Нежный хай-тек
Лишним поводом не пропустить Гран При Китая – если, конечно, вы смотрите Формулу 1, как минимум, последние несколько лет – может стать желание не пропустить ни одного китайского большого приза со времён основания трассы. Королева автоспорта приезжает сюда с 2004 года, а потому ощущение дебюта автодрома ещё как памятно...
Лишним поводом не пропустить Гран При Китая – если, конечно, вы смотрите Формулу 1, как минимум, последние несколько лет – может стать желание не пропустить ни одного китайского большого приза со времён основания трассы. Королева автоспорта приезжает сюда с 2004 года, а потому ощущение дебюта автодрома ещё как памятно.
Тогда, 4 года назад, хотелось проводить параллели между красивейшим шанхайским гигантом, построенным всего за 18 месяцев, и Великой Китайской стеной, также возведённой за фантастически короткой срок. Невероятные темпы строительства стены породили в умах древних китайцев идею о сверхъестественных силах, помогавших строительству. Одно из старинных преданий повествует о чёрном летучем коне с красной гривой и огненным хвостом – где он касался копытами земли, вырастал новый участок стены. Романтично, правда? Будем считать, что дополнительную романтику здесь наводят зонтики над трибунами – такой нежный хай-тек.
Любопытно, что дебютный Гран При Китая действительно выиграл некий конь, обладающий огненным темпом и вполне красной гривой – это была лошадка "Феррари" с наездником Рубенсом Баррикелло. А главный жеребец из итальянской конюшни в тот уик-энд явно был не в настроении. По крайней мере, Михаэль Шумахер никак не мог справиться со своим автоконём, жертвой чего и стал – ошибки, ошибки, и 12-е место на финише.
Впрочем, справедливости ради надо припомнить, что рекорд круга по-прежнему принадлежит именно Михаэлю Шумахеру. В 2004 году он прошёл круг длиной 5,5 км за 1 м 32.238с. Для сравнения, чтобы занять поул в прошлом году Льюису Хэмилтону хватило 1м 35.908с.
В следующем после дебюта – 2005 году – гонку, вместе с чемпионским титулом, выиграл Фернандо Алонсо. Михаэль Шумахер не финишировал вообще, но стал одним из любопытнейших персонажей гонки. В частности, на формировочном круге он с великим тщанием прогревал резину, забылся, сильно вильнул влево и преградил путь "Минарди " Кристиана Алберса: машина голландца ударилась о левый бок "Феррари", подскочила и прошлась Шумахеру по голове. Михаэлю пришлось пересаживаться в запасную машину, которую он, впрочем, тоже умудрился разбить, потеряв управление позади сейфти-кара.
Сразу после того, как машина безопасности покинула трассу, в 13 повороте, усыпав полотно многочисленными обломками, вдребезги разбился "Джордан" Нараина Картикеяна.
Кстати, затяжной 13-й поворот считается одним из ключевых мест на трассе: если ваша машина хорошо сбалансирована, то правильное прохождение этого виража позволит набрать высокую скорость в начале длинной прямой. Ещё одним важным участком нужно назвать самый необычный в календаре 1-й поворот, у него сложный радиус: на входе предпочтительна внутренняя траектория, но перед 2-м поворотом преимущество могут получить те, кто находится с внешней стороны.
Вообще же, трасса включает 2 скоростные прямые, на которых гонщики разгоняются до 320 км/ч, и 14 поворотов: семь левых и семь правых. Вероятность обгонов весьма высока.
В 2006 году Гран При Китая, наконец-то, выиграл Михаэль Шумахер. Немцу было крайне важно одержать победу здесь, чтобы сравняться с Фернандо Алонсо в Личном Зачёте и побороться за титул. Мы знаем, чем всё кончилось в итоге, но от этого победа Михаэля не становится менее яркой. Он квалифицировался только шестым, в то время как "Рено" оккупировала первую линию стартового поля. Но в воскресенье комбинация настроя на победу, опыта и великолепной стратегии помогли великому немцу подняться на первую ступень пьедестала.
Добиться хороших результатов в Шанхае поможет и правильная настройка автомобиля. Трасса требует среднего уровня прижимной силы и классического компромисса между скоростью на прямых и устойчивостью шасси в медленных техничных поворотах. Также важно добиться оптимального поведения шин – это никогда не бывает лишним, но Шанхай особенно требователен к покрышкам. Именно поэтому ребята из "Бриджстоун" привезли сюда два самых твёрдых типа смеси - "Хард" и "Медиум".
Из-за высоких боковых перегрузок во 2-м и 13-м повороте не исключено, что многие столкнуться с "любимой" проблемой гранулирования резины. Командам предстоит справиться с этим, заставить резину эффективно работать, и, главное, не ошибиться со стратегией. Ведь известны примеры, когда ошибка чемпионства стоит.
