот Russian Time итальянец Лука Гьотто финишировал четвёртым (+5,840).
В зачёте пилотов Маркелов с 99 очками идёт на третьей позиции, лидирует представитель Монако Шарль Леклер из команды PREMA Racing (151), который в воскресенье до финиша не добрался.
В зачёте команд Russian Time располагается на третьем месте (165 баллов), лидирует PREMA Racing (174).
Sport.ru / Формула-1. Российский гонщик Виталий Петров прокомментировал аварию своего соотечественника Даниила Квята, выступающего за "Торо Россо", в гонке Гран-при Австрии.
"То, что произошло на старте с Даниилом Квятом, наверное, долго анализировать ни к чему. Он снова ошибся, перетормозил и врезался в Алонсо. Сам по себе старт у него был хороший, но потом, возможно, Даниил отвлекся буквально на долю секунды – и после этого исход был предрешён. Больше в принципе говорить не о чем.
Я не думаю, что ему надо действовать впредь более аккуратно, нет. Но постараться подходить к стартам чуть более взвешенно. Тем более сейчас, когда очков у него не так и много. Ему уже сейчас надо бы начать их набирать. Я видел комментарии Кристиана Хорнера, который говорит о том, что они должны подписать его и на следующий год, но всё может очень быстро измениться, если результаты будут оставаться такими же.
Что касается его штрафа, то мне он видится вполне соизмеримым. Жёстче наказывать его вряд ли стоило, но он спровоцировал столкновение, которое привело к сходу соперников – проезд через пит-лейн в данном случае можно назвать справедливой мерой", – написал Петров в своём блоге.
Sport.ru / Автоспорт. Экипаж "КАМАЗ-мастер" российского гонщика Дмитрия Сотникова финишировал первым на пятом этапе ралли-рейда "Шёлковый путь" в зачёте грузовиков. Он показал время 4 часа 32 минуты 17 секунд.
Вторым и третьим стали партнёры Сотникова по команде Антон Шибалов (4 минуты 3 секунды отставания) и Эдуард Николаев (+09.47) соответственно. Ещё один представитель команды "КАМАЗ-мастер" Айрат Мардеев – пятый (+26.20).
В общем зачёте грузовиков по итогам пяти этапов Сотников вышел на первое место со временем 15 часов 25 минут и 26 секунд. Шибалов – второй (+00.48), чех Мартин Коломы из команды "Татра" – третий (+15.27).
В зачёте внедорожников лучшее время на пятом этапе показал француз Сириль Депре из команды "Пежо" (4 часа 30 секунд). Вторым финишировал китаец Лю Яньгуй из команды Baicmotor (+06.26). Третий – американец Брайс Мензис из команды X-Raid (+14.02). В общем зачёте внедорожников по итогам пяти этапов лидирует француз Себастьян Лёб из команды "Пежо" (13 часов 43 минуты 50 секунд). Партнер Лёба по команде Депре второй (+50.16), Мензис – третий (01:15.30).
Протяжённость пятого этапа ралли между казахстанскими Астаной и Семеем составила 849,54 км, длина спецучастка – 484,47 км. Шестой этап протяжённостью 597,13 км (спецучасток – 387,86 км) пройдёт по маршруту от Семея до азербайджанского Урджара 13 июля.
В нынешнем ралли "Шёлковый путь" принимают участие 90 экипажей из 35 стран, включая 41 внедорожник и 21 грузовик, к которым в китайском Урумчи присоединятся свыше 20 автомобилей национального китайского чемпионата. Маршрут проходит по территории России, Казахстана и Китая, участники финишируют 22 июля в китайском городе Сиань, откуда много веков назад начинался Великий Шёлковый путь. Гонка проходит уже в седьмой раз, в этом году участникам за две недели предстоит преодолеть 9 599 км, из которых 4 094 км составят дистанцию спецучастков.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии