Рафаэль Надаль дал старт гоночному марафону "24 часа Ле-Мана"

В 99-летней истории Champ Car поставлена точка. В минувшие выходные состоялась прощальная гонка серии. Также провели свои этапы ALMS и DTM, а в Сильверстоуне стартовал FIA GT.

Champ Car

В серии Champ Car, которая некогда была главной американской гоночной серией с открытыми колёсами, состоялась последняя гонка. 99-летняя история этой блистательной серии, в последние годы утерявшей былую популярность и конкурентоспособность, закончена. Ещё до начала сезона организаторы серии договорились с IndyCar о слиянии. После нынешней гонки расхождения календаря больше не будет. Попрощались с чемпионатом в американском Лонг-Бич.

Поул завоевал бывший пилот Формулы-1, Джастин Уилсон. Он выиграл у занявшего вторую позицию Алекса Таглияни всего 0.182 секунды. Сначала вообще казалось, что Уилсону никто помешать не сможет, но затем Таглияни показал блестящее время – 1:07.084. После этого Уилсон выехал на последний круг квалификации, и проехал его безошибочно – 1:06.902. Это на шесть десятых быстрее, чем прошлогодний поул-позишн Себастьяна Бурдэ. Три других экс-пилота Формулы-1: Франк Монтани, Энрике Бернольди и Антонио Пиццония, расположились не так удачно – 6-м, 8-м и 15-м соответственно.

В гонке же результаты оказались совсем не такими. Последнюю в истории гонку Champ Car выиграл Уилл Пауэр. Он, стартуя четвёртым, уже со старта захватил лидерство, и затем контролировал гонку. Франк Монтани смог финишировать вторым – а ведь это его первая гонка в Америке!       

Уилл Пауэр: "С тех пор, как я начал гоняться в Champ Car, моя карьера хорошо развивалась. Мне дали отличную возможность, и я ею воспользовался. Я люблю Champ Car, и выиграть здесь, в Лонг-Биче, последнюю гонку серии – великолепно. Это действительно что-то особенное".

На старте не обошлось без происшествий. Марио Мораес и Дэйл Койн Паноз столкнулись в первом повороте, что привело к жёлтым флагам. На рестарте Уилсон попробовал отобрать лидерство у Пауэра – но не получилось. А на двенадцатом круге англичанин и вовсе сошёл.

Джастин Уилсон: "За несколько кругов до финиша я заметил, что двигатель стал звучать по-другому – как будто убрали несколько цилиндров. Так что думаю, что он сгорел".

DTM

В немецком кузовном чемпионате состоялся второй этап – в Ошерслебене. Доминирование "четырёх колец" продолжилось: первые два ряда стартового поля полностью заняли пилоты "Ауди". Тимо Шайдер второй раз подряд завоевал поул, Том Кристинсен стал вторым, Мартин Томчик – третьим, а четвёртое место занял Оливер Джарвис. Лучшим из представителей "Мерседеса" стал Бруно Спенглер, расположившийся пятым. Матииас Экстрем на сей раз стал только восьмым, а Ральф Шумахер по сравнению с предыдущей квалификацией добился прогресса: 13-е место.

В воскресенье Шайдер смог превратить поул-позицию в победу, и без проблем выиграл гонку в доминирующем стиле. Хотя на старте гонки его лидерство оказалось под сомнением – на первое место вышел Том Кристиансен, однако затем он был наказан за фальт-старт. Мартин Томчик всю гонку держался на втором месте, но догнать своего напарника по команде не мог.

Бруно Спенглер и Пол ди Риеста всю гонку держались на 3 и 4 позициях соответственно, и были не в силах что-либо противопоставить пилотам из "Ауди". Оливер Джарвис, который стартовал четвёртым, во втором повороте допустил контакт с Джейми Грином, и его развернуло – гонка оказалась провалена.

Определённые проблемы были у действующего чемпиона Маттиаса Экстрема. Со старта он вышел на пятую позицию, но за ним скопилось несколько машин, некоторые из которых обошли шведа после второго пит-стопа. Финишировал Экстрем только восьмым, и потерял лидерство в общем зачёте.

Следующая гонка состоится четвёртого мая в итальянском Мюджелло.

FIA GT

В Сильверстоуне стартовал самый главный туринговый чемпионат – Grand Tourismo. В квалификации победу одержал Марсель Фасслер. Таким образом, его экипаж завоевал поул-позицию. Второе место также у представителя "Корветта" – у Кристофа Бушу. Действующие чемпионы, "Мазерати", испытывали явные проблемы со скоростью – лучший из них, Ксанди Неграо, смог заработать лишь восьмую позицию.

В гонке бал правили уже другие пилоты. Победу добыли Карл Вендлингер и Райан Шарп на "Астон Мартине". "Корветтам" остаётся только удивляться тому, что они не смогли победить – ведь их машина была быстрейшей на протяжении большей части гонки. Но, тем не менее, они не смогли даже финишировать на подиуме.

