Злобин — об акциях по борьбе с расизмом: "Это уже не Формула-1, а какой-то политический митинг"
По мнению Злобина, эти настойчивые акции портят автоспорт. Он сравнил современную Формулу-1 с политическим митингом.
Злобин подчеркнул, что Хэмилтона стоило давно выгнать из Формулы-1, поскольку он не уважает соперников.
"Этот цирк, если честно, надоел. То Хэмилтон показывает средний палец другим гонщикам, за что его надо было уже тогда сразу выгнать из серии. Сейчас по его прихоти болид "Мерседеса" красят в чёрный цвет, а пилоты встают на одно колено. Это уже не Формула-1, а какой-то политический митинг", — сказал Злобин в интервью "Известиям".
Читайте также: Хэмилтон раскритиковал гонщиков за отношение к антирасистской акции
Несколько пилотов отказались надевать майки с надписью "Прекратите расизм", а преклонившие колено встали перед гимном Венгрии.
Хэмилтон считает, что гонщики слишком мало времени уделяют теме расизма.
"Грожан не считает, что это важно. Он в числе тех, кто полагает, что преклонить колено один раз достаточно. Я попытался объяснить ему, в чём заключается проблема и что ситуация не меняется. Нам необходимо продолжать нашу борьбу.
В этот раз он не затронул этой темы на брифинге гонщиков, и Себастьян Феттель также её не коснулся. Хотя мы с Себастьяном переписывались и подтвердили друг другу нашу позицию продолжать преклонять колени", - сказал Хэмилтон в интервью Sky Sports.
Напомним, победа на "Гран-при Венгрии" досталась Хэмилтону.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Причины смерти гонщика не сообщаются. Известно, что у итальянца были ампутированы обе ноги после серьёзной аварии. После этого он четырежды выигрывал Паралимпиаду.
Во время своей карьеры в "королевских гонках" Дзанарди выступал за "Уильямс", "Лотус" и "Джордан" (1991-1994, 1999).
Роковая авария с его участием произошла в серии CART в 2001 году. На Паралимпийских играх Дзанарди принимал участие в велоспорте.
По словам Вольфа, у итальянского гонщика есть потенциал провести долгую и успешную карьеру в чемпионате.
Антонелли стал победителем Гран-при Майами Формулы-1
"У Антонелли впереди много лет в Формуле-1. В ближайшие 10–15 лет Кими может выиграть немало чемпионских титулов. Но мы не хотим, чтобы он споткнулся из-за слишком больших ожиданий, которые на него возлагают.
Если Антонелли проведёт неудачную гонку, люди сразу скажут: “Может, он не такая суперзвезда, как мы думали”. Поэтому нам важно идти своим путём и понимать, что будут и взлёты, и падения. Для парня его возраста это нормально", - приводит слова Вольфа La Gazzetta dello Sport.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Комментарии