В "Хаасе" рассказали, что Мик Шумахер радовался после увольнения Никиты Мазепина
"Мик был рад, что мы подписали Магнуссена на смену Мазепину. Кевин заботится о Шумахере, помогает ему и не старается вступать с ним в борьбу. Сейчас положение Мика намного лучше, чем год назад. Нет негатива, который был при Мазепине", — рассказал Штайнер.
Мик Шумахер на двух последних этапах Гран-при занимал восьмое и шестое места, соответственно. Это его первые очки в Формуле-1.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Причины смерти гонщика не сообщаются. Известно, что у итальянца были ампутированы обе ноги после серьёзной аварии. После этого он четырежды выигрывал Паралимпиаду.
Во время своей карьеры в "королевских гонках" Дзанарди выступал за "Уильямс", "Лотус" и "Джордан" (1991-1994, 1999).
Роковая авария с его участием произошла в серии CART в 2001 году. На Паралимпийских играх Дзанарди принимал участие в велоспорте.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
По словам Вольфа, у итальянского гонщика есть потенциал провести долгую и успешную карьеру в чемпионате.
Антонелли стал победителем Гран-при Майами Формулы-1
"У Антонелли впереди много лет в Формуле-1. В ближайшие 10–15 лет Кими может выиграть немало чемпионских титулов. Но мы не хотим, чтобы он споткнулся из-за слишком больших ожиданий, которые на него возлагают.
Если Антонелли проведёт неудачную гонку, люди сразу скажут: “Может, он не такая суперзвезда, как мы думали”. Поэтому нам важно идти своим путём и понимать, что будут и взлёты, и падения. Для парня его возраста это нормально", - приводит слова Вольфа La Gazzetta dello Sport.
Комментарии