Вторыми стали Бертолини и Бартельс на "Мазерати", которые в гонке всё-таки смогли набрать неплохой темп, а дополнил подиум ещё один экипаж "Астон Мартин" – Симонсен/Питер.

Следующий этап состоится 18 мая в Монце.

ALMS

В американской Ле-Манс прошёл очередной этап, в Лонг-Бич. Поул завоевали Тимо Бернард и Роман Дюмас. Сделать это было непросто – борьба в квалификации была очень плотной. Дэвид Бребхэм сначала установил время, превосходящее прошлогодний поул-позишн, но Бернард смог его улучшить. Австралиец в итоге стал третьим. Вторым же стал Луис Диаз.

В гонке поначалу всех превосходили пилоты "Порше". Но затем они откатились назад, а завершился этап победным дублем Ауди – Вернер и Люр стали первыми, а Пирро и Бейла – вторыми. Третьим финишировал экипаж Дэвида Бребхэма.

Теперь превосходство Вернера и Люра над ближайшими соперниками в общем зачёте – 33 очка. Видимо, в этом сезоне равных им не будет.

Следующая гонка – 18 мая.

Пётр Геллер, Sport.ru

Главным событием минувшей автоспортивной недели стала первая гонка Формулы-1. Однако внимание фанатов, хоть и гораздо более меньшее, было приковано и к другим гонкам. В Америке стартовала американская серия Ле-Манс, продолжился чемпионат NASCAR, а также состоялся очередной этап серии А1.

A1 GP

В Мексике состоялся очередной этап серии А1. Поул в спринтерской гонке на последней минуте сумел взять Адриан Цауг, представляющий Южную Америку. Он на 82 тысячных смог опередить Джонни Рида, усилиями которого Новая Зеландия борется за чемпионский титул. Лидирующая в чемпионате Швейцария заняла четвёртое место, пропустив вперёд ещё и Джонатана Саммертона из США.

Первую стартовую позицию на длинную гонку завоевал канадец Роберт Уикенс. Сделал он это под жёлтыми флагами, которые были вывешены на третьем секторе после аварии мексиканца Дэвида Гарца - на торможении он не удержал машину и разбил её о стену. Пилоты выразили неудовольствие данным фактом – ведь по правилам при жёлтых флагах гонщики должны сбрасывать скорость, а канадец вместо этого показал абсолютно лучшее время на третьем секторе. Нил Яни: “Есть чёткие правила относительно жёлтых флагов. С ними вы не можете улучшать время на секторах. И я определённо не рад такому случаю, ведь я много потерял на торможении, так как видел флаги. Правила есть правила”. Несмотря на это, маршалы решили не наказывать гонщика.

Спринтерскую гонку выиграл новозеландец Джонни Рид. На старте он не смог обойти Цауга, но зато сделал это на втором круге, по внешней траектории пройдя южноафриканца. Но у Цауга тут же обнаружился прокол шины – видимо, полученный в контактной борьбе с Ридом. Вторым стал Оливер Джарвис из Великобритании, а Нил Яни дополнил подиум, потеряв не так уж и много очков относительно Новой Зеландии.

Во второй же гонке победу одержал Адам Кэрролл, выступающий за команду Ирландии. Хотя поначалу лидировал Нил Яни, но вышедший на трассу автомобиль безопасности отнял всё то преимущество, которое смог создать швейцарец. Кроме того, Яни наказали проездом через пит-лейн за то, что он создал опасную ситуацию в боксах – он не пропустил Кэрролла, как положено по регламенту, в результате чего оказался далеко за очковой зоной. Но он может себя утешить тем, что основной конкурент – команда из Новой Зеландии – также ни набрала ни очка, финишировав лишь двенадцатой после ошибки Рида в шикане.

Вторым снова стал Оливер Джарвис, а вот замкнул подиум на этот раз американец,  Джонатан Саммертон.

Так теперь выглядит турнирная таблица:

ALMS

В американской серии Ле-Манс состоялась первая гонка сезона, “12 часов Себринга”. Поначалу Николас Минассиан за рулём “Пежо” смог захватить лидерство уже на первом круге гонки, обойдя Ринальдо Капелло. Причём лидировал он уверенно, так как их основных конкурентов – “Ауди” – настигли проблемы уже в первый час гонки. Однако ближе к четверти дистанции и у французского эпипажа возникли проблемы с гидравлической системой – они потратили более трёх кругов на исправление поломки, и “четыре кольца” смогли вернуться на первую позицию усилиями экс-пилоты Формулы-1 Алана МакНиша. Майк Рокенфеллер, также за рулём R10, вышел на второе место.

