15.09.2019, 13:20
Вольф: "Мерседес" никогда не терял доверия к "Рено"
Глава «Мерседеса» Тото Вольф рассказал, что в немецком коллективе никогда не теряли доверия к Энстоуну
Источник: Sport.ru
Sport.ru/Формула-1. Глава «Мерседеса» Тото Вольф рассказал, что, невзирая на ситуацию 2018 года, когда в «Рено» не выполнили взятые на себя обязательства и подписали контракт с Даниэлем Риккардо вместо Эстебана Окона, в немецком коллективе никогда не теряли доверия к Энстоуну.
«Мы никогда не теряли доверия к „Рено“. Между нами слишком много общего. Мы постоянно обсуждаем, как должен развиваться наш спорт, и в ситуации с Оконом мы просто закрыли глаза. Такова часть игры», — приводит слова Вольфа GPblog.
Глава "Мерседеса" заявил, что болид "Феррари" болен
Уже в 2019 году «Мерседесу» всё-таки удалось трудоустроить Окона в «Рено». Француз начнёт работу с командой с 2020 года, там он заменит Нико Хюлькенберга. При этом он автоматически потеряет место в молодёжной программе «Мерседеса».
Вольф не исключает, что Ферстаппен станет пилотом "Мерседеса"
«Мы никогда не теряли доверия к „Рено“. Между нами слишком много общего. Мы постоянно обсуждаем, как должен развиваться наш спорт, и в ситуации с Оконом мы просто закрыли глаза. Такова часть игры», — приводит слова Вольфа GPblog.
Глава "Мерседеса" заявил, что болид "Феррари" болен
Уже в 2019 году «Мерседесу» всё-таки удалось трудоустроить Окона в «Рено». Француз начнёт работу с командой с 2020 года, там он заменит Нико Хюлькенберга. При этом он автоматически потеряет место в молодёжной программе «Мерседеса».
Вольф не исключает, что Ферстаппен станет пилотом "Мерседеса"
Поделиться:
28.07.2019 18:14
Глава "Мерседеса" заявил, что болид "Феррари" болен
Руководитель "Феррари" Тото Вольф считает, что технические проблемы "Феррари" негативно сказываются на чемпионате.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Феррари" Тото Вольф считает, что технические проблемы "Феррари" негативно сказываются на чемпионате. Во время квалификации Гран-при Германии оба болида "Феррари" испытывали серьёзные проблемы. В результате Себастьяну Феттелю придётся стартовать с 20-й позиции, а Шарлю Леклеру - с 10-й.
"Конечно, жаль, что всё так сложилось. Феттель проводит домашнюю гонку.
Последние новости Ф-1
Было видно, что машина "Феррари" больна. Нужно это решать. Но зато мы довольны собственными результатами в квалификации", - сказал Вольф.
"Конечно, жаль, что всё так сложилось. Феттель проводит домашнюю гонку.
Последние новости Ф-1
Было видно, что машина "Феррари" больна. Нужно это решать. Но зато мы довольны собственными результатами в квалификации", - сказал Вольф.
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
20.08.2019 14:35
Вольф не исключает, что Ферстаппен станет пилотом "Мерседеса"
Глава "Мерседеса" Тото Вольф прокомментировал слухи в СМИ.
Sport.ru/ Формула-1. Глава "Мерседеса" Тото Вольф прокомментировал слухи в СМИ.
Журналисты полагают, что 21-летний Макс Ферстаппен может перейти в немецкую команду после 2021 года, когда его контракт с "Ред Буллом" закончится. Вольф не стал исключать такой поворот событий.
"Это слишком далеко. Мы боремся за титул в 2019 году и планируем на 2020 год. После 2020 года всё возможно", — заявил Вольф в интервью La Gazzetta dello Sport.
Вольф также категорически исключил появление в команде 38-летнего Фернандо Алонсо.
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Поделиться:
29.07.2019 11:14
Вольфф: "Это была карма, нельзя дурачиться перед гонкой"
Руководитель "Мерседеса" Тото Вольфф, комментируя неудачное выступление команды на Гран-при Германии, заявил, что провал стал наказанием за излишнюю расслабленность.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Мерседеса" Тото Вольфф, комментируя неудачное выступление команды на Гран-при Германии, заявил, что провал стал наказанием за излишнюю расслабленность. Перед гонкой в субботу многие сотрудники "Мерседеса" облачились в одежду, аналогичную униформе 1950-х годов. С помощью этой акции "Мерседес" отметил 125-летие автоспорта.
Последние новости Формулы-1
"Многие пилоты попали в аварию. В целом, для нас день был неудачным, для пилотов он был неудачным, вряд ли что-то могло сложиться хуже.
Всё это показывает, что нельзя дурачиться с сотрудниками. Нужно концентрироваться на работе. У нас нет предрассудков, но мы верим в карму, стоит извлечь из этого урок", - сказал Вольфф.
Последние новости Формулы-1
"Многие пилоты попали в аварию. В целом, для нас день был неудачным, для пилотов он был неудачным, вряд ли что-то могло сложиться хуже.
Всё это показывает, что нельзя дурачиться с сотрудниками. Нужно концентрироваться на работе. У нас нет предрассудков, но мы верим в карму, стоит извлечь из этого урок", - сказал Вольфф.
Поделиться:
07.08.2019 13:00
Вольф: "В случае ухода Боттаса обеспечим ему мягкое приземление"
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф сообщил, что команда поддержит пилота, который в итоге не получит места на следующий сезон
Sport.ru/Формула-1. Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф сообщил, что команда поддержит пилота, который в итоге не получит места на следующий сезон. В настоящее время руководство «Мерседеса» выбирает между Валттери Боттасом и резервистом Эстебаном Оконом.
«У нас есть обязанности перед юниорами и перед теми пилотами, которые находятся за рулём болида сейчас. Мы не будем делать ничего, что затруднит им жизнь. Вне зависимости от того, кого мы выберем, мы будем думать о вариантах продолжения карьеры пилота, который потеряет место. Если речь идёт об Оконе, то надо подумать, где он может прогрессировать, чтобы в дальнейшем вернуться в «Мерседес». В случае с Боттасом мы обеспечим ему мягкое приземление, он его заслуживает. Как вы видите, я не прыгаю от радости, я очень расстроен за Боттаса. В субботу он был полон энергии и энтузиазма, он великолепно выступил в квалификации. У него был отличный настрой на гонку, но из-за контактов с Хэмилтоном и Леклером все результаты работы в одночасье пропали. Это ужасно, мне жаль», — цитирует Вольфа RaceFans.
Сало оценил шансы Боттаса остаться в "Мерседесе"
«У нас есть обязанности перед юниорами и перед теми пилотами, которые находятся за рулём болида сейчас. Мы не будем делать ничего, что затруднит им жизнь. Вне зависимости от того, кого мы выберем, мы будем думать о вариантах продолжения карьеры пилота, который потеряет место. Если речь идёт об Оконе, то надо подумать, где он может прогрессировать, чтобы в дальнейшем вернуться в «Мерседес». В случае с Боттасом мы обеспечим ему мягкое приземление, он его заслуживает. Как вы видите, я не прыгаю от радости, я очень расстроен за Боттаса. В субботу он был полон энергии и энтузиазма, он великолепно выступил в квалификации. У него был отличный настрой на гонку, но из-за контактов с Хэмилтоном и Леклером все результаты работы в одночасье пропали. Это ужасно, мне жаль», — цитирует Вольфа RaceFans.
Сало оценил шансы Боттаса остаться в "Мерседесе"
Поделиться:
Комментарии