Алонсо прокомментировал победу на "24 часах Дайтоны"
Последние новости автоспорта
"Я очень сильно горжусь той работой, которую мы сегодня проделали, но это была не однодневная работа, она длилась целый месяц. В декабре мы начали готовиться к гонке и получать необходимые документы о том, как работает "Кадиллак", Wayne Taylor Racing, а также начали изучать процессы, которые могут отличаться от других команд. Мы постарались интегрироваться как можно быстрее. Камуи и я старались узнать как можно больше от команды на тестах, а затем и на самой гонке. Это было очень, очень сложно. Условия менялись постоянно", — приводятся слова Алонсо в пресс-релизе гонки.
Sport.ru / Автоспорт. Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсукэ Хасэгава подтвердил, что Фернандо Алонсо снова сможет использовать двигатель, который был установлен на его болиде на Гран-при Сингапура.
Алонсо стал участником массовой аварии на старте гонки в Сингапуре и был вынужден сойти с дистанции вместе с Себастьяном Феттелем, Кими Райкконеном и Максом Ферстаппеном.
«Мы опасались, что силовая установка могла получить необратимые повреждения. К счастью, после тщательной проверке на базе в Сакуре мы можем подтвердить, что с двигателем все в порядке и что его можно будет использовать вновь», – цитирует Хасэгаву autosport.
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо, чей контракт с командой из Уокинга истекает по завершении нынешнего сезона, заявил, что всё-таки надеется продолжить сотрудничество и в дальнейшем.
"Всегда говорил, что приму решение после того, как выбор сделает команда. "Макларен“ на минувшей неделе анонсировал проект на ближайшие пару лет, теперь же я изучу его в деталях. Даже невзирая на результаты, у меня было три прекрасных года с "Маклареном“, и я надеюсь, что мы сумеем достигнуть соглашение", — цитирует испанца Sky Sports.
Сессия была прервана красными флагами за 30 минут до завершения. Причиной тому стала авария Джорджио Серджаниотто. Пилот вылетел с трассы и врезался в барьер на высокой скорости. После инцидента он сообщил, что не пострадал, и выразил надежду, что механикам удастся починить его машину.
Что касается результатов второй квалификации, то лучшее время в ней показал Фернандо Алонсо на "Тойоте". Экипаж SMP Racing в составе Виталия Петрова, Михаила Алёшина и Дженсона Баттона показал четвёртый результат.
Другая машина BR1, управляемая Стефаном Сарразеном, Матевосом Исаакяном и Егором Оруджевым, показала девятое время. Ночью в Ле-Мане пройдёт третья квалификация.
"24 часа Ле-Мана". Вторая квалификация
1. (LMP1-1). Ф. Алонсо/К. Накадзима/С. Буэми (Toyota-TS050 — Hybrid).
2. (LMP1-2). М. Конвей/К. Кобаяси/Х. Лопес (Toyota-TS050 — Hybrid).
3. (LMP1-3). Т. Лорен/М. Беше/Г. Менезес (Rebellion R13 — Gibson).
4.( LMP1-4). Д. Баттон/В. Петров/ М. Алёшин (BR Engineering — BR1).
5. (LMP1-5). А. Лоттерер/Н. Яни/ Б. Сенна (Rebellion R13 — Gibson)…
9. (LMP1-9). С. Сарразен/Е. Оруджев/М. Исаакян (BR Engineering — BR1)…
14. (LMP2-14). Р. Русинов/Ж. Вернэ/А. Пиццитола (Oreca 07 — Gibson).
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
За два часа до финиша Алонсо шёл на второй позиции, уступая экипажу Фелипе Насра, однако из-за сильного дождя машина Насра столкнулась с аквапланированием и в одном из поворотов он был вынужден пропустить Алонсо вперёд. Вскоре после этого над трассой был показан красный флаг, уже не первый в этой гонке. Вскоре гонка была признана оконченной.
Второе место занял экипаж Фелипе Насра, а третьим стал экипаж Александера Росси, Элио Кастроневеса и Рики Тейлора.
Ральф Шумахер и Фернандо Алонсо поссорились из-за картинговой трассы
"24 часа Дайтоны"
1. Фернандо Алонсо, Камуи Кобаяси, Джордан Тейлор, Ренгер ван дер Занде ("Кадиллак")
2. Пипо Дерани/Фелипе Наср/Эрик Керран ("Кадиллак")
3. Александер Росси/Элио Кастроневес/Рики Тейлор ("Акура")
4. Лоик Дюваль/Ромен Дюа/Джон Беннетт/Колин Браун ("Ниссан")
5. Рубенс Баррикелло/Михаил Гойхберг/Тристан Вотье/Девлин ДеФранческо ("Кадиллак")
6. Пастор Мальдонадо/Роберто Гонсалес/Себастьян Сааведра/Райан Каллен ("Орека")
7. Крис Райт/Кайл Мэссон/Кэмерон Кассельс/Роберт Мэссон ("Орека")
8. Хуан Пабло Монтойя/Симон Пажно/Дэйн Кэмерон ("Акура")
Фернандо Алонсо: "Макларену" нужно принять несколько важных решений"
Комментарии