Фото: АР

Проблемы “Пежо” не желали уходить – и через час снова забарахлила гидравлическая система. На этот раз было потеряно уже около получаса. Из-за всех проблем экипаж французской компании отстал на 25 кругов, и откатился далеко назад.

К половине дистанции две “Ауди” продолжали лидировать, но Эммануэль Коллард на “Порше” был недалеко от них – благодаря тому, что на трассе длительное время висели жёлтые флаги. Это впоследствии принесло Колларду успех - проблемы возникли у “Ауди”, и они также провалились вглубь пелетона. А лидерство захватил как раз Коллард, который и привёл свой экипаж к заслуженной победе. Лучшая “Ауди” финишировала лишь четвёртой, но после финиша Фернандес и Диаз, которые финишировали вторыми, были дисквалифицированы – автомобиль не прошёл техническую инспекцию.

“Пежо” же, несмотря на множество технических проблем, остались довольны темпом машины – они показали и лучший круг в гонке, хотя и финишировали лишь двенадцатыми: “Целью этой гонки было посмотреть, как машина выдерживает столь длинную дистанцию, и поработать над надёжностью, и по прошествии 12-часов мы в хорошем настроении”.

Фото: АР

Пётр Геллер, Sport.ru

Нашей гимнастке досталась лишь бронзовая награда.

Sport.ru / Другие. Скандал на этапе Кубка мира по художественной гимнастике в Софии вызвал резонанс сразу в трёх странах. В Болгарии, где организаторы допустили роковую ошибку с включением гимна Украины со словами, в самой Украине, немедленно потребовавшей отстранения россиянки Софии Ильтеряковой за её реакцию, и в России, где на защиту гимнастки встали горой. Особо негативных последствий для нашей спортсменки история в итоге не имела. Разве что можно считать горьким послевкусием отсутствие наказания организаторам, ведь именно их поступок (язык не поворачивается назвать его ошибкой) и запустил череду событий.

Вкратце напомним хронику. По результатам упражнений с обручем Ильтерякова заняла в столице Болгарии второе место. Золото ушло украинке Таисии Онофрийчук. На церемонии награждения произошли сразу два курьёза. Во-первых, организаторы включили гимн Украины в честь победительницы со словами, что строго запрещено. На официальных соревнованиях разрешается лишь воспроизведение музыки, поскольку текст может показаться дискриминационным для представителей других государств, восхваляя преимущества своего.

До сих пор неизвестно, специально ли Ильтерякова отреагировала подобным образом, или это случайность из-за отсутствия опыта выступления на международных соревнованиях, но во время гимна Украины она осталась стоять лицом к зрителям и спиной к монитору, на котором показывали флаги. При этом Онофрийчук и занявшая третье место представительница Италии София Раффаэли повернулись к экрану лицом. Возможно, какой-то элемент осознанности у Ильтеряковой был, ведь она не могла не видеть, что соперницы стоят в другой позе. С другой стороны, заметив это, россиянка могла подумать о провокации, поэтому на всякий случай осталась стоять как стояла.

Результатом всей этой истории стало предупреждение Ильтеряковой. Схватившая быка за рога украинская сторона, разумеется, потребовала максимальных санкций для россиянки в виде лишения её нейтрального статуса, но World Gymnastics, слава богу, проявила благоразумие. По-хорошему, наказание должна была понести и принимающая сторона, однако болгарам так никто ничего и не сказал. С одной стороны, награда уцелела, спортсменка – тоже, но всё-таки какой-то негатив остался. Как будто мы радуемся тому, что нас всё равно наказали по привычке, но минимально - и это уже успех. А ведь должны требовать аннулирования предупреждения и наказания организаторов.

Впрочем, история осталась в прошлом. Из Софии спортсменки переехали в Баку. 19 апреля они разыграли комплект наград в той же дисциплине. Онофрийчук снова не было равных. Серебро в этот раз завоевала по иронии судьбы болгарка Стиляна Николова. Третьей стала Ильтерякова. В этот раз никаких инцидентов не произошло. Однако реванша хотелось сильно. Может, и самой гимнастке тоже, поэтому она немного перегорела. Спорстменок в итоговом протоколе разделили 0,100 балла - как Онофрийчук с Николовой, так и болгарку с россиянкой. Сущие пустяки, но есть над чем работать. Пока судьи в сезоне не были замечены в каких-то антипатиях к гимнастками из России, поэтому причины нужно искать в себе.

Вообще, есть подозрение, что World Gymnastics станет следующей после World Aquatics федерацией, которая допустит россиян до международных соревнований с флагом и гимном. Хорошо бы сюда ещё фигурное катание добавить, но в зимних видах прогресс идёт черепашьим шагом. Хотя "фигурка", по большому счёту, аналог "художки" и синхронного плавания. Более того, в последнем Россия вообще была бессменным гегемоном, и то нас вернули в полноценном статусе.