Гран При Китая-2007 должен был стать "оскароносным" для Льюиса Хэмилтона. Команда не стала менять дождевую резину на первом пит-стопе, положившись на прогноз погоды, который пообещал, что скоро на трассу вновь выпадут осадки. Но пока с командного мостика "МакЛарен" тщетно вглядывались в небо, сухая трасса безжалостно истёрла неподходящую для неё резину. Затем Хэмилтон вылетел в гравий, находясь в шаге от сухих шин, и в шаге от чемпионства, которое дебютанту сезона так и не досталось. Этап выиграл Кими Райкконен, эта победа стала третьим триумфом "Феррари" в Китае, и позволила Райкконену впоследствии выиграть первый в карьере титул чемпиона мира.
Что касается погоды, то она, как отчетливо видно, склонна к разнообразию. Да, последние две гонки, в сущности, были сухими, но говорят, что в этот уик-энд можно ожидать дождь. Кроме того, здесь традиционно высокая влажность, хотя она не настолько губительна, как в Малайзии или в Сингапуре.
Однако какая бы ни была погода в этот раз, на лучшей позиции всё равно окажется сильнейший.
Татьяна Монтоя, Sport.ru
"От лица всей сборной благодарим Юрия Михайловича за его вклад в развитие российского биатлона и желаем ему успехов на новом поприще", - говорится в сообщении.
Каминский возглавлял мужскую национальную команду с мая 2020 года. С 2022 года российские биатлонисты отстранены от участия в международных соревнованиях.
Ранее специалист работал со спринтерской группой в составе лыжной сборной. Комментатор Дмитрий Губерниев считает, что именно её расформирование и уход Каминского в биатлон стали причиной низких результатов Дарьи Непряевой и Савелия Коростелёва в этой дисциплине на Кубке мира и Олимпийских играх.
«Гонка была интересной и динамичной, с высокими требованиями к сервису. Погода была непредсказуемой, и спортсмены могли выбирать между лыжами Zero или мазями — здесь возникала интрига», — отметил Бородавко.
По его словам, борьба шла с первых километров, и Большунов контролировал ход гонки практически с начала. В нужный момент он сумел ускориться, создать отрыв и удерживать его до финиша, грамотно распределив силы на дистанции и оформив третью победу подряд на этапе.
На вопрос о возвращении лучших кондиций Большунова тренер ответил: «Сложно судить точно, но уже на чемпионате России он выглядел заметно лучше, чем в предыдущие месяцы. Сейчас он прибавил в результатах, форме и подготовке, уверенно чувствует себя и в «классике», и в «коньке». Всё складывается достаточно хорошо».
В заезде Вьюхин занял 19-е место.
Sport.ru / Лыжные гонки. Российский лыжник Андрей Вьюхин поделился мнением о масс-старте свободным стилем в гору на 10 км, который прошёл в воскресенье, 5 апреля, в рамках финала Кубка России по лыжным гонкам.
"Это то, чего я никогда не испытывал в своей карьере. На подходе к финишу у меня была лишь одна мысль: я никогда больше не впишусь в такое", - отметил Вьюхин в беседе с "Матч ТВ".
Победителем масс-старта в гору стал Александр Большунов, завершивший заезд за 28 минут 44,1 секунды. Второе место занял Савелий Коростелёв (+34,5 секунды отставания от лидера). Третьим стал Денис Спицов (+40,9 с). Андрей Вьюхин отстал от лидера на 1 минуту 37,3 секунды.
"Гуменник понравился, мне кажется, это было интересно. Понравились Степанова и Букин, в том числе и то, как им поставил программу Илья Авербух. Понравились ещё несколько человек, но задачи запоминать это я перед собой не ставила", - приводит слова Тарасовой ТАСС.
Плющенко с юмором отреагировал на номер Гуменника на "Русском вызове"
"Это не проходной турнир — к нему готовился каждый, что было хорошо видно. Это не программы, не номера, это большая эмоциональная нагрузка. Разве что всё длилось очень долго, но молодёжь надо приучать смотреть такие соревнования", - заключила она.
«Несколько недель назад он не смог показать нормальный прокат на Олимпийских играх, и то, как ему удалось перебороть себя сейчас, впечатляет. Ему было непросто, но он справился. Кагияма выступил фантастически, потому что вдохновился Ильёй», — подчеркнула Тарасова.
«Илья — уникальный фигурист, который сделал то, чего никто раньше не делал и что вряд ли кто-то повторит в ближайшее время. Все увидели это и поняли, что возможно достичь такого уровня, а Кагияма катался просто потрясающе», — добавила Тарасова.
Комментарии