Этап №2. Ситтард – Ситтард (18,9 километра)

Итак, сегодня и нас, фанатов велоспорта, и участников велогонки, ожидала командная гонка с раздельным стартом. Не самый популярный вид программы, нужно отметить. Но от этого он лично для вашего автора не становится менее интересным.

Кто не знает, расскажу о правилах проведения командных гонок с раздельным стартом. Заезд начинает одновременно вся команда. Не важно, сколько там человек: восемь или десять. Но на финише подсчёт ведут по пятому её участнику. То бишь очень важно, чтобы до финиша добралась группа как минимум из пяти гонцов одной команды. В противном случае усилия, к примеру, квартета гонщиков, великолепно проехавших этап, абсолютно ничего не значат. Как в армии, в общем.

Быстренько поговорим о месте проведения сегодняшнего этапа. Ситтард и его окрестности у нас расположены на равнинной местности, а потому особо серьёзные подъёмы в профиле трассы сегодня как-то не особо наблюдались. Хотя, стоит отметить, что один небольшой подъём на дороге таки был. Его градиент – 3,5%. То бишь, как вы видите, ничего серьёзного. Переходим непосредственно к событиям гонки.

Первыми стартовали гонщики баскской команды "Euskatel – Euskadi". Их, если честно, трудно назвать большими специалистами такого вида заездов. Одно дело ехать индивидуальную гонку с раздельным стартом (где некоторые ребята могут себя показать с очень даже неплохой стороны), и совсем другое – командную разделку. Вот и сегодня Пабло Уртасун, Йон Исагирре и компания совершенно не впечатлили. Хотя, повторюсь, это было вполне ожидаемо, а потому сильно разочароваться не буду.

"Team Saxo Bank – Tinkoff Bank" во главе с Альберто Контадором показали первый более-менее приличный результат этого дня. Хотя от них всё-таки ожидали чуточку большего. Нет, не получится у "Эль Пистолеро" выиграть первую же для себя гонку после возвращения в мир велоспорта. Хотя, думаю, Альберто и сам не особо мечтал об этом достижении. Для него куда важнее сейчас почувствовать дух гонки и поймать гоночный ритм. А вот на Вуэльте Контадор, убеждён, уже будет бороться за победу. Или, во всяком случае, приложит для этого все свои усилия.

"Lotto – Belisol" жутко провалились. Да, судя по всему, этой команде после уже второго дня соревнований можно ставить точку на Туре Бенилюкса. Сможет ли Фредерик Робер побороться за победу в классификации по очкам? Навряд ли. Примерно те же самые мысли у меня и по поводу казахстанской команды "Astana". К сожалению, Якопо Гуарньери и компания не смогли показать ничего особенного.

Настоящее несчастье случилось с BMC Racing Team, которую, пожалуй, можно назвать одной из самых неудачливых команд лета. Помните все те злоключения великого Кадела Эванса, которые происходили с ним на дорогах Франции? На Энеко Туре австралийца нет, но его команде продолжает не везти. Вот как можно было организовать завал на ровной дороге, да ещё и без большого скопления гонщиков? А завал получился очень серьёзным особенно для Клааса Лодевика.

От "Team Movistar" я ожидал очень высокого результата. Возможно даже победы. Но, как ни странно, испанская команда выступила довольно средне. Как для себя, разумеется. Многие ведь только мечтают о том, чтобы так классно катать командные гонки с раздельным стартом. Другие записные фавориты – "Rabobank" – всё-таки показали свой очень высокий уровень, хоть и не победили сегодня. Но были очень к этому близки.

Очень приятно удивили бойцы из "Liquigas – Cannondale". Всё-таки от них никто не ожидал больших успехов на этом Туре вообще и в этой гонке в частности. А на выходе мы получили более чем приличный результат. Причём гонщики итальянской команды опередили и "Movistar", и "Garmin – Sharp", и "RadioShack – Nissan"!  

Самую нижнюю ступень пьедестала почёта завоевала наша команда "Katusha". Причём на контрольной отметке Александер Кристофф и компания и вовсе были лидерами! Но и третье место, считаю, тоже очень неплохой результат. Тем более что от этой команды подобной прыти уж точно никто не ожидал.

Только секунду у нашей команды выиграли бойцы из "Omega Pharma – Quick Step". Но это и не удивительно. Всё-таки Том Боонен, Сильвэн Шаванель, Ники Терпстра, Михал Квятковски и Дрис Девенинс – это очень большие гонщики. Ну а победу сегодня несколько неожиданно праздновали гонцы из австралийской команды "Orica – GreenEDGE". Наши поздравления!

Результаты этапа

  Генеральная классификация

Классификация по очкам

Классификация наиболее активного гонщика

                                                                                                                                                 Сергей Тютин, @Sport